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Angriff auf BMW - Honda XLV 1200

Erstellt von vau zwo, 29.08.2009, 13:37 Uhr · 145 Antworten · 26.528 Aufrufe

  1. Geronimo Gast

    Standard

    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Nicht nur für mich ist Morini DIE aufstrebende italienische Marke.
    Nur wird da nix draus, Morinis haben das gleiche Problem wie viele italienische Mopeds. Alles finden sie toll, nur kauft sie keiner. Ducati verkauft im Grunde nur ihr Supersportmodelle und die Monster, der Rest ist eher Schmuckwerk, obwohl da absolut erstklassige Modelle drunter sind. Die ST3 mit dem 3-Ventilmotor ist ein tolles Reisemotorrad und die Multistrada ist ein echter Feger auf der Landstrasse. Nur kauft sie eben keiner.

    Guzzi verzettelt sich völlig, wie kann ich ein Motorrad wie die Stelvio mit so einer beschissenen Abstimmung auf den Markt bringen. Das ist mir völlig unbegreiflich, die 750 Sport ist ein bildschönes Motorrad, aber wieso mit 50 PS Motor und nur einer Bremsscheibe vorne ?. Warum nicht den Motor der 1100er Breva ?. Mit solchen Voraussetzungen wäre sie mein Motorrad gewesen, aber so ?. Während die Vintage California wunderschön ist, aber preislich jenseits von gut und böse.

    Benelli kriegt es auch nicht richtig hin dem tollen Dreizylinder eine ordentliche Leistungskurve einzuhauchen. Tut mir leid aber so ein Verbrauch im Normalbetrieb ist einfach nicht mehr zeitgemäss und Triumph zeigt wie es geht.

    Nicht das hier ein falscher Eindruck entsteht, mir liegt einiges an den Italienern, an Guzzi hängt mein Herz (jahrelang eine gefahren).
    Aber sie kriegen es finanziell einfach nicht auf die Reihe, so isses nun mal, leider.

    grüße,
    jürgen

  2. Registriert seit
    26.04.2008
    Beiträge
    4.047

    Standard

    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    da hast du sicher nicht unrecht Wolfgang, aber ich kaufe mir meine Motorräder schon immer gegen den Strom und ausschließlich nach meinem Geschmack, da mach ich mir im Moment über den Wiederverkauf keine Sorgen.
    Sonst hätte sich Larsi auch keine 12S kaufen dürfen, geiles Moped nur haben wollte es keiner. Wenns ihm gefällt und taugt, ist doch alles ok.
    Tiger
    Servus,

    da kann ich dir schon zustimmen, ich war mir auch beim Kauf der Tiger im klaren, dass der Wertverlust höher sein wird als wenn ich mir wieder eine BMW gekauft hätte, für mich war halt das fehlende ABS das KO Kriterium für die Gran Passo., da ich darauf nicht verzichten wollte.

    Die Multistrada von Duc hab ich mir auch mal Probegesessen beim Triumphhändler (der in Fürth hat beide Marken und auch noch KTM), aber der Sitzkomfort auf diesem unsäglich geformten Polster war für mich jenseits von gut und böse.....

    Die MM´s und MV´s bauen zweifellos Moppeds fürs Auge, auch sind sie sehr emotionell und deshalb sind sie sehr gut als 2.Mopped, was aber für viele, auch für mich, wegen den Preisen nicht in Frage kommt. Für den Alltag und als Brot und Butter Moppeds sind sie m.M. nach nicht geeignet.
    Trotzdem ist das Händlernetz und damit die Versorgung, ebenso wie die ständig schwankenden Qualitätsprobleme der letzten Jahre für viele ein NoGo, aber BMW wird sich da in den nächsten Jahren schon noch anpassen, sind ja seit geraumer Zeit auf dem besten Weg - teuer und oft qualitativ schlechter als vor 10 Jahren. Wenn´s dann soweit ist und die kleinen Hersteller noch am Markt vertreten sind, dann sind sie wirkliche Alternativen.

  3. Nero8 Gast

    Standard

    Ihr BMW Fahrer habt von italienischen Marken so viel Ahnung wie ich vom Kinderzeugen...und der Wertverlust interessiert euch nicht denn ihr trefft eure Entscheidungen aus vollem Herzen heraus...ohne Worte.

    ca. 750€ kostet ein 10000er KD an einer Corsaro...ich hätte gerade eine anzubieten: von einem Freund...25 Monate alt ... NP 15000€...12000km auf der Uhr... wie aus dem Laden...ein BMW Händler bietet ihm 6700€...privat kauft das kein Mensch...also los wer hat Interesse.

  4. Nero8 Gast

    Standard

    Schaut mal was mein Duc Dealer für KD - Preise hat:

    Von mir wieder entfernt...Werbung...sorry

  5. JOQ
    Registriert seit
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    2.926

    Standard

    Zitat Zitat von Nero8 Beitrag anzeigen
    Schaut mal was mein Duc Dealer für KD - Preise hat:

    Von mir wieder entfernt...Werbung...sorry
    .... da sind die Untertürkheimer Dosen ja fast noch günstig hab den Link noch vorm Löschen gelesen

  6. Geronimo Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Nero8 Beitrag anzeigen
    Ihr BMW Fahrer habt von italienischen Marken so viel Ahnung wie ich vom Kinderzeugen...und der Wertverlust interessiert euch nicht denn ihr trefft eure Entscheidungen aus vollem Herzen heraus...ohne Worte.
    Auch wenn du es nicht glauben kannst, Wiederverkaufswert interessiert mich nicht die Bohne. Ich behalte meine Motorräder im allgemeinen sehr lange.

    Achso, die Corsaro interessiert mich nicht. Eigentlich keine Morini.

    grüße,
    jürgen

  7. Registriert seit
    06.06.2006
    Beiträge
    2.678

    Standard Was war noch gleich das Thema???

    Die neue Honda XLV oder VFR oder XYZ....
    http://www.focus.de/auto/motorrad/fa...id_443115.html

    das Ding zielt aber wohl eher auf die K-Reihe.

    M.

  8. Wogenwolf Gast

    Standard

    Liest sich sehr gut.

    Konnte sowieso nicht verstehen, warum HONDA den V4 hat einschlafen lassen

  9. Baumbart Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Kuhjote Beitrag anzeigen
    das Ding zielt aber wohl eher auf die K-Reihe.
    aber den Motor, wenn er wirklich so kompakt baut, KÖNNTE man sich ja auch in einer Varadero1200 vorstellen
    an sonsten ist die VFR 1200 für eine Reisemaschine nicht ganz zuendekonstruiert, keine 20 Liter im Tank, zu geringe Zuladung - und für einen Sporttourer zu schwer, sagen auch die alten VFRler . Aber mal abwarten, wie sie so fährt.

  10. Registriert seit
    01.01.2009
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    Standard

    Zitat Zitat von Wogenwolf Beitrag anzeigen
    Liest sich sehr gut.
    Eine Pressemeldung von Honda fehlerfrei abtippen und ins Internet stellen ist aber auch eine schwere Aufgabe

    Grüße
    Steffen


 
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