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R1200GS LC von 2013 oder lieber später

Erstellt von gsfahren, 15.03.2016, 09:30 Uhr · 173 Antworten · 24.514 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Hallo,

    dem Boxer wurde immer vorgeworfen, dass er nur unwillig hochdreht und obenherum nichts mehr kommt. Daher hat BMW das Modelljahr 2013 gnadenlos auf minimale Masse und daher eine sehr "quirlige" Charakteristik ausgelegt. Die Adventure kam in 2014 bereits mit "schwererer" Kurbelwelle, also höherer Schwungmasse. Man munkelt, dass zu diesem Zeitpunkt die Zahl der Beschwerden über die Standard-GS bereits so hoch waren, dass man sich zu diesem Schritt entschließen musste.
    In 2015 kam dann auch die Standard-GS mit erhöhter Schwungmasse, daher habe ich auch meine 2014er gegen eine 2015er getauscht. Jetzt fühlt es sich wieder wie wirkliches Boxer-Fahren an: Bullige Drehzahl und guten Sound ab 3000rpm.

    Gruß
    Matthias

  2. Registriert seit
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    Hallo zusammen,

    woran lässt sich denn mit Sicherheit erkennen, um welches Modelljahr es sich handelt?
    Ab 2013 heißen die ja alle K50. Außer die ADV mit K51.


    Danke

  3. Registriert seit
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    Standard

    Zitat Zitat von calvin0368 Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    woran lässt sich denn mit Sicherheit erkennen, um welches Modelljahr es sich handelt?
    Ab 2013 heißen die ja alle K50. Außer die ADV mit K51.


    Danke
    Hier im BMW VIN Decoder kannst Du alle Details über das Motorrad inkl. Produktionstag erfahren.
    BMW Baureihenarchiv - BMW Vehicle Identification Number (VIN) | bmwarchiv.de

    Der Modellwechsel findet immer im August nach den Werksferien statt.

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von calvin0368 Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    woran lässt sich denn mit Sicherheit erkennen, um welches Modelljahr es sich handelt?
    Ab 2013 heißen die ja alle K50. Außer die ADV mit K51.


    Danke
    Da gibt es mehrere Dinge.

    2013 hat zb keinen Lenkungsdämpfer und kein weißes Federbein.

    Am einfachsten ist es aber über die Fahrzeug Identnummer, wenn da vor dem Z ein D steht, ist es eine 2013, bei E eine 2014, F 2015....

  5. Registriert seit
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    Jungs, ihr seid der Hammer! Keine vier Minuten und die Antwort ist da.

    Den Limk mit der VIN kannte ich schon, nur konnte ich mit den Angaben nicht sicher sein. Da stand "Production Date" (2014/4) und "Series K50". Aber das mit den Buchstaben leuchtet ein, ist nämlich ne EZ.


    Danke Jungs!

  6. Registriert seit
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    Moin zusammen

    Ich hau jetzt mal richtig einen raus, denn ich überlege grade eine 2013er mit 55tkm zu kaufen. Scheckheft mit allen 3 Paketen. In meine 2004 GS ( ist schon ne 12er ) habe ich viel Liebe gesteckt und viel verändert und sie hat immerhin stolze 24tkm gelaufen. Ich hätte nur eine geringe Zuzahlung und an meiner 2004er nach 8 J 4000 Euro Verlust gemacht. Bin die 2013er gefahren und begeistert und konnte nix feststellen. Hatte die Erwartung das ich ihr die KM anmerke, aber nix war ...trotzdem bin ich unsicher ...vor allem wenn man jetzt liest das die 2013 ja mit viel weniger Km ja eigentlich schon Kernschrott ist....grübel...Frank

  7. Registriert seit
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    Ach und hatte ich vergessen...das Problem ist natürlich wenn man sich im Forum verrückt macht...vor Jahren hieß es ...oh Gott von 2004-2006 darfste auf keinen Fall kaufen , denn da geht ja auf jeden Fall die Bremse (BKV) kaputt!!!! +

    Jetzt ist sie fast 12 J und es fiept immer noch top....

  8. Registriert seit
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    Was soll passieren, da Scheckheft gepflegt sollten alle Nachrüstungen erfolgt sein, nur der Lenkkungsdämpfer lässt sich wohl nicht nachrüsten.

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von g1200gs71 Beitrag anzeigen
    .........stolze 24tkm gelaufen. Ich hätte nur eine geringe Zuzahlung und an meiner 2004er nach 8 J.....


    Gruß,
    maxquer

  10. Registriert seit
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    Olli, den Lenkungsdämpfer braucht doch wirklich niemand, oder?


 

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