Zylinderschutz für 30 €

[Bobboxer]

Hallo GSMän,
das gilt für die Teile von Wunderlich. Die für die 1100 Gs von Bmw kann man gleich wegwerfen. Die Wunderlichteile haben eine Ordentlichen Allubügel Verbaut. Der hält.
Probefahrt Heute

leider ohne Umfaller.


Aber insgesamt eine schöne Fahrt.
Leider wieder viel Salz auf der Straße.
Jetzt sieht sie noch Versiffter aus.
Gruß
Robert

 

[Bobboxer]

Hallo rainmoto,
ich komme mit den Reifen gut zurecht. Auf Schnee sind 20 - 30 Km/h noch gut drinn.

 

[Grisu69]

@Bobboxer,Du hast aber nicht den Tourance drauf oder?Wenn ja,dann hoffe mal das kein Unfall passiert oder Du in eine Kontrolle kommst.

Harald

 

[Bobboxer]

Hallo Grisu69,
klar hab ich die Tourance drauf.Was damit geht? Schau hier:

Als ich meine 2001 mit 2700 km und zwei Beulen im Tank gekauft habe waren T66 drauf. Die waren gefährlich. Seit damals fahre ich nur Tourance super Reifen ( für meine Zwecke)km Stand jetzt 93.000 km . Zu deinem "dann hoffe ich" kann ich sagen: Ja ich hatte schon einen Unfall im Winter, ja die Polizei fährt im Winter schon mal länger hinter mir her, aber wegen Winterreifen hat mich noch keiner angesprochen.
Hier aber noch ein paar kleine Hinweise zum fahren auf Schnee: Das Motorrad sollte technisch gut gepflegt sein (ha, ha bei deiner Karre) ja. Mit Kfr kannst du das vergessen. Also Ventiele sauber einstellen, Axialspiel nicht vergessen, gute Zündkerze, und sauber Syncronisieren. Denn am besten geht es im 3. Gang bei ca 20 - 30 km/h und da sollte sie nicht ruckeln. Aber zu deiner Beruhigung, auf dem Rückweg hab ich meine Seilschneekette drauf gehabt. Dennoch 1. ist deine Antwort typisch Deutsch. Ist doch Verboten !
und 2. Schau dir dein Motorrad mit Saisonkennzeichen an und bleib schön zu Hause. Mutti wirds freuen. Auserdem, wie man auf den Fotos sieht,war ich in Frankreich unterwegs und da habe ich noch ein paar Motorradfarer getroffen. Die fahren und sitzen nicht zu Hause vorm Pc.Und das werd ich jetzt auch wieder tun.
Damit Verabschiede ich mich aus diesem Forum.
Gruß
Robert

 

[abdiepost]

Tach allerseits,
warum nur schließen sich Pflege / entsprechende Optik und 'Benutzen' in den Augen mancher aus? In manchen Diskussionen scheint das unvereinbar zu sein. Das erschließt sich mir einfach nicht.
Ich für meinen Teil mag nicht mit 'nem versifften Teil rumfahren, wenn es nicht sein muss.

 

[Panzer]

Danke abdiepost, so siehts aus. Aber als echter Hardcore Endurist darfst Du die GS leider weder waschen noch pflegen.
Auch die richtigen Endurofahrer behalten den Schmodder mindestens ein Jahr drauf!

 

[Bobboxer]

Hallo Panzer,
vieleicht Tröstet es euch: Es sind nicht nur GS vom Siff befallen.

Aber es hat eigentlich mit Selbstgebastelten Motorschutz zu tun.
Also Bleibt mal beim Thema.
Gruß
Robert

 

[Panzer]

Naja , der ist wenigsten gerade .

 

[abdiepost]

Hallo Panzer,
vieleicht Tröstet es euch: Es sind nicht nur GS vom Siff befallen.

Ich bin untröstlich...

Aber es hat eigentlich mit Selbstgebastelten Motorschutz zu tun.
Also Bleibt mal beim Thema.
Gruß
Robert

Zu dem Thema dieser häßlichen Dinger, für die Du meinst, einen Preis von 30 Euronen aufrufen zu können, war doch schon viel gesagt. Sogar so viel, dass Du am 27.1.14 beleidigt und beleidigend schriebst (Zitat):

'Damit Verabschiede ich mich aus diesem Forum.'

Ja, was denn jetzt?

Aber unabhängig davon: Ja, ich war ein pöser Pube und als solcher OT.

 

[vierventilboxer]

Im Gegensatz zu Südafrika (nettes Video übrigens) haben die Tourance diesseits des Äquators einen entscheidenden Nachteil:
Ist das Gelände nur minimal feucht dann rutscht dieser Gummi unweigerlich wie auf Schmierseife. Die feinen Rillen setzen sich binnen kürzester Zeit total zu und es ist Schluss mit Traktion. Alles was unterhalb eines TKC´s oder vergleichbaren Reifens liegt hat Null Selbstreinigungswirkung.
Bevor ich mir also einen fragwürdigen Zylinderschützer baue, tue ich erst einmal das Nötigste um solche Stürze im Vornherein zu vermeiden.

 

[Bobboxer]

Hallo vierventilboxer, abdipost,Grisu69,
langsam macht es mir Spas euch zu Quälen. Eure Anmerkungen sind nur zum Teil richtig. Ob es nun Südafrika oder der Kaukasus ist. Eure Ausrede nicht ins "gefährliche" Gelände zu fahren sind eines GS Fahrers nicht würdig.
Setzt euch aufs Fahrrad. Damit könnt ihr nichts falsch machen. Und abdipost: Die dinger will ich nicht Verkaufen. Aber die Materialkosten belaufen sich auf ca. 30 €.
Ja mein Motorrad entspricht meinem Lebensmotto: "Lifeis not a journey to the grave with the intention of arriving safelyin a pretty and well preserved body, but rather to skid in broadside,thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming -- WOW--What a Ride!"
Also los.
Stört mich nicht beim Fahren.
Gruß
Robert

 

[abdiepost]

Hallo Robert,
so kurz dabei und schon am Schreibstil erkennbar. Nee, nee.

Hallo vierventilboxer, abdipost,Grisu69,
langsam macht es mir Spas euch zu Quälen. Eure Anmerkungen sind nur zum Teil richtig. Ob es nun Südafrika oder der Kaukasus ist. Eure Ausrede nicht ins "gefährliche" Gelände zu fahren sind eines GS Fahrers nicht würdig.

Zum Quälen gehören zwei 'Parteien': Die eine möchte quälen, die andere lässt sich quälen. Ich gehöre weder zu der einen noch der anderen. Und es gibt hier so eine schöne Filterfunktion in den persönlichen Einstellungen, damit man das Geschreibsel anderer nicht mehr lesen muss. Quasi eine 'Antiquäl-Funktion'. Habe ich just aktiviert in Bezug auf Dich.
Und ob Du irgendwen für irgendwas würdig erachtest oder nicht, ist für mich und ggf. andere völlig irrelevant.

Setzt euch aufs Fahrrad. Damit könnt ihr nichts falsch machen. Und abdipost: Die dinger will ich nicht Verkaufen. Aber die Materialkosten belaufen sich auf ca. 30 €.

Ach so, nur als Tipp zur Nachahmung gedacht? Hab ich anders verstanden.

Ja mein Motorrad entspricht meinem Lebensmotto: "Lifeis not a journey to the grave with the intention of arriving safelyin a pretty and well preserved body, but rather to skid in broadside,thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming -- WOW--What a Ride!"
Also los.
Stört mich nicht beim Fahren.
Gruß
Robert

Zumindest ich versuche so zu fahren, dass ich andere nicht störe. Aber man muss natürlich auch gewisse Rücksichtslosigkeiten anderer einkalkulieren, die meinen, sie würden von anderen gestört. Is klar, Robert.

 

[Bobboxer]

Hallo Liebe GS-Fahrer,
und ich meine die Fahrer nicht die Schreiber.
Ja da bin ich aber froh lieber abdipost das du mich auf deine non grata Liste gesetzt hast. Ooh . Aber anders gesagt: Treffer versenkt.
Meint nur nicht, das ihr hier die Obermeinung Bildet. Ich find es toll wie viele "Liks" ich auf mein Postfach bekomme. Ein schneller klick noch auf deinen Treat und ich lach mich Schlapp.
Aber bleiben wir beim Hauptthema. Zylinderschutz selbstgemacht. Ja ich könte auch zu meinem Nachbarn gehen, der hat CNC Fräße und Abkantbank und ich könnte ihn das machen lassen. Dann kosten die Dinger aber auch gleich wieder 200 €. So hab ich sie in meiner kleinen Werkstatt mit Stichsäge, Hammer und Schraubstock gemacht. Also simpel zum Nachbauen.
Wenn euch Posern das zu blöd ist. Dann einfach mal das Maul halten. Lasst euer Motorrad auch bei Regen schön in der Garage es könnte sonst schmutzig werden.
Gruß
Robert

 

[maxquer]

Habt Euch lieb!!!!

Gruß,
maxquer

 

[abdiepost]

Habt Euch lieb!!!!

Gruß,
maxquer

Hi maxquer,
ich möchte gar nicht jeden und jede lieb haben. Es gibt Menschen und Themen, die sind oder werden mir einfach egal und unwichtig. Ich bin - auch weil ich von den Verbalentgleisungen niGS mehr mitkriege - daher völlig entspannt und gehe jetzt gleich zur GS in die klimatisierte Garage, um den Auspuff von innen zu reinigen. Hat sich seit gestern wieder 'ne Menge Staub angesammelt
Aber danke für's 'Schlichten-wollen'.

 

[vierventilboxer]

Hallo vierventilboxer, abdipost,Grisu69,
langsam macht es mir Spas euch zu Quälen. Eure Anmerkungen sind nur zum Teil richtig. Ob es nun Südafrika oder der Kaukasus ist. Eure Ausrede nicht ins "gefährliche" Gelände zu fahren sind eines GS Fahrers nicht würdig.
Setzt euch aufs Fahrrad. Damit könnt ihr nichts falsch machen. Und abdipost: Die dinger will ich nicht Verkaufen. Aber die Materialkosten belaufen sich auf ca. 30 €.
Ja mein Motorrad entspricht meinem Lebensmotto: "Lifeis not a journey to the grave with the intention of arriving safelyin a pretty and well preserved body, but rather to skid in broadside,thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming -- WOW--What a Ride!"
Also los.
Stört mich nicht beim Fahren.
Gruß
Robert

Keiner hier stört dich beim Fahren, das machst du selber indem du Baumeister spielst. Die verlorene Zeit hättest du lieber nutzen sollen um ordentliche Pellen aufzuziehen.
Stichwort Fahrrad ist dabei genau das richtige, denn mit einem leichten MTB samt entsprechenden Reifen würdest du dich an dem "Bergle" nicht ablegen.
Massenträgheit und fehlender Grip passen nicht zusammen. Wenn du also ernsthaft öfter Offroad fahren und nicht ständig den Matsch aus den Kühlrippen kratzen möchtest dann passe als erstes deine Bereifung entsprechend an.
"Die Poser" wissen dass es kein gutes Bild abgibt wenn man ständig neben oder gar unter der Maschine liegt, es stimuliert lediglich die Lachmuskeln der Umstehenden.

 

[Gast20919]

Zitat von Bobboxer
Die dinger will ich nicht Verkaufen. Aber die Materialkosten belaufen sich auf ca. 30 €.

Ganz schön Teuer für 2 Alulappen ,für 30 € bekommt man bestimmt Titan (Doppelte Menge)

 

[Hornisse68]

Wozu die Aufregung...?
Soll doch jeder basteln was er will, ranschrauben was er will und Reifen aufziehen die er für richtig hält...
Was an dem ganzen Thema ist wichtig...?

 

[vierventilboxer]

Wenn ich in einem öffentlichen Forum ein DIY-Teil zur Schau stelle, dann muss ich damit rechnen dass es kontrovers diskutiert wird.
Da jeder eine etwas andere Ansicht darüber hat ist logisch, der Einsatzzweck ist nicht immer der gleiche.
Erste Präventivmaßnahme bei mir sind eben nicht Zylinderschützer sondern Reifen und Fahrwerk weil das meiner Erfahrung nach das wichtigste an einem Bike ist, erst danach mache ich mir Sorgen um Rahmen und Anbauteile (bzw. den Schutz dergleichen).

Wenn ich doch (aus meiner Sicht) einen offensichtlichen Fehler erkenne, dann erwähne ich ihn auch.
Es geht mir nicht um Statik, verwendetes Material und dessen Kosten, sondern darum dass man dieses Teil erst gar nicht braucht wenn bestimmte Rahmenbedingungen im Vorfeld geschaffen wurden damit es nicht zum Sturz kommt.

Läge die GS auf dem Foto wenigstens in Hechlingen im Schotter (oder der marrokkanischen Steinwüste) dann würde ein Ventildeckelschutz jener Art Sinn machen, genauso als Schleifschutz auf der Renne.

Wenn man aber nur durch die Heimischen Wälder strawanzelt oder über durchschnittliche Feldwege, dann ist der Einschlag nicht weiter wild da der Untergrund einigermaßen weich ist. Dafür braucht es keinen Zylinderschutz, das halten die Deckel auch so aus.

User in einem richtigen Enduro-Forum (KTM, usw.) würden sich beim Anblick der gestrauchelten Kuh und der verwendeten Bereifung vor Lachen am Boden kugeln. Nicht zu Unrecht wie ich finde....

 

[abdiepost]

Zitat von Bobboxer
Die dinger will ich nicht Verkaufen. Aber die Materialkosten belaufen sich auf ca. 30 €.

Ganz schön Teuer für 2 Alulappen ,für 30 € bekommt man bestimmt Titan (Doppelte Menge)

User in einem richtigen Enduro-Forum (KTM, usw.) würden sich beim Anblick der gestrauchelten Kuh und der verwendeten Bereifung vor Lachen am Boden kugeln. Nicht zu Unrecht wie ich finde....

...Pseudo-Schutz für die GS eines Pseudo-Enduristen... Ist auch völlig egal, aber dieses Beleidigtsein, weil wir hier nicht bewundernd in Ohnmacht gefallen sind, und das unangemessene Rumgepampe von dem Typ ging mir auf den Keks.