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wie "alt" muss man sein....

Erstellt von Moni70, 19.09.2007, 07:28 Uhr · 80 Antworten · 7.039 Aufrufe

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    #21
    Lappen mit 30 gemacht und ne xt 600 für 1000€ gekauft, nach eineinhalb jahren sicher gewusst, dieses hobby bleibt mir länger. jetzt hab ich meine 1200er adventure und würde gerne in ferner zukunft in ihr bestattet werden, aber selbst 33l tankvolumen reichen wohl nur als urnengrab.
    der preis ist sicherlich ein faktor, wenn die kohle knapp ist machst du dir keine gedanken um wiederverkaufswert oder preis-leistungs-verhältnis, sondern um die 14000 euros, die du zum bmw-händler schleppen sollst!

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    #22
    Tja ich wollte auch nie ne BMW (bin noch 39 ) und es war nach meiner Africa Twin eigentlich eine TDM 850 geplant (ich hab zwei 8 Jährige Kids und bin kein Großverdiener , und da bleibt keine Kohle übrig für ein neues Bike...................also gebraucht war schon klar) .
    Wie Ihr sicher erahnt, war mit meinen Mitteln nicht an eine GS zu denken, und dann war da auf einmal diese Anzeige....................und das noch bei mir in der Nähe .........................dann kam noch hinzu, das der Verkäufer der Yamaha sich nicht so recht schlüssig war ob er sie nun verkauft und zu was für einen Preis .......also das ganze ging fast 14 Tage hin und her............bis ja bis ich die Anzeige von der GS las und mir dachte.........Hmmm fährst die einfach mal Probe.......Preislich war sie etwas über meinem Limit, aber vieleicht mit ein bissi Handeln usw.
    Wie ihr euch denken könnt, bin ich die GS Probe gefahren und fand das sehr ungewöhnlich .........aber irgendwie faszienierend .....................jedenfalls bin ich von der Probefahrt nachhause, und setzte dem Verküfer der Yamaha die Pistole auf die Brust.....entweder jetzt oder gar nicht.........................tja er wußte es nicht genau..................da war für mich Schicht im Schacht..............jetzt nur noch geschickt verhandeln um das die BMW in finanzielle Reichweite kommt..........das war jetzt mein Ziel...................Ja es hat geklappt (sonst wäre ich ja nicht hier )..............bin bis jetzt knapp 1000 Km gefahren, und ich habe keinen KM bereut..........mir macht die GS riesen Spaß.......übrigens der Verkäufer meiner GS hat alle Klischees erfüllt die man als BMW Fahrer so zu tragen hat...................ca.35Jahre alt, Bänker in gehobener Position (Dienstfahrzeug neuer X5) der gute macht noch Ironman und ist Beruflich wohl sehr eingespannt....................Er kauft sich übrigens die 12er GS, weil seine Spezies die auch alle haben .
    Von Technik hat er eher wenig Ahnung, und deshalb war er immer beim BMW Händler für Inspektionen usw.(Als ich die Rechnungen gesehen habe was so eine Inspektion kosten kann, sind mir die Augen übergelaufen )
    Der Verkäufer war allerdings gegen die allgemeine Meinung weder eingebildet noch sonstwas..er war wirklich nett und fair.
    Tja so kam ich zu meiner ersten BMW und ich bin von dem Boxer erstmal begeistert......................fährt sich halt auch anders als ein V2 oder 4 Zyl.
    Oje jetzt bin ich glaube ich ganz schön abgedriftet

  3. beak Gast

    Standard

    #23
    Zitat Zitat von franova
    Tja ich wollte auch nie ne BMW (bin noch 39 ) und es war nach meiner Africa Twin eigentlich eine TDM 850 geplant (ich hab zwei 8 Jährige Kids und bin kein Großverdiener , und da bleibt keine Kohle übrig für ein neues Bike...................also gebraucht war schon klar) .
    Wie Ihr sicher erahnt, war mit meinen Mitteln nicht an eine GS zu denken, und dann war da auf einmal diese Anzeige....................und das noch bei mir in der Nähe .........................dann kam noch hinzu, das der Verkäufer der Yamaha sich nicht so recht schlüssig war ob er sie nun verkauft und zu was für einen Preis .......also das ganze ging fast 14 Tage hin und her............bis ja bis ich die Anzeige von der GS las und mir dachte.........Hmmm fährst die einfach mal Probe.......Preislich war sie etwas über meinem Limit, aber vieleicht mit ein bissi Handeln usw.
    Wie ihr euch denken könnt, bin ich die GS Probe gefahren und fand das sehr ungewöhnlich .........aber irgendwie faszienierend .....................jedenfalls bin ich von der Probefahrt nachhause, und setzte dem Verküfer der Yamaha die Pistole auf die Brust.....entweder jetzt oder gar nicht.........................tja er wußte es nicht genau..................da war für mich Schicht im Schacht..............jetzt nur noch geschickt verhandeln um das die BMW in finanzielle Reichweite kommt..........das war jetzt mein Ziel...................Ja es hat geklappt (sonst wäre ich ja nicht hier )..............bin bis jetzt knapp 1000 Km gefahren, und ich habe keinen KM bereut..........mir macht die GS riesen Spaß.......übrigens der Verkäufer meiner GS hat alle Klischees erfüllt die man als BMW Fahrer so zu tragen hat...................ca.35Jahre alt, Bänker in gehobener Position (Dienstfahrzeug neuer X5) der gute macht noch Ironman und ist Beruflich wohl sehr eingespannt....................Er kauft sich übrigens die 12er GS, weil seine Spezies die auch alle haben .
    Von Technik hat er eher wenig Ahnung, und deshalb war er immer beim BMW Händler für Inspektionen usw.(Als ich die Rechnungen gesehen habe was so eine Inspektion kosten kann, sind mir die Augen übergelaufen )
    Der Verkäufer war allerdings gegen die allgemeine Meinung weder eingebildet noch sonstwas..er war wirklich nett und fair.
    Tja so kam ich zu meiner ersten BMW und ich bin von dem Boxer erstmal begeistert......................fährt sich halt auch anders als ein V2 oder 4 Zyl.
    Oje jetzt bin ich glaube ich ganz schön abgedriftet
    Hi,

    siehste, so kommt jeder zu dem was er verdient!

    LG

    Gabi

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    Standard

    #24
    Mit 20 habe ich mit einer gedrosselten F650GS begonnen und jetzt habe ich eine Q. Wobei ich immer wieder komisch angeschaut werde wenn ich den Helm ausziehe. Zum Teil sehr ungläubige Blicke. Dazu kommen dann auch die dummen Sprüche die ich einfach überhöre.

    Gruss Mario

  5. beak Gast

    Standard

    #25
    Zitat Zitat von Boxer Fan
    Mit 20 habe ich mit einer gedrosselten F650GS begonnen und jetzt habe ich eine Q. Wobei ich immer wieder komisch angeschaut werde wenn ich den Helm ausziehe. Zum Teil sehr ungläubige Blicke. Dazu kommen dann auch die dummen Sprüche die ich einfach überhöre.

    Gruss Mario
    Hi Mario,

    mach Dir nix draus. Was meinst, wie die bei mir oft starren, wenn ich den Helm abnehm. "Hilfe, eine Frau, bin gespannt, wann die umkippt...", "die ist bestimmt lesbisch", oder so ähnlich. Ich komm mir da immer wie so ein Mannweib vor. Wenn ich schlecht drauf bin, stört mich das immer noch und dann bin ich kurz davor, dass ich frage, ob sie ein Foto von mir möchten. Aber im Großen und Ganzen ist es egal. Du mußt Dich wohlfühlen mit Deinem Bike und Spaß damit haben und nix anderes zählt!!!

    LG

    Gabi

    P.S.
    Aber weißt was lustig ist, wenn mein Mann (CBR 1000) und ich nebeneinander an der Ampel stehen und Händchenhalten, die Leute sind ganz schön verwirrt. Das macht dann auch wieder Spaß...

  6. HP2Sascha Gast

    Standard Jetzt muß ich dochmal...

    #26
    Habe es eben wieder in einem anderen thread gelesen: "...(man wird älter)...
    Ich gebs ja auch zu, ich wollte "früher" auch nie ne Gummikuh, alte Herrn Mopped, etc.. Das aber lag am Preis und am Design. Das Preisthema ist für mich (wenn auch mit leichten Schmerzen) überwunden und das Design heutzutage kann sich wirklich sehen lassen, denke ich. Iss eben Geschmackssache.

    Geschmackssache ist aber auch eine Motorcharakteristik. Der automobile Umstieg vom 6-Zylinder-Benzin-Einspritzer auf 4-Zylinder-Pumpe-Düse-Diesel war herrlich. Mit dem Diesel kann man (Frau auch, gell) mit niedriger Drehzahl criusen und wenn mans braucht das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich nutzen. Herrlich! Der Benziner will Drehzahl. Es fährt sich nun um einiges entspannter.

    So erging es mir auch bei der Probefahrt mit dem ersten 12-Boxer (hatte derzeit Reihe 4 mit 140PS). Kam mir vor wie der Umstieg auf Dieseldose, herrlich!

    Fazit: Ich zähle mich noch nicht zum "alten Eisen" und mir gefällt diese Charakteristik einfach. Daher denke ich nicht, daß das etwas mit dem Alter zu tun hat. Der eine mags mit hoher Drehzahl, der andere eben "von unten raus". Es hat den Anschein, daß das "von unten raus" jetzt populärer wird und daher die Boxerles in der Zulassungsstatistik ganz oben stehen...

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    Beitrag

    #27
    Zitat Zitat von Boxer Fan
    Mit 20 habe ich mit einer gedrosselten F650GS begonnen und jetzt habe ich eine Q. Wobei ich immer wieder komisch angeschaut werde wenn ich den Helm ausziehe. Zum Teil sehr ungläubige Blicke. Dazu kommen dann auch die dummen Sprüche die ich einfach überhöre.

    Gruss Mario
    Hallo Mario,

    ich fahr auch ein "offenes Kälbchen". Ab und zu darf ich auch mal mit der Kuh von meinem Mann fahren. Wenn ich dann auf'm Parkplatz anhalte, kommt öfters der Kommentar "Guck mal, da kommt so'n abgesägter Erdnuckel mit ner Kuh" Aber ich machs auch wie du, ich überhör so was einfach. Ich denk mir, die sind halt neidisch darauf, dass so ein "Gartenzwerg" - bin 1,65 m groß - mit einer Kuh rumfahren kann.

    Gruß
    Eveline

    PS: Wie geht's eigentlich deiner "verletzten" Kuh? Steht sie noch im Lazarett oder fährst du schon wieder mit ihr?

  8. Registriert seit
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    Standard

    #28
    alsooooo.....das Klischee des "typischen BMW-Fahrers" bröckelt....*freufreu*

    die GS ist ..... ohne Worte

    mir wäre es auch egal gewesen wenn DIESES Motorrad von Honda oder sonst wem gebaut worden wäre....ich wollte SIE.... eben nur die GS.
    Sie bietet alles was ich will....

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    Standard

    #29
    @Eveline:

    Du kommst mit 1,65m mit der Q zurecht?!
    Da hätt ich jetzt im leben nicht damit gerechnet, meine Freundin (1,64m) kommt nichtmal mit einem Fuss sicher runter....

  10. Registriert seit
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    Beitrag

    #30
    Zitat Zitat von litle
    @Eveline:

    Du kommst mit 1,65m mit der Q zurecht?!
    Da hätt ich jetzt im leben nicht damit gerechnet, meine Freundin (1,64m) kommt nichtmal mit einem Fuss sicher runter....
    hallo litle,

    ich komme mit meinen 1,65-gartenzwerg-metern folgendermaßen auf die kuh von meinem mann:

    bei seiner neuen kuh ist als einziges nicht original-bmw-teil das federbein gegen ein wilbers-federbein ausgetauscht worden, somit kommt das fahrwerk ca. 1-2 cm tiefer. dann hat mir mein mann (da ihm das dauernde meinerseitige und auch äußerst quengelige "bitte-bitte-lass-mich-auch-mal-kuh-fahren" auf die nerven ging ) eine tiefe sitzbank mit 80 cm sitzhöhe spendiert - er fährt die orginalsitzbank mit 83 cm. weiterhin habe ich noch von daytona einen frauen-motorradstiefel der als besonderen clou eine 2-cm-innensohlenerhöhung!!!! hat (der stiefel sieht ganz normal aus). dadurch habe ich auch bedingt durch die etwas dickere sohle ca. 3 cm längere Beine!!!! der stiefel ist nicht ganz billig, hat so ca. 280 euros gekostet - aber das wars mir wert, kann ja jetzt mit der kuh fahren!

    Gruß
    Eveline


 
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