12er GS geht einfach aus

[Schlonz]

Hallo zusammen,

es fing nach einer 80 km Autobahnfahrt an. Ich bog ab und rollte an eine Ampel. Zack, aus. Nach dem Start lief sie dann wieder normal. Teilweise zumindest. Dann geht sie wieder aus und während der Fahrt ruckelt sie dann manchmal leicht. Durch Gasgeben kann man den Motor am Leben halten.

Ich hatte sie deswegen vergangene Woche in der Werkstatt und man hatte wohl keinen Fehler im Speicher, allerdings ein leicht defektes Teil an der Benzinpumpe gefunden. Das, an dem die Kabel dran sind. Leider war es das wohl nicht, oder nicht nur.

Was noch könnte das denn sein? Danke für Eure Tips im voraus

 

[Baumbart]

Hätte jetzt auch zuerst auf Spritpumpe getippt bzw. Spritversorgung. Steckverbindungen kontrolliert? Nächster Prüfpunkt wäre die Versorgung mit Zündfunken mit allen Komponenten, dafür spricht dass Du sie mit Gasstößen am laufen hälst. Kann man aber eigentlich nur in der Werkstatt rausfummeln, nicht am Bildschirm. Und vielleicht haben sie in Frankfurt ja doch noch einen Mech der mehr kann als Fehlerspeicher auswerten Viel Erfolg bei der Suche.

 

[vale01]

Hallo Leute

Hey Schlonz
Kann es sein das Du vieleicht ein billigen oder schlechten sprit getankt hast.

Gruß Vale01

 

[Lars_W]

hast du die rückrufaktion wegen der spritpumpe machen lassen?

 

[Schlonz]

ja, Rückruf wurde erledigt, schlechter Sprit ist eher unwahrscheinlich, ich tanke immer an derselben Tanke, bzw. unterschiedliche in meiner Nähe. Zwischendurch war der Tank auch schon so gut wie trocken gefahren, sodass das keine Rolle mehr spielen sollte.

Komisch und schade ist eben, dass der Fehler nicht beliebig reproduzierbar ist, denn er tritt nicht immer auf.

Im Moment tippe ich auch auf irgend etwas Richtung Zündung

 

[bmwmotorradmeister]

Hallo,
zieh mal bei laufendem Motor die dreipoligen Stecker an den Kerzenschachtspulen ab.(nacheinander, und dann die jeweilige wieder aufstecken) Wenn Du keine Veränderung im Lauf merkst, ist diese Einzelspule def.

Gruß
Andreas

 

[Schlonz]

so, sie ist in der Werkstatt, ich werde berichten. Meister meinte dann auch Zündspule. Nachdem sie den halben Weg hin am ausgehen war, lief sie dort auf dem Hof brav weiter. Ist ja immer so

 

[SA Moose]

Koennte evtl. loser Seitenstaenderschalter sein? Schaltet ja das Teil ab, wenn der Staender raus ist und Maschine im 1. Gang? Falls der lose ist, kann es unter Umstaenden einen aehnlichen Effekt haben, ohne dass man das sofort bemerkt?

 

[Schlonz]

daran hatte ich auch schon gedacht und wollte es heute überprüfen. Habe ich dann aber vergessen

 

[Schlonz]

laut Werkstatt war es eine Zündspule.

 

[Smile]

Zündspule?!

So viel ich weiß hat die Dicke doch 4 Zündspulen. Für jede Kerze eine. Wenn dann eine von 4en versagt, dass dann die Karre einfach ausgeht kann ich mir gar nicht vorstellen.

Mir hat es vor kurzer Zeit mal eine Kerze zerschossen, was ja einen ähnlichen Effekt haben dürfte. Danach lief sie im Stand zwar deutlich rauer, aber ging nicht aus.

Oder schaltet das Steuergerät dann die Zündung ab???

VG

ULF