Stromverbraucher

[schalke]

Hallo,
heute morgen gab´s mal wieder nur Rellais-Flatern, kein Starten. Batterie wieder in wenigen Tagen ohne Bewegung leer gezogen. Nach meinem letzten Aufenthalt fern ab der heimat ohne HP2 (3 Wochen) hatte ich glatte 4,5V übrig. Heute morgen hab ich nicht gemessen, aber bei Relaisflattern sollten vielleicht noch 8, 8,5V übrig gewesen sein.
Wer oder was zieht meine Batt leer? Any ideas?
Hatte schon GAPs Pumpe im Verdacht, die er über die Steckdose geschaltet hat, aber nein, die Steckdose schaltet ab nach 20 sec. Das war´s nicht.
Hiiilfe.
Christoph

 

[HP2Sascha]

Hast Du wohl auch eine dieser "Edel-Akkus", die sich bei Vernachlässigung verabschieden...
Tausche sie gg. ne richtige und gut is.
Wenn noch Gewährleistung, dann brav Reklamation beim .

 

[mind]

War die nicht gerade....

...erst neu eingebaut???

 

[schalke]

Yipp

Geschätzte 5 Wochen ist das her :-(
Christoph

...erst neu eingebaut???

 

[HP2Sascha]

...wieder ne "Falsche" eingebaut...
I hob jetza aane mit BMW drauf, null Probleme...
Am Besten guggste nochmal in den Bat-thread von vor XX Jahren!

 

[gap]

also mit meiner

hab ich überhaupt keine Problem! Meine HP steht oft wochenlang und springt dann ohne Murren an

 

[shorty]

meine

hat zwar auch schon ne neue...
aber hängt immer an einem ladungserhalter für alle fälle...somit habe ich auch keine probleme...

 

[HP2Sascha]

hat zwar auch schon ne neue...
aber hängt immer an einem ladungserhalter für alle fälle...somit habe ich auch keine probleme...

dees iss schummeln shorty!

 

[shorty]

nöööö....nix schummeln....
ich hab keine garantia mehr....daher....

 

[HP-Weasel]

Hm ich bin gespannt ob die Batterie bei mir auch noch irgendwann kommt ... beim Anlassen orgelt se meiner Auffassung nach etwas schwach ....
aber gegangen isses bis jetzt immer.

Hatte sie aber sicherheitshalber das 1e Jahr über das ich se hab 3mal über nacht am Ladegerät.

 

[cowy]

Hallo!

Hab meine nach 2-jähriger Standzeit mit schmutzleerer Batterie übernommen. Einmal geladen und seither .
Ich tu auch immer brav das Lenkschloß zu und den Schlüssel einen my rausziehen . Vielleicht ist da der Hund begraben?

Gr, Cowy

 

[schalke]

Ähm

Hallo!

Hab meine nach 2-jähriger Standzeit mit schmutzleerer Batterie übernommen. Einmal geladen und seither .
Ich tu auch immer brav das Lenkschloß zu und den Schlüssel einen my rausziehen . Vielleicht ist da der Hund begraben?

Gr, Cowy

Ich lass das lenkschloss mal auf, mal zu, je nach dem, ob ich vor oder in der garage parke. Aber das dürfte ja wohl nicht bedeutsam sein. den Schlüssel lass ich allerdings in der Garage ab und an einfach stecken. Sollte aber auch nicht bedeutsam sein, oder?

Und @shorty:
habe auch so eine - wie heißen die? - Ladeerhaltungsgerät. Dass scheint cicht zu funktionieren an der HP2, hatte keinen Effekt (Gerät geht aber, an der HPN zumindest). Habe mal wieder die Steckdose im Verdacht, die ja abschaltet .... Aber CAN-Bus versteh ich eh nich.

Christoph

 

[Dubliner]

HAb dir vor 5 Wochen schon meine BAtterie angeboten, damals hättest du sie in Südtirol abholen können, jetzt in Dublin, denn sie funzt noch immer ohne Probleme, alle paar Wochen mal ran an die Steckdose, aber sonst? Die Hawker, die noch immer hübsch eingepackt neben der HP steht, wird schon langsam neidisch. Die Qualitätsstreuung bei den Bakterien ist schon enorm. Armer schalke, also wieder Guzzi fahren?

Ich lass das lenkschloss mal auf, mal zu, je nach dem, ob ich vor oder in der garage parke. Aber das dürfte ja wohl nicht bedeutsam sein. den Schlüssel lass ich allerdings in der Garage ab und an einfach stecken. Sollte aber auch nicht bedeutsam sein, oder?

Und @shorty:
habe auch so eine - wie heißen die? - Ladeerhaltungsgerät. Dass scheint cicht zu funktionieren an der HP2, hatte keinen Effekt (Gerät geht aber, an der HPN zumindest). Habe mal wieder die Steckdose im Verdacht, die ja abschaltet .... Aber CAN-Bus versteh ich eh nich.

Christoph

 

[schalke]

Dann

HAb dir vor 5 Wochen schon meine BAtterie angeboten,

Jaja, ich weiß, you are right ...
Dann pack ein datt Ding! Hab nämlich keine Lust mehr, immer mit der Angst vor verreckten Batterien zu leben!

damals hättest du sie in Südtirol abholen können, jetzt in Dublin,

Beides ist mir recht :-) Aber ich schaffs doch halt eben nich ...

Die Qualitätsstreuung bei den Bakterien ist schon enorm.

Sieht so aus.

Armer schalke

Nach dem Revierderby müsste es wohl heißen "Arnes Schalke"!!!

also wieder Guzzi fahren?

Aber gerne!!!!! Ich sach nur: 1130ccm, Durchzuch wien Bulle, Sound, da könnt ihr mit euren Boxern lange rumexperimentieren
Hat zufällig jemand nen Zündspulenhalter einer alten Guzzi zu Hause rumfliegen????
Off-Topic-Off

Hümmi

 

[cowy]

Ich lass das lenkschloss mal auf, mal zu, je nach dem, ob ich vor oder in der garage parke. Aber das dürfte ja wohl nicht bedeutsam sein.

Christoph

Irgendwo wurde mal erwähnt, daß der Schlüssel und das Mopett kommunizeren, zumindest, wenn der Schlüssel im Schloß steckt.........

Gr, cowy

 

[schalke]

Can-Bus ...

wie gesagt, davon verstehe ich nix. Aber in der letzten Woche hatte der Schlüssel nicht gesteckt. Also evtl. tatsächlich die Batt. Muss endlichh mal Termin in der NL machen.
Christoph

Irgendwo wurde mal erwähnt, daß der Schlüssel und das Mopett kommunizeren, zumindest, wenn der Schlüssel im Schloß steckt.........

Gr, cowy

 

[Kai R]

Sch.. Bakterie

Also ich habe ne 6 wochen alte original BMW Batt. und wenn die
HP mal 5 Tage steht springt sie kaum noch an das ist zum k...

 

[tonyubsdell]

da die batterie leicht erreichbar ist,waere es fuer die kritischen momente vielleicht ratsam,das ding abzuklemmen?!
oder einen mechanischen unterbrecher nach art eines "knochens",wie er bei rallye-fahrzeugen ueblich ist,einzubauen.
waere auch eine (weitere?) diebstahlsicherung.
eine gesunde starterbatterie sollte nicht mehr als 1 prozent ihrer leistung pro standtag verlieren.

sonnige gruesse aus dem saarlaendischen outback

wolfram

 

[cowy]

da die batterie leicht erreichbar ist,waere es fuer die kritischen momente vielleicht ratsam,das ding abzuklemmen?!
oder einen mechanischen unterbrecher nach art eines "knochens",wie er bei rallye-fahrzeugen ueblich ist,einzubauen.
waere auch eine (weitere?) diebstahlsicherung.
eine gesunde starterbatterie sollte nicht mehr als 1 prozent ihrer leistung pro standtag verlieren.

sonnige gruesse aus dem saarlaendischen outback

wolfram

Ja ja, sollte und täte...........

Cowy

 

[cowy]

Cool!

Jetzt doch mal über 0 Grad und Zeit zum saubermachen.
Nach 10 1/2 Wochen Standzeit, ohne Batteriepflege od Ladegerät,
ist sie auf die ersten 2 Umdrehungen angesprungen.

Cowy