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Ölverbrauch 2010er GS

Erstellt von Volla, 12.09.2010, 17:03 Uhr · 269 Antworten · 35.795 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Ich fahre eine GS Bj. 2007.
    Zwischen den Ölwechseln habe ich noch nie Oel nachgefüllt und der Ölstand hat sich nie sichtbar verringert.
    Jetziger km-Stand ca. 70.000.

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    Verbrauch gleich Null bei mir km 21000

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    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Hab ich bei bei meiner 1150er ADV auch gemacht, nacht 10.000 Km die Synthetikdriete reingekippt Mit mineralischem Öl war der Verbrauch unter 0,1 Ltr./1.000Km, mit Synthetiköl war er bei 0,7 Ltr./1.000 Km Nie wieder in einen funktionierenden Motor Vollsynthetik, das war mir eine Lehre

    Nach 12.500 Km ist der Verbrauch bei meiner TBR deutlich unter 0,1 Ltr.. Dabei war ich mir gestern sicher das sie bei Dauertempo 180 - 190 auf der BAB gute 300 Km bei 26° sich einen ordentlichen Schluck gönnt, gar nix hat sie gemacht, war nicht messbar. Da kommt das Öl rein was BMW serienmäßig empfiehlt und gut ist, BMW garantiert ja schließ auch dafür, die ganzen Hobbyings hier wahrscheinlich eher nix, falls denn deren Empfehlung nach hinten losgehen sollte
    Ich werde es einfach mal testen. Bisher hat kein Fahrzeug bei mir bei Synthetik signifikant mehr Öl verbraucht als mit einem sog. Teilsyn.

  4. Ami
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    Frage ÖLVERBRAUCH K1600GT

    Wer kann mir bitte weiterhelfen?
    Ein Freund von mir hat eine neue K1600GT und ist sich nicht sicher, ob dieses Bike auf langen Touren ÖL braucht?
    Bitte um Info.

    Vielen Dank!

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    Zitat Zitat von Ami Beitrag anzeigen
    Wer kann mir bitte weiterhelfen?
    Ein Freund von mir hat eine neue K1600GT und ist sich nicht sicher, ob dieses Bike auf langen Touren ÖL braucht?
    Bitte um Info.

    Vielen Dank!
    Ser's,

    was soll heissen: "Ist nicht sicher", wie wär's mit nachschauen laut Betriebsanleitung (mache ich auch so)

    Und dann frag' mal im 1600er Forum:

    http://www.bmw-k-forum.de/viewforum.php?f=40

    oder

    http://www.k1600forum.com/

    Liebe Grüße

    Wolfgang

  6. Registriert seit
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    581

    Standard

    Hallo,

    meine auch, das K-Forum ist informativer. Guckst du hier: http://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.php?f=42&t=6596870

    Ansonsten im Zweifel immer Öl mitnehmen, dann muss man nicht unterwegs für teuer Geld ein womöglich nicht optimal passendes Öl nachkaufen.
    Und natürlich kommt es auf die Länge der Tour an und ob der Bock bisher schon Öl braucht.
    Ich nehme auf Urlaubstouren (mehrere tausend KM) immer Öl mit und kann dann zwischendurch mal ein Schlückchen Öl nachkippen.

    Gruß

    Martin

  7. Ami
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    Standard

    Zitat Zitat von IamI Beitrag anzeigen
    Ser's,

    was soll heissen: "Ist nicht sicher", wie wär's mit nachschauen laut Betriebsanleitung (mache ich auch so)

    Und dann frag' mal im 1600er Forum:

    http://www.bmw-k-forum.de/viewforum.php?f=40

    oder

    http://www.k1600forum.com/

    Liebe Grüße

    Wolfgang
    Wollte mich deshalb nicht extra im anderen Forum anmelden.
    Trotzdem danke.

  8. Registriert seit
    15.05.2011
    Beiträge
    103

    Standard

    Ein Ölfred! Sogar ein alter Ölfred! An dem kann ich doch nicht einfach so vorbeigehen, ohne mein Altöl abzuladen!

    Also: Ich habe bei meiner 1200 von Juni 11 mit inzwischen 8000 Km auf der Uhr jetzt mal genau nachgemessen: Bei Stand 7000 hatte ich genau 3,2 Liter im Motor (einmal alles abgelassen, der Rest bis zu den vier Litern Nennkapazität versteckt sich wohl im Filter). Bei 7780 flackerte in einer Kurve das erste Mal der Ölhinweis auf, also nach Hause, wieder alles ablassen: Knapp 2,8 Liter. Macht 0,5 auf 1000. Nicht ganz ohne Verbrauch, aber OK, oder? Ich benutze Vollsynth-Öl (Advance Ultra) zum Auffüllen, das dürfte es begünstigen.

  9. Registriert seit
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    Standard

    Zitat Zitat von Ami Beitrag anzeigen
    .....
    Ein Freund von mir hat eine neue K1600GT und ist sich nicht sicher, ob dieses Bike auf langen Touren ÖL braucht?
    .....
    Sorry Rudi,

    versteh die Bedenken Deines Spezls nicht so richtig. Jeder Motor braucht und verbraucht Öl und der Verbrauch ist belastungsabhängig. Ist der Motor der 16er GT da anders ???

    Für die Tour nimmt man einfach nen Schluck Öl mit und außerdem kann man überall Öl nachkaufen.

  10. Registriert seit
    24.09.2011
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    Zitat Zitat von Dobs Beitrag anzeigen
    Deswegen soll ja auch erst ab 10000 km Synthetik drauf und dann sollte alles eingelaufen sein.

    Bisher 5200km mit dem 1000km Öl und immer noch genug drin. Mal sehen wann es alle ist....
    Hi,

    mal so als Nachtrag. Bin gerade ein bissl am Papier sortieren und habe meine 1000 km Durchsichtrechnung gefunden.

    Eingefüllt wurde Castrol 10W40 GPS.
    (Scheint ein älteres Öl zu sein, denn mittlerweile hat es einen Nachfolger,
    das Power 1 4T 10W-40 ((Product code: CAS-2269-7176. Castrol Power 1 4T 10W-40 Part Synthetic Motorcycle Engine Oil 2269-7176 1Litre. Replacing Castrol Power 1 GPS 4T 10W-40.) ein vollsynth. Öl.)

    http://webserver.comteam.at/~atp-lei..._GPS_10w40.pdf

    Entgegen der Empfehlung von BMW erst ab 10.000 km ein vollsynth. Öl zu benutzen, fahre ich also bereits seit der 1000er mit so einem Öl durch die Gegend, das mir die NL in die Kiste gekippt hat.

    Ob die Einlaufphase dadurch verlängert wird sei mal offen gelassen.

    Über den Ölverbrauch kann ich aber nach nun nach insgesamt 7000km sagen dass mein Schauglass nach 6000km immer noch zu gut einem Drittel gefüllt ist.

    Überhöhten Ölverbrauch durch Synthetik kann ich also nicht feststellen.


 
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