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War gerade in der LC Abteilung.........

Erstellt von Peter R12GS, 31.05.2013, 11:22 Uhr · 8 Antworten · 1.841 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard War gerade in der LC Abteilung.........

    #1
    Hallo,

    ich war gerade in der LC Abteilung. Wenn man da so die Postings liest, komme ich mir vor wie vor 6 7 8 9 Jahren.

    BMW hat scheinbar nichts dazu gelernt.....

    Ich habe vor 6 Jahren mit den gleichen Problemen (Batterie und Navi) gekämpft. Vor mir bestimmt auch etlichen. Irgendwie kommt es mir so vor das BMW bei jedem neuen Modell, einen Reset durchführt. Ich bin froh das ich das Problem schon vor 5 1/2 Jahren zuverlässig gelöst habe.


    Mann kann ja gespannt sein was da alles noch kommt.

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Und ich finde, dass da viel um wenig geschrieben wird.
    Ich kann nur ein Problem mit einem Hersteller der Kupplung heraus lesen. Das ist zwar für die Betroffenen blöd, aber tja Nullserie kaufen hat so seine Gefahren.
    Bei den meisten lese ich allerdings heraus, dass sie top zufrieden mit der LC sind.
    Manche der Themen in der LC Abteilung erscheinen m.E. auch nur so wild, weil einige sich berufen fühlen jeden thread mit off-topic zuzumüllen. Okay, so ist wenigstens was los im Forum und man hat was zu lesen. Hat auch seine Vorteile.



    Und nur nebenbei:
    Mein Rally verträgt sich auch nicht mit meinem Garmin und würde innerhalb wenigen Tagen die Batterie leer ziehen. Komischerweise nicht immer. Ab und zu wird die Steckdose auch sauber abgeschaltet.
    Weil ich zu faul bin einen Schalter in den Stromkreis einzubauen, stecke ich halt den Cartool Stecker aus. Geht auch.
    Man muss nicht immer wegen Kleinigkeiten ein Riesen Fass aufmachen. Das ist aber meine persönliche Meinung.


    Wenn man hier im Forum neu rein kommt und bisschen ließt, muss man denken dass die GS die letzte Dreckskiste ist und ständig kaputt ist. Man wundert sich dann, dass sie trotzdem gekauft wird wie geschnitten Brot.
    Ich bin froh, dass ich mittlerweile auch andere Eindrücke hier gewinnen durfte.




    Gruß
    Jochen

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Mir aus der Seele gesprochen- DANKE:

    MfG
    Boxerdriver



    Zitat Zitat von boro Beitrag anzeigen
    Und ich finde, dass da viel um wenig geschrieben wird.
    Ich kann nur ein Problem mit einem Hersteller der Kupplung heraus lesen. Das ist zwar für die Betroffenen blöd, aber tja Nullserie kaufen hat so seine Gefahren.
    Bei den meisten lese ich allerdings heraus, dass sie top zufrieden mit der LC sind.
    Manche der Themen in der LC Abteilung erscheinen m.E. auch nur so wild, weil einige sich berufen fühlen jeden thread mit off-topic zuzumüllen. Okay, so ist wenigstens was los im Forum und man hat was zu lesen. Hat auch seine Vorteile.



    Und nur nebenbei:
    Mein Rally verträgt sich auch nicht mit meinem Garmin und würde innerhalb wenigen Tagen die Batterie leer ziehen. Komischerweise nicht immer. Ab und zu wird die Steckdose auch sauber abgeschaltet.
    Weil ich zu faul bin einen Schalter in den Stromkreis einzubauen, stecke ich halt den Cartool Stecker aus. Geht auch.
    Man muss nicht immer wegen Kleinigkeiten ein Riesen Fass aufmachen. Das ist aber meine persönliche Meinung.


    Wenn man hier im Forum neu rein kommt und bisschen ließt, muss man denken dass die GS die letzte Dreckskiste ist und ständig kaputt ist. Man wundert sich dann, dass sie trotzdem gekauft wird wie geschnitten Brot.
    Ich bin froh, dass ich mittlerweile auch andere Eindrücke hier gewinnen durfte.




    Gruß
    Jochen

  4. Registriert seit
    08.08.2010
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    137

    Standard

    #4
    Zitat Zitat von boro Beitrag anzeigen
    Weil ich zu faul bin einen Schalter in den Stromkreis einzubauen, stecke ich halt den Cartool Stecker aus. Geht auch.
    Gruß
    Jochen
    Hallo Jochen,
    die Steckkontakte sind nur auf eine begrenzte Anzahl (ca. 10) von Ein- und Aussteckvorgängen ausgelegt. Ich würde den Stecker nicht zu oft lösen und wieder zusammen stecken.

    Gruß vom Odenwälder

  5. Registriert seit
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    5.262

    Standard

    #5
    Zitat Zitat von Peter R12GS Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich war gerade in der LC Abteilung. Wenn man da so die Postings liest, komme ich mir vor wie vor 6 7 8 9 Jahren.

    BMW hat scheinbar nichts dazu gelernt.....

    Ich habe vor 6 Jahren mit den gleichen Problemen (Batterie und Navi) gekämpft. Vor mir bestimmt auch etlichen. Irgendwie kommt es mir so vor das BMW bei jedem neuen Modell, einen Reset durchführt. Ich bin froh das ich das Problem schon vor 5 1/2 Jahren zuverlässig gelöst habe.


    Mann kann ja gespannt sein was da alles noch kommt.
    Mir scheint, diesem Forum geht es aber ähnlich.
    Als ich 2006 dazukam, warendie superklugen 11er und 1150er Fahrer immer noch damit befasst, die seit Jahr und Tag funktionierende 1200 und ihre weichgespülten Tussifahrer in Grund und Boden zu schimpfen. Nichtswisser, Anfänger und Jammerlappen.
    Und heute machens die 12-Ender genauso. WIssen ganz genau, dass sie das damals alles ganz anders gemacht hatten. Was eben nicht stimmt. Damals wurde auch jeder quersitzende Furz als hochdramatische Aktion dargestellt und von den Altvorderen verrissen.
    NICHTS hat sich geändert. Warum soll BMW dann mehr leisten als die Kunden?
    Die Dramatik und das Aufbauschen kommt übrigens in ganz vielen Threads nicht durch die fragenden, sondern durch die antwortenden User. Meist übrigens der kleine, harte Kern des ollen GS-Forums, die noch nicht ganz begriffen haben, dass sich die Welt trotz ihres Vetos frecherweise einfach weiterdreht...
    Aber ja, du hast gleichzeitig auch recht - in Sachen Stromversorgung gibts immer noch Probleme. Wird es auch immer geben, solange User machen, was sie besser liessen: Basteln

    Ich habe übrigens statt Schalter 4 Jahre und knapp 100.000 km lang einen billigen Superseal-Stecker zum Trennen meines Zumo verwendet, bevor er (der Stecker) dann verreckte. Gute und billige Lösung.

  6. Registriert seit
    25.05.2010
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    Standard

    #6
    Zitat Zitat von Odenwälder Beitrag anzeigen
    Hallo Jochen,
    die Steckkontakte sind nur auf eine begrenzte Anzahl (ca. 10) von Ein- und Aussteckvorgängen ausgelegt. Ich würde den Stecker nicht zu oft lösen und wieder zusammen stecken.

    Gruß vom Odenwälder
    Das stimmt so nicht, ich löse auch nach jeder Fahrt den Stecker, und das jetzt schon seit 2 Jahren. Funktioniert immer noch.

    Bernd

  7. Registriert seit
    27.09.2006
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    Standard

    #7
    bernd88
    Zitat von Odenwälder
    Hallo Jochen,
    die Steckkontakte sind nur auf eine begrenzte Anzahl (ca. 10) von Ein- und Aussteckvorgängen ausgelegt. Ich würde den Stecker nicht zu oft lösen und wieder zusammen stecken.

    Gruß vom Odenwälder



    Das stimmt so nicht, ich löse auch nach jeder Fahrt den Stecker, und das jetzt schon seit 2 Jahren. Funktioniert immer noch.

    Bernd
    Eben. Blödsinn, das mache ich seit 5 Jahren mit meinem 278er von Garmin auch so.

  8. Registriert seit
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    Standard

    #8
    "Blödsinn" klingt in meinen Ohren ziemlich abwertend und respektlos.

    @Odenwälder:
    Danke für Deinen Hinweis.
    Ich stecke seit 11 Monaten den Stecker aus und wieder ein. Bis jetzt hebt er. Aber vielleicht kann ich mich doch mal motivieren, einen Schalter rein zu basteln. Wäre die schönere Lösung. Ab und zu vergesse ich den Stecker auch.


    Gruß
    Jochen

  9. Registriert seit
    10.09.2012
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    Standard

    #9
    Sehr gut


 

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