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Givi Topcase mit original BMW Zündschlüssel öffnen

Erstellt von hannes012, 12.09.2014, 10:23 Uhr · 111 Antworten · 20.805 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #61
    Der Schlüssel ist raus..die Plättchen sitzen auch ohne Schlüssel federvorgespannt mittig im Zylinder und lassen sich weder nach der einen noch der anderen Seite rausziehen!



    Bin ein wenig ratlos, wie das jetzt noch gehen soll....

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    #62
    Zitat Zitat von RunNRG Beitrag anzeigen
    Dan werde ich demnächst auch vom umkodieren berichten, mein 58 Liter Outback ist schon unterwegs.

    Jetzt nach Weihnachten bekommt man auch wieder gute Preise (320 Euro)
    Der Preis ist wirklich gut. Wo hast Du den bekommen?

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    #63
    Ibääh...einfach nachfragen beim günstigsten Verkäufer...

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    #64
    Dann sind die Schlösser evtl vorprogrammiert oder nicht programmierbar.
    Normal fallen die ohne Schlüssel einfach raus.

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    #65
    Ich habs, mann muss an der breiten Seite des Plättchen mit der Zange über einen ordentlichen Widerstand ziehen...dann gehen sie raus....es braucht Überwindung, so an den Plättchen zu ziehen.

    Danke für die Hilfe!

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    #66
    Zitat Zitat von RunNRG Beitrag anzeigen
    Ibääh...einfach nachfragen beim günstigsten Verkäufer...
    Da hast Du wohl Glück gehabt. Das billigste Angebot liegt bei 375 Euro. Was meinst Du mit "nachfragen"?

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    #67
    Zitat Zitat von camasoGS Beitrag anzeigen
    Da hast Du wohl Glück gehabt. Das billigste Angebot liegt bei 375 Euro. Was meinst Du mit "nachfragen"?
    vermutlich meint er "Sofort kaufen oder Preis vorschlagen"...
    Da geht immer was...

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    #68
    So ist es. Der gleiche Verkäufer hat vor einer Weile den Koffer für 335 angeboten. Ich habe einen Preisvorschlag gemacht und nach ein wenig Mailgeplänkel ist man sich einig geworden.

  9. Registriert seit
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    #69
    Hi RunNRG,

    wie ist nun das Ergebnis nach dem Schlossumbau?
    Perfekte Funktion mit dem BMW Schlüssel oder hakelig?

  10. Registriert seit
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    #70
    Hallo, ich bin zwar nicht RunNRG, aber ich habe den Umbau ja auch gemacht. Bei mir funktioniert das Givi-Schloss nach dem Umbau und dank einer ordentlichen Fettpackung einwandfrei ohne zu hakeln, und dank der federbelasteten Kugel im Schließmechanismus des Givi-Topcases fühlt sich das viel knackiger an als bei meinen BMW-Vario-Koffern. Wichtig ist, dass die Plättchen bei eingestecktem Schlüssel komplett im Schließzylinder versenkt sind. Es kann nämlich vorkommen, dass eigentlich passende Plättchen auf der Rückseite leicht aus dem Zylinder herausragen. Dadurch könnte das Schloß dann hackeln. Daher muss dieser Überstand abgefeilt werden.


 
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