R1200GS LC von 2013 oder lieber später

[R1200GSRider]

Dnke Gusti für die Erläuterung! Ja, es seh ich etwas mehr durch! Ich denke es kann schon Spass machen! Also den Assi muss ich nicht ein oder aus schalten. Ich lann einfach selbst wählen oh ich Kupplung betätige oder nicht?!
gruss Fabian

Richtig, der Schaltassistent ist immer an.
Einfach beim Beschleunigen am Gas bleiben und den Gang reinziehen, beim Runterschalten einfach Gashahn zu und die Gänge runtertreten. Das notwendige Zwischengas übernimmt die Elektronik.
Macht tierisch Spaß und guten Sound.
Die englische Bezeichnung "Quickshifter" passt eigentlich besser...

 

[Gast 30990]

...viel schneller und ohne Zugkraftunterbrechung.
...

Nicht ganz korrekt, die Zugkraftunterbrechung bleibt, ist durch den Assi nur minimal. Macht sich im Soziabetrieb aber trotzdem positiv bemerkbar. Ohne Zugkraftunterbrechung gehts z.B. bei Doppelkupplungsgetrieben, wie z.B. beim DSG bei VW oder eben wie bei der aktuellen Africa Twin mit DCT.

@isarauen
Wenn du für einen Neukauf noch warten kannst, dann solltest du das auch, bis die 2017er GS vorgestellt wurde. Ich würde jedenfalls jetzt keine nagelneue GS mehr kaufen. Außer die gibts gerade zu nem Hammerpreis

 

[Coucar79]

Naja auf die 2017er warten,... Und dann ,... Auf die 2018er warten. Es gibt immer was neueres, wieder ein neues Gimmik. Immer wird an was neuem getüftelt.

 

[Gast 30990]

Naja, nicht ganz. Von 16 zu 17 ändert sich schon ein bisschen was mehr, von 17 bis vielleicht 21 werden es wieder nur kleiner Retuschen wie Farbe, mögliche Sondermodelle etc. werden.

 

[isarauen]

Wann wird MJ 2017 vorgestellt?

 

[atgmax]

Wann wird MJ 2017 vorgestellt?

Immer nach den Werksferien August/September.

 

[R1200GSRider]

Die neuen Modelle werden immer in Garmisch bei den BMW Motorrad Days im July vorgestellt.

 

[Jonni]

Die 2017er LC dürfte erst auf der Intermot stehen.

CU
Jonni

 

[oerst]

Sprecht ihr jetzt von der MJ 2017 oder der, die ab 1.1.17 neu angemeldet werden darf?

 

[Jonni]

Es geht hier wohl um die neue LC mit EURO 4 Zulassung. Die dürfte BMW frühestens im Herbst präsentieren.

CU
Jonni

 

[JimBimm]

Hallo,

dem Boxer wurde immer vorgeworfen, dass er nur unwillig hochdreht und obenherum nichts mehr kommt. Daher hat BMW das Modelljahr 2013 gnadenlos auf minimale Masse und daher eine sehr "quirlige" Charakteristik ausgelegt. Die Adventure kam in 2014 bereits mit "schwererer" Kurbelwelle, also höherer Schwungmasse. Man munkelt, dass zu diesem Zeitpunkt die Zahl der Beschwerden über die Standard-GS bereits so hoch waren, dass man sich zu diesem Schritt entschließen musste.
In 2015 kam dann auch die Standard-GS mit erhöhter Schwungmasse, daher habe ich auch meine 2014er gegen eine 2015er getauscht. Jetzt fühlt es sich wieder wie wirkliches Boxer-Fahren an: Bullige Drehzahl und guten Sound ab 3000rpm.

Gruß
Matthias

 

[calvin0368]

Hallo zusammen,

woran lässt sich denn mit Sicherheit erkennen, um welches Modelljahr es sich handelt?
Ab 2013 heißen die ja alle K50. Außer die ADV mit K51.


Danke

 

[R1200GSRider]

Hallo zusammen,

woran lässt sich denn mit Sicherheit erkennen, um welches Modelljahr es sich handelt?
Ab 2013 heißen die ja alle K50. Außer die ADV mit K51.


Danke

Hier im BMW VIN Decoder kannst Du alle Details über das Motorrad inkl. Produktionstag erfahren.
BMW Baureihenarchiv - BMW Vehicle Identification Number (VIN) | bmwarchiv.de

Der Modellwechsel findet immer im August nach den Werksferien statt.

 

[oerst]

Hallo zusammen,

woran lässt sich denn mit Sicherheit erkennen, um welches Modelljahr es sich handelt?
Ab 2013 heißen die ja alle K50. Außer die ADV mit K51.


Danke

Da gibt es mehrere Dinge.

2013 hat zb keinen Lenkungsdämpfer und kein weißes Federbein.

Am einfachsten ist es aber über die Fahrzeug Identnummer, wenn da vor dem Z ein D steht, ist es eine 2013, bei E eine 2014, F 2015....

 

[calvin0368]

Jungs, ihr seid der Hammer! Keine vier Minuten und die Antwort ist da.

Den Limk mit der VIN kannte ich schon, nur konnte ich mit den Angaben nicht sicher sein. Da stand "Production Date" (2014/4) und "Series K50". Aber das mit den Buchstaben leuchtet ein, ist nämlich ne EZ.


Danke Jungs!

 

[g1200gs71]

Moin zusammen

Ich hau jetzt mal richtig einen raus, denn ich überlege grade eine 2013er mit 55tkm zu kaufen. Scheckheft mit allen 3 Paketen. In meine 2004 GS ( ist schon ne 12er ) habe ich viel Liebe gesteckt und viel verändert und sie hat immerhin stolze 24tkm gelaufen. Ich hätte nur eine geringe Zuzahlung und an meiner 2004er nach 8 J 4000 Euro Verlust gemacht. Bin die 2013er gefahren und begeistert und konnte nix feststellen. Hatte die Erwartung das ich ihr die KM anmerke, aber nix war ...trotzdem bin ich unsicher ...vor allem wenn man jetzt liest das die 2013 ja mit viel weniger Km ja eigentlich schon Kernschrott ist....grübel...Frank

 

[g1200gs71]

Ach und hatte ich vergessen...das Problem ist natürlich wenn man sich im Forum verrückt macht...vor Jahren hieß es ...oh Gott von 2004-2006 darfste auf keinen Fall kaufen , denn da geht ja auf jeden Fall die Bremse (BKV) kaputt!!!! +

Jetzt ist sie fast 12 J und es fiept immer noch top....

 

[Classic Sport CS]

Was soll passieren, da Scheckheft gepflegt sollten alle Nachrüstungen erfolgt sein, nur der Lenkkungsdämpfer lässt sich wohl nicht nachrüsten.

 

[maxquer]

.........stolze 24tkm gelaufen. Ich hätte nur eine geringe Zuzahlung und an meiner 2004er nach 8 J.....

Gruß,
maxquer

 

[Mospear]

Olli, den Lenkungsdämpfer braucht doch wirklich niemand, oder?