Sturzbügel sinnvoll?

[RaRo]

Hallo,
hole heute meine R 1200 GS und wollte mich mal nach Eurer Einschätzung, Erfarung etc. erkundigen bzgl. folgender Frage: ist es sinnvoll oder fast zwingend Sturzbügel anbringen zu lassen bzw. selbst anzubringen? Und wenn ja, welche würdet Ihr empfehlen? Ich bin früher eine R 80 GS gefahren und hab die Sturzbügel mal gebraucht. Deshalb tendiere ich schon dazu, denke mir nur, dass ich da vielleicht was nicht bedenke.
Schöne Grüße
RaRo

 

[Wogenwolf]

Hi,

schau mal in die SuFu, da gibts schon zig Threads zu dem Thema

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=34518&highlight=Sturzb%FCgel
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=35790&highlight=Sturzb%FCgel
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=35513&highlight=Sturzb%FCgel
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=34905&highlight=Sturzb%FCgel


Ich habe keinen Sturzbügel, nur nen Zylinderschutz von TT.
Das Thema polarisiert.....

Gut soll der Bügel von Sw-Motech sein!

 

[DocQ]

Wie schade daß der Wogenwolf den Thread (zurecht) gleich abgewürgt hat. Was hätten wir uns wieder alle aufs neue belehren und in die Hare kriegen können.

Gruß,

Peter

 

[Wogenwolf]

Wie schade daß der Wogenwolf den Thread (zurecht) gleich abgewürgt hat. Was hätten wir uns wieder alle aufs neue belehren und in die Hare kriegen können.....

Nene, wollte den Thread nicht abwürgen.
Ihr könnte euch gern ausgiebig über das Thema unterhalten.
Ich hole mir dann eben Bier und Chips und schaue aus der Dritten Reihe zu

 

[RaRo]

uiuiui ... bin schon am lesen, etwas geschlafen ...
Danke für die Links, RaRo

 

[Boxer Bine]

Hallo,
hole heute meine R 1200 GS und wollte mich mal nach Eurer Einschätzung, Erfarung etc. erkundigen bzgl. folgender Frage: ist es sinnvoll oder fast zwingend Sturzbügel anbringen zu lassen bzw. selbst anzubringen? Und wenn ja, welche würdet Ihr empfehlen? Ich bin früher eine R 80 GS gefahren und hab die Sturzbügel mal gebraucht. Deshalb tendiere ich schon dazu, denke mir nur, dass ich da vielleicht was nicht bedenke.
Schöne Grüße
RaRo

Moinsen @all,
ich habe Sturzbügel und bin froh darüber.
Im Urlaub hat jemand seine GS neben meiner geparkt und die ist Ihm weggesackt, ups. Natürlich ganau auf meine GS drauf. Ohne jSturzbügel wäre der Urlaub dahin gewesen, so konnte ich fahren.
Der 2.te, wenn du die Bremsen ziehst, steht die BMW, ups. wollte um die Kurve sehr eng und schwups, da lagen wir wie in Zeitlupe. Auch hier, ohne Bügel wäre wohl ein zartes aus gewesen. Die Kraft diese Q zu halten mit dem Winkel habe ich nicht.
Ich kann nur aufpassen das sie langsam hingelegt wird.
Aber das muss jeder selber wissen, außer dem finde ich es einfach härter im aussehen.
Viel Glück bei der Entscheidung

 

[Zörnie]

Ich hab die Hepco & Becker-Bügel dran und bin darüber auch sehr froh. Als mir vor 1 1/2 Wochen auf regennasser Straße das VR weggerutscht ist und das Motorrad auf der linken Seite Richtung Gehweg schlitterte, haben Bügel und Variokoffer Schlimmeres verhindert. Der Zylinderkopf ist zwar genau hinter dem Bügel auch etwas zerschrammt, aber ansonsten ist alles gut ausgegangen. Ich hab den Bügel an den entsprechenden Stellen mit Metalllack neu lackiert und fertig war es.

Grüße
Steffen

 

[gearbox2001]

Sturzbügel sinnvoll

Klare Antwort:
- sehen gut aus
- verhindern Schäden (die Protektoren, die an die Zylinder geschraubt werden, verhindern nicht, dass sich der Zylinder durch einen Sturz verzieht sondern helfen lediglich bei reinen "Umfallern"
- lassen sich zum Anschrauben von Zubehör oder zum Verzurren nützen

Noch Fragen?

cu
GB

 

[Schonnie]

Ich würde die Aussagen meiner Vorredner unterstreichen wollen ... vorausgesetzt du bist ein ausgesprochener Tourenfahrer.

Wenn du hingegen - so wie ich - lieber die sportliche Gangart auf den Landstraßen bevorzugst und dabei gar nicht genug Schäglage bekommen kannst, dann lass die Finger von irgendwelchen Bügeln. Wie ich erst kürlich auf dem Spreewaldring sehen konnte, setzen diese Dinger doch recht früh auf ... und wenn du Pech hast, gibts nicht nur ein paar hässliche Schrammen.

Gruß, Schonnie

 

[MHL]

Sturzbügel, wer in aller Welt hat diese Dinge eigentlich Sturzbügel genannt? Was ich sagen will: Das sind "Umfallbügel" und dafür sind sie meistens ganz gut geeignet. Habe meine auch bereits zweimal sanft auf den "Stürzbügel" abgelegt.

Wegen Aufsetzen: Ja, ist mir bei voller Beladung und zu schwach eingestellter Federvorspannung auch schon passiert. In einer "Kurve mit Mulde" ist mir die Karre halt zu stark durchgefedert. In normalen Beladungszuständen ist der Bügel aber noch nie aufgesessen.

Außerdem kann mann an den Bügel so schön die Lokomotivscheinwerfer festschrauben. Ihr wißt schon, die Blendleuchten aus dem Zubehörhandel für nicht GSA Fahrer....

 

[Baumbart]

Wie ich erst kürlich auf dem Spreewaldring sehen konnte, setzen diese Dinger doch recht früh auf ...

stimmt, wenn so ein möchtegern-Rossi keine Ahnung von Fahrwerkseinstellung und die falschen Bügel hat setzen sie schon kurz nach den Fußrasten auf. Gerade der könnte sie allerdings gut nutzen, weil sie auf der in der Regel einschlagfreien Rennstrecke die Oiter schützen.

 

[Smile]

sicherlich sinnvoll

letzten Dienstag bei der Tour stößt mich ein Koll. beim "Rückwärts ausparken" leicht an. Ich stand quer hinter ihm. Konnte die ganze Fuhre nur noch fallen lassen.

Im Bereich des STB lag sie eben auf diesem auf. Hinten lag sie auf einer Kofferecke vom ZEGA und am Lenker auf dem Handschützer.
Kaum leichte Kratzer und mein Bein habe ich ganz einfach drunter weg gezogen. Schon dafür haben sich die Dinger gelohnt.

Mit der Schräglagenfreiheit hatte ich noch nie Probleme. Wahrscheinlich bin ich zu ängstlich

 

[gearbox2001]

stimmt, wenn so ein möchtegern-Rossi keine Ahnung von Fahrwerkseinstellung und die falschen Bügel hat setzen sie schon kurz nach den Fußrasten auf. Gerade der könnte sie allerdings gut nutzen, weil sie auf der in der Regel einschlagfreien Rennstrecke die Oiter schützen.

Freunde - immer schön sachlich bleiben!!
Jeder kann fahren wie er möchte - solange er keine Anderen stört