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Zulassungszahlen 2014

Erstellt von Kardan, 19.01.2015, 19:04 Uhr · 83 Antworten · 6.476 Aufrufe

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    Standard Zulassungszahlen 2014

    #1
    Hier mal ein Link zu den aktuellen Zulassungszahlen für Motorräder in Deutschland 2014:

    ivm-ev.de/ivm_performance_2015…ewStatistic&StatisticId=1

    Mich interessieren wegen meiner Körpergröße ja hauptsächlich die großen Reiseenduros. Und da haben zwei Modelle im vergangenen Jahr ganz besonders verloren: Zum Einen die Honda Crosstourer (Platz 50) und die Yamaha XT 1200, die es erst gar nicht unter die ersten 50 geschafft hat!

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    #2
    nimm lieber den richtigen Link des IVM

    IVM - Markt in Zahlen 2015-01

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    #3
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    nimm lieber den richtigen Link des IVM

    IVM - Markt in Zahlen 2015-01
    Schon gefixt, danke!

  4. Registriert seit
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    #4
    Wird ja nicht so sein wie bei den PKW, wo der Hersteller selbst einer seiner besten Kunden ist.

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    #5
    Zitat Zitat von klaus48 Beitrag anzeigen
    Wird ja nicht so sein wie bei den PKW, wo der Hersteller selbst einer seiner besten Kunden ist.
    jein, der BMW-Roller wurde im ersten Verkaufsjahr 2013 massiv durch BMW gepusht......Händlerzulassungen usw. danach rutschte er ab. gleich 2014 rutschten die Verkäufe um 40% in den Keller.

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    #6
    Also doch! Danke

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    #7
    Das Werk drückt seinen Händlern schon massiv Fahrzeuge rein und freut sich über guten Absatz und gesunde Finanzen. Das Risiko tragen dann die Händler. Aber um BMW verkaufen zu "dürfen", muss man schon etwas Einsatz zeigen

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    #8
    Zitat Zitat von Kardan Beitrag anzeigen
    und die Yamaha XT 1200, die es erst gar nicht unter die ersten 50 geschafft hat!
    Finde ich auch etwas verwunderlich, zumal ich das Gefühl hatte, dass sich das überarbeitete Modell 2014 besser verkauft. Aber ich hab meine und ich vertraue auch zukünftig auf gute Tipps vom Tiger

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    #9
    Das sind schon echte Verkäufe. Selbst wenn die Händler einige GS-Modelle auf sich zulassen, ist es so, dass das Angebot an LCs spätestens im Spätfrühjahr sehr überschaubar ist. Schaut auf die Straße. Es ist doch irre, was nach nur 2 Jahren an neuen LCs unterwegs ist. In jeder Motorradfahrergruppe, die einem entgegen kommt, ist doch mindestens schon eine LC. Alle andern Hersteller würden jubeln, wenn sie eine derartige "Cashcow" im Programm hätten.

    CU
    Jonni

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    #10
    haha Jonni klasse, eine Antwort auf eine Frage, die keiner gestellt hat. klar hat es BMW nicht nötig LC in den Markt zu drücken, die verkaufen sich von selbst.
    Es ging um den Roller, wenn der nicht bald anzieht, stampft BMW den wieder ein. da wette ich.

    mit der Cashcow hast du recht. mit vollen Hosen ist gut stinken.


 
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