Fahrverhalten R1200GS LC Modell 2017

[JOQ]

... es war schon immer so, nach den Werksferien fängt das neue Modelljahr an, da gibt es dann im Oktober nicht auf einmal eine neue GS, alles Kaffeesatzleserei.

 

[carlo93]

abwarten

 

[oerst]

... es war schon immer so, nach den Werksferien fängt das neue Modelljahr an, da gibt es dann im Oktober nicht auf einmal eine neue GS, alles Kaffeesatzleserei.

Und ändert sich nie... Mal abgesehen davon, dass das nicht durchgängig stimmt.

Es gibt bereits klare Informationen mehrere Händler, dass es im Frühjahr eine Veränderung der K50 geben wird. Das erzählen die jetzt bestimmt nicht, um zu vermeiden, dass noch jemand vorher kauft.
Einzig das Ausmaß ist noch offen. Wenige meinen / wünschen eine Motorleistungsanpassung, andere wenige sehen das nicht

 

[stanley]

Kommt vielleicht ne abgespeckte GS, wie der scrambler bei der R nine T

stanley

 

[Jonni]

Die kommt sicher, aber auf Basis des alten, luftgekühlten Boxers. Bei der 12er GS gibt es im Frühjahr ein erstes größeres Update. Dennoch werden sicher auch die "EURO4-Zwischenmodelle", die jetzt produziert werden, ihren Abnehmer finden.

CU
Jonni

 

[Peti]

Kann mir kaum vorstellen, das "im Frühjahr" etwas Neues kommt. Machen die ja sonst auch nicht zu so einer Jahreszeit.
Vier Monate später sind dann schon wieder Sommerferien, und danach käme ein erneutes Update.

 

[Larsi]

ja ich weiss auch nicht, wann bringt BMW schon mal modelle im frühjahr?
wann wurden noch die ersten LC ausgeliefert?
oder die ersten 12er 2004?
oder die 1150 doppelzünder 2003?

war das nicht jeweils zum frühjahr?

okok ... das waren meist modellwechsel ...
aber da gabs oft die neuigkeiten im frühjahr.

 

[nERDANZIEHUNG]

11.10.2012
BMW R 1200 GS 2013 mit neuem Boxermotor - Motorräder - MOTORRAD


Haben wir ja noch 6 Tage zeit

 

[Rudi-Bth]

Kann mir kaum vorstellen, das "im Frühjahr" etwas Neues kommt. Machen die ja sonst auch nicht zu so einer Jahreszeit.
Vier Monate später sind dann schon wieder Sommerferien, und danach käme ein erneutes Update.

Nur mal zur Info, die K50 ist im Frühjahr auf dem Markt gekommen, hatte eine der ersten (leider ).

 

[nERDANZIEHUNG]

Aber News gab es eben schon im Frühherbst zuvor. Ganz zu schweigen von den Erlkönigfotos und "Insiderinfos" in MOTORRAD.
Das erste Gerücht einer LC, damals noch R 1250 GS genannt kamen ja bereits 2010 auf und jetzt einfach keine Infos so far!?
Also entweder hat BMW seine Prozesse tiefgreifend geändert oder es ist einfach nichts dran. Facelift mag ja sein, aber überarbeiteter Motor... da hätte man sicher schon mal was in der MOTORRAD von gelesen.

 

[JOQ]

Die Auslieferungen sind im Frühjahr ..... Wann wurde die LC nochmal vorgestellt? Im Oktober- November hat jeder schon die LC-Preisliste nebst Katalog in den Händen gehalten, vereinzelt hatten Händler schon ein Modell da stehen welches von Händler zu Händler gereicht wurde. Das war es aber auch schon.
Alle Jahre wieder heißt es hier im Forum ..... " ich weiß aus verlässlicher Quelle das da was im Frühjahr kommt" ..... okay, wenn es die Fantasie beflügelt
und, wie nERDANZIEHUNG schon geschrieben hat, alles soooo geheim das nicht einmal MOTORRAD was meldet, geschweige denn irgendwelche Bildchen etc.

 

[Rudi-Bth]

Wenn es auch keine neue Gs gibt, aber neue Preise bestimmt

 

[Praesimfh]

ja ich weiss auch nicht, wann bringt BMW schon mal modelle im frühjahr?
wann wurden noch die ersten LC ausgeliefert?
oder die ersten 12er 2004?
oder die 1150 doppelzünder 2003?

war das nicht jeweils zum frühjahr?

okok ... das waren meist modellwechsel ...
aber da gabs oft die neuigkeiten im frühjahr.

Ich hatte meine 1150ger damals im November 2002 gekauft.
Der Händler hatte noch einige neue mit dem "normalen" ABS stehen.
Ich hatte mich für die Variante mit dem El. Bremskraftverstärker entschieden,
da ich die Bremse klasse fand, und ich die neueste Ausbaustufe haben wollte.
Also Einfachzündung und Bremskraftverstärker.
Wenn ich mich recht entsinne kamen die Modelle mit der Doppelzündung im Frühjahr
2003. Also nur wenige Monate danach.
Warum soll es dann Anfang 2017 für die LC nicht auch noch leichte Veränderungen geben.
Ich spinne jetzt mal: Die jetzigen 2017er Modelle sind schon soweit vorbereitet,
dass BMW im Frühjahr nur noch den "Hebel" umlegen muss. Ein paar andere Kunstoffblenden
dran und die passende Software (die bereits entwickelt ist und vorliegt) aufspielen.
Das Ding schaut etwas anders aus und hat 10PS mehr.
Könnte doch möglich sein, oder? Die XR und die nackte S haben ja auch trotz Euro 4
noch 5 PS draufgepackt bekommen.

 

[oerst]

Die XR und die nackte S haben ja auch trotz Euro 4
noch 5 PS draufgepackt bekommen.

Man lernt nie aus...

 

[Robi1200]

Zum Glück fahre ich immer 50'000km, bis ich etwas neues kaufe Und in 3-4 Jahren sieht die Welt schon wieder anders aus. Aber bis es soweit ist, darf die aktuelle GS zeigen, was sie alles so drauf hat .

gruss
Robi

 

[TBK]

Hallo guten Abend hab mich mal angemeldet, um Euch mal kurz zu sagen wie die Neue 2017 ist sprich neues Getriebe!! Einfach klasse dachte ich sitze nicht auf einer TB!!

 

[JOQ]

Aus zuverlässiger und sehr vertrauenswürdiger Quelle habe ich erfahren das es wohl im Frühjahr doch eine neue GS geben wird. Auf Grund vieler Beschwerden der Fahrer des Zwischenjahrgangs 2017, wonach sich das Getriebe zu japanisch schalten lässt, wird BMW wieder zurück auf ihr gewohntes "Klonk-Getriebe" zurückwechseln. Auch die ursprünglichen Blinkerschalter werden wieder eingeführt, weil auch dies den meisten Q-Treibern einfach zu japanisch war. Der SAPro wird nicht mehr angeboten, weil er eh meistens falsch bedient wurde. Selbst KeylessGo steht momentan noch zur Diskussion.

 

[Larsi]

zusätzlich wurde im rahmen der softwareupdates der vergangenen jahre die durchschnittlich genutzte leistung der GS-fahrer ermittelt (39,73PS). angesichts dieser geringen anforderungen ist im gespräch, die maximale leistung auf 80PS zu reduzieren und so die durchschnittlich pannenfreie fahrtstrecke auf 523km zu erhöhen.

 

[JOQ]

.... und damit diese durchschnittliche, pannenfreie Fahrtstrecke auch nicht übermäßig überschritten werden kann wird die gute alte Ringantenne wieder Einzug halten. Was mir die absolut seriöse Quelle noch verraten hat ...... Saharagelb wird als Frühjahrsfarbe, quasi als Facelift, für 480,- angeboten. Pssst .... all diese Informationen sind echt geheim, selbst MOTORRAD weiß noch nichts davon, also bitte: Contenance

 

[nERDANZIEHUNG]

Das Gewicht (vollgetankt) wird um 10kg reduziert... der Tank schrumpft auf 11 Liter. *hust*

gesendet vom Schmartfon