hat jemand Erfahrungen mit Platinum / Iridium Zündkerzen ??

[Megamotoalex]

wenn ja lohnt sich die Anschaffung oder ist's nur schnickschnack....? damals beim 2takter hat's meiner meinung nach schon was gebracht...

 

[Larsi]

lohnt mMn nur, wenn man deren längere lebensdauer auch ausnutzt (min doppelt so lang wie standard).

ich hatte die in meiner ersten 1150er.
bei 20.000 eingebaut und bis zum unfall bei 80.000 nicht mehr gewechselt.

 

[RoGe]

außer einer längeren lebensdauer................... nicht wirklich empfehlenswert

 

[juekl]

außer einer längeren lebensdauer................... nicht wirklich empfehlenswert

erzähle doch mal von den Nachteilen

 

[gerd_]

Hi
Seit ich bei meiner 1100 seriös getestet habe (also keine alten Konventionellen gegen neue Spezielle) dass der Motor leichter/schneller anspringt, hab' ich solche Dinger drin. So etwa seit 200Tkm.
gerd

 

[RoGe]

erzähle doch mal von den Nachteilen

naja nachteil, sie sind halt um einiges teurer, hatte die auch schon in meinen motorrädern, 1. weil sie beim kauf schon drin waren, 2. auch bei meiner etwas aufgepumpten gs die damals von Rösner & Rose eingestellt wurde, und leider von ihnen wieder mit standard kerzen bestückt wurden, (weil ich eines besseren belehrt wurde) und ich selbst außer beim preis, weder einen besseren noch runderen motorlauf feststellen konnte.

ein wirkliches + an unterschied bzw. besseren motorlauf, verbrauch, mopped hing klar besser am gas, war, als ich nur noch den edelsaft 100 oktan o. > getankt hatte.

 

[juekl]

Also
meine 1150GS ADV lief nach einer Inspektion schlecht, über 5000 Touren kam da nicht viel.
Ich hatte ein langes WE im Sauerland und habe dann auf der Anreise gegen die originalen Kerzen
(die ich als Ersatz dabei hatte) getauscht.
Nach ca. 20 Km mit noch schlechterer Gasannahme, habe ich dann doch wieder die Iridium Kerzen
reingeschraubt und das WE so verbracht.
Ich habe dann später mit dem Kumpel mal die Zündkerzenspulenstecker getauscht,
und siehe da eine Seite war nicht in Ordnung.
Zündkerzenspulenstecker erneuert und alles wie Tutti.
Der Unterschied (zu den normalen Kerzen) war also enorm.
Ich würde diese Kerzen auf jeden Fall vorziehen, leider gibt es die für die K25 DOHC nicht.
Gruß

 

[RoGe]

glaube ich dir gerne, vill. ist da die 1150er auch anders gestrickt ?

 

[Cjay]

Da der Boxer etwas sensibel auf "abgebrannte" Zündkerzen reagiert (der Unterschied alte zu neuen Kerzen ist für mich recht deutlich spürbar), bedeutet das im Umkehrschluss: Kerzen, die länger in Form bleiben sind vorteilhaft.

Nach bisher drei Kerzenwechseln an meiner Dicken (1 mal konventionell und zweimal Iridium) sind die Iridium gefühlt etwas besser.
Man muss aber auch bisschen dran glauben...
... oder wie Gerd neu gegen neu vergleichen.

 

[gerd_]

Hi
Zu den Kerzen gehörig muss ich ein Geständnis ablegen. Anno Tobak, zu Zeiten der 1100, ging mal die Kunde die (konventionellen) Kerzenstecker wären nicht ausreichend isoliert und man könne das verbessern indem man sie mit einem Schrumpfschlauch überzieht.
Der Schrumpfschlauch muss natürlich dünnwandig sein weil er sonst nicht in's Kerzenloch passt und zudem hoch wärmefest weil er sonst im Kerzenloch weich werden würde.
Das hielt ich, grob gesagt, für Unsinn. Ausserdem gibt's den Spezialschlauch natürlich nicht an jeder Ecke und er ist nicht gerade ein Schnäppchen.
Das Angebot "ich hab' was über, kannst Du gerne haben" konnte ich natürlich nicht ausschlagen. Schon um den Unsinn zu beweisen.
Das richtig Blöde war nur, dass der Test die Wirksamkeit zeigte! Noch nie vorher sprang mein Mopped derart locker an! Natürlich hab' ich den Test mit jeweils neuen Kerzen gemacht und meine falsche Einschätzung bereits vor wenigstens 8 Jahren zugegeben.

Ebenso: Denjenigen die Zündkabel aus der Steinzeit fahren (10 Jahre alt) rate ich: Schmeisst die Dinger weg und gönnt Euch einen neuen Satz! Nix hält ewig und man merkt den Unterschied.
gerd