Federvorspannung hinten

[Alinger]

Hallo Ihr hoffentlich wissenden,
habe da ein kleines Problem mit meinem Stößdämpfer.
Als ich vor einiger Zeit mich mit den Einstellungen beschäftigen wollte, mußte ich feststellen das die Einstellung unten am Fuß abgerissen ist, und ich nichts regulieren kann (ist aber Dich und fährt sich gut). Habe dann im Fahrbetrieb lediglich die Federvorspannung angepaßt. Jetzt wollte es der Zufall das ich beim Kauf einer gut gebrauchten Tüte einen Satz Stoßdämper für kleines erwerben könnte. Da ich nun etwas Zeit habe wollte ich die Dämpfer tauschen. Beim näheren anschauen fiel mir sofort das größere Handrad an dem neuen Dämpfer auf, und bei testen der Einstellung habe ich nun bemerkt, das die Einstellung beim alten Dämpfer viel feiner geht als beim neuen (viel mehr Umdrehungen). Bautechnisch sind beide gleich. Würde ich nach meinem Gefühl und Wissenstand gehen, würde ich sagen ich repariere den alten statt den neuen einzubauen weil
eben das einstellen feinfühliger ist.
Meine Frage an Euch, wer kann mir was grundsätzliches zum Einstellverhalten und vllt. Einstellqualität der Dämpfer sagen.

Gruß

Thomas

 

[juekl]

und du meinst du merkst einen Unterschied zwischen evtl 12 Umdrehungen oder 24 Umdrehungen

außen dem beim Zählen der Klicks

 

[Alinger]

Ich habe zu wenig Vergleichsmöglichkeiten, aber rein von der Logik her ist die Dosierung feiner einzustellen. Habe die GS erst seit September und habe einfach bei den wenigen Fahrten immer von Solo auf Sozius umgestellt und wieder zurück, habe keine echten Tests gemacht.
Wäre interessant zu erfahren ob der neuere oder der originale die bessere Wahl ist.

 

[Bergler]

Ein paar Fotos sagen mehr als......

 

[Alinger]

Ein paar Fotos sagen mehr als......

Fotos wovon? Die Dämpfer sind baugleich!

 

[Bergler]

Grösseres Handrad, Eistellung unten am Fuss abgerissen,.....doch nicht Baugleich

Ist kein müssen .

 

[locke1]

Hi
mit der Umdrehung des Handrades, für die Federvorspannung, hat die feinere Einstellung herzlich wenig zu tun!!
Ausschlaggebend is hier für, ob die Federvorspannung auch funktioniert und auch voll ausfährt.
Fakt is, das nach spätestens drei Umdrehungen Druck am Handrat zu spüren sein sollte und wenn es voll reingedreht wird sollte die Vorspannung ca. 8-10mm ausgefahren sein, das kann man sehen und nachmessen, im ausgebauten Zustand!!
Fährt sie nicht um diesen Wert aus ist was umdicht bzw. defekt!

Am oberen Ende, direkt dort wo die Feder oben anschlägt kannst du sehen wie die hydraulische Federvorspannung ausfährt oder eben nich
Gruß Bernd

 

[Bergler]

Es ist ja hilfreich wenn alle vom gleichen reden.....


Oben das Handrad für die Verstellung der Ferdervorspannung

unten eventuell die Verstellung der Zugstufe, kann ich hier aber nicht erkennen, darum mehr Infos .

 

[Alinger]

Grösseres Handrad, Eistellung unten am Fuss abgerissen,.....doch nicht Baugleich

Ist kein müssen .

Sorry, optisch definitiv baugleich halt nur größeres Handrad. Die Regelung unten läßt sich nicht verändern da Einstellkopf abgerissen. Das läßt sich reparieren.
Mir geht es um den Unterschied, der eine hat 25 Klicks bis Maximum und der andere 6!

 

[Alinger]

Das ist schon Mal ne tolle Info Bernd für eine Kontrolle, aber mir
geht s wie schon geschrieben um ein definitiven Unterschied beim Einstellen der Federvorspannung.
Fotos würde ich gern senden, aber ich liege flach und kämpfe mit Viren....

 

[locke1]

An der Ferdervorspannung? bei 6 is da definitief was defekt!

 

[locke1]

wenn die Federvorspannung nur 6 Umdrehungen hat, is da definitiv was defekt! die sollte dann aber auch nicht ganz ausfahren.

 

[Alinger]

Ja genau, und man sagte mir beim Kauf das Teil sei fast Nagelneu, sah auch so aus.....

 

[locke1]

die untere Schraube is für die Druckstufe des Dämpfers, wenn die nich geht kanns du alles andere so oder so vergessen!!
das mit der Rep. der Schraube is, gaub ich, nicht so einfach!

 

[Alinger]

Das stimmt, aber damit kenn ich mich aus da ich Mechaniker bin. Wollte von Euch halt wissen ob es in den Baujahren der Luftgekühlten irgendwelche gravierenden Unterschiede gegeben hat.

 

[locke1]

also ich kenn kein Federbein , mit hydaulischer Federvorspannung, wo diese nur 6 Klicks hat.
Egal ob es Showa-Wilbers-WP-oder Öhlins is !

 

[Alinger]

Werde wenn ich fit bin erst Mal den Test machen ob die Einstellung arbeitet und bei dem Original werde ich die Schraube herausholen und den alten wieder fit machen.

 

[locke1]

Such mal nach"Federbein überarbeiten" in der Suche, is nich so teuer!

 

[Bonsai]

HHRacetech überarbeitet ein Federbein komplett für knapp 180.-€ ; sehr wertige Arbeit !!

 

[ydna]

Frage zur Zugstufenschraube: In der Betriebsanleitung steht immer etwas von der Anzahl der Umdrehungen an dieser
Schraube, bei mir kann ich allerdings von links nach rechts nur eine Umdrehung machen?