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Mögliche Schräglage

Erstellt von pk3375, 31.05.2010, 20:04 Uhr · 133 Antworten · 24.689 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #51
    Zitat Zitat von Maxell63 Beitrag anzeigen
    __________________
    meine "Vergangenheit" seit 1977 : Rixxe Highsport, Herkules Ultra, Zündap KS50, Yamaha XJ650, Yamaha XT550, Yamaha XJ900, BMW K1100LT, BMW K1100S, GS1100, GS1150, Kawasaki ZX-12R 00, Kawaski ZX-12R 02, Yamaha FJR1300, GSX-R 1000 K4, Fireblade 06,GS1200 06, GS 1200 08 jetzt: K1200S 07
    man, wie Alt Bist Du ?

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    #52
    46.... warum?

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    #53
    Zitat Zitat von Maxell63 Beitrag anzeigen
    46.... warum?
    das iss ja eine Vorgeschichte bei der man ( Bj'76 ) neidisch werden könnte.

    Im übrigen hatte ich vergessen Dir zuzustimmen

    Gruß Micha

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    #54
    ..irgendwie gibt es eine Reihe von Geschichten, die ziehen sich von einer Motorradfahrer Generation zur anderen, sind eigentlich alte Kamellen, weil nicht mehr gültig..
    da fallen mir 3 ein:

    ein 2 Zylinder zieht grundsätzlich unten besser, als ein 4 Zylinder
    Unterschiede von Reifen/Grip lassen sich auf der Landstrasse spüren
    Das Motorrad A ist schneller auf der Strecke X als Motorrad B (gilt für Amateure)

    alles Quatsch, füllt aber Seitenweise die Foren

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    #55
    Hier ist es ja wieder lustig!
    .........ich hab letztes mal auf dem Vorderreifen ne Fireblade außen in der Kehre überholt.............

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    #56
    .. das ist ja jetzt mal echt ein Ding...

    ich fürchte aber, dass es auch schon passiert ist, dass Firblades ne GS aussen rum überholt haben... oder ne Gixxe ne S1000RR oder ne Duc ne R1.. oder umgekehrt....

  7. Baumbart Gast

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    #57
    Zitat Zitat von Maxell63 Beitrag anzeigen
    alles Quatsch, füllt aber Seitenweise die Foren
    und alles vor dem Hintergrund dass der durchschnittliche Moppedfahrer 3 bis 4.000, der GS-Fahrer günstig gerechnet im Schnitt 6.000 km im Jahr fährt

  8. Registriert seit
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    #58
    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    und alles vor dem Hintergrund dass der durchschnittliche Moppedfahrer 3 bis 4.000, der GS-Fahrer günstig gerechnet im Schnitt 6.000 km im Jahr fährt
    aber nichhhhh die Adventure Fahrer .. wir haben so viel Fahr-Praxis, dass wir die Fireblade sogar Rückwärts auf dem Vorderrad überholt hätten

    Gruß Micha

    Ps.: leider, sonst hätte ich für meine 'Alte' fast das Doppelte in Euro bekommen

  9. Registriert seit
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    #59
    Zitat Zitat von MartinH Beitrag anzeigen
    War vor 2 Wochen auf einem Rennstreckentraining mit der Q (09'er MÜ) - rat mal wie meine Plastik Zylinderschützer nun aussehen? vom Bremshebel ist auch nicht mehr viel übrig.

    Aber nur auf der Rennstrecke, im täglichen Gebtrauch schleift max. die Fussrasten.

    Gruß,
    Martin
    Handbremshebel? ja , das hatte ich auch schon mal

    Sorry, konnte es mir nicht verkneifen

  10. Registriert seit
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    Standard Schräglage

    #60
    Zitat Zitat von pk3375 Beitrag anzeigen
    Hallo Allerseits!

    Ich bin seit April stolzer Besitzer eine 2010er GS. Nach knapp 3000 km sind wir zu dicken Freunden zusammengewachsen....... nun zu meiner Frage:

    In schnelleren Kurven ist es nervig, aber normal dass die Stiefel am Asphalt streifen......... aber letztlich wollte mir doch glatt jemand mit einem Supermoto Hobel auf einer kurvigen Bergstrasse davonfahren. Das ist ihm natürlich nicht gelungen , aber ich hatte echt Angst, dass mein Sturzbügel streift. Ist das möglich? Nachschauen konnte ich schwer, wieviel Platz noch war. Dazu hatte ich keine Zeit.....

    lg
    pk3375
    Und jetzt zum Thema nochmals zurück:

    Die Gedanken habe ich mir auch schon gemacht und mal die Billigkamera auf die hintere Fussraste getaped...



    War normal unterwegs und wenn ich mir meinen neu angeschraubten Sturzbügel so anschaue, dann so glaube ich, hätte der Bodenkontakt gehabt, kann mich aber auch irren. Werde das mit der Kamera nochmals testen.

    Gruß


 
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