Testergebnis: 12er GS, Multistrada, KTM 990, 12er Tenere

[Bante]

Scans entfernt

 

[Bante]

Hab mich ein bisken vertan.
Vielleicht kann's lieber Modi/Adi richten ?
Ebenfalls diese Bitte hier ?

Danke.

 

[Schlonz]

ja, die werdens richten, bzw. wegen Copyrightverletzung entfernen

 

[AMGaida]

ja, die werdens richten, bzw. wegen Copyrightverletzung entfernen

So sieht es aus... da ich davon aus gehe, dass der User NICHT das copyright der Motorpresse Stuttgart besitzt. Gut gemeint, aber sowas kann den Forenbetreiber sehr teuer zu stehen kommen!

 

[Nordlicht]

ja, die werdens richten, bzw. wegen Copyrightverletzung entfernen

Denk ich auch.

Aber dennoch danke für die Info, dass BMW 1200 GS bei PS gegen KTM,Ducati und Yamsel gewinnt.

Bösartig würde ich sein, wenn ich fragen würde: Sind die eigentlich selbst gefahren oder haben die einfach bei den ganzen anderen Tests dieser Art abgeschrieben?
Da taucht ja nun wirklich KEIN EINZIGE neuer Aspekt auf in diesem Artikel. Haben die derart Themenknappheit bei PS?

 

[Schlonz]

So sieht es aus... da ich davon aus gehe, dass der User NICHT das copyright der Motorpresse Stuttgart besitzt. Gut gemeint, aber sowas kann den Forenbetreiber sehr teuer zu stehen kommen!

uns hat ein "Geschäftspartner" ein Bild zukomengelassen, um seine Produkte anbieten zu können. Er hatte nicht die Rechte daran erworben. Ohne ein Stück verkauft zu haben, durften wir gerade 1.600 Hühner an den Wegelagerer Anwalt zahlen.

 

[Bante]

Ups. Wußte ich nicht.
Kopf runter und schäm.

Trotzdem, auch freu über das Ergebnis gegenüber der Multistrada.

 

[Schlonz]

Ups. Wußte ich nicht.
Kopf runter und schäm.

Trotzdem, auch freu über das Ergebnis gegenüber der Multistrada.

ohne Dir jetzt zu nahe treten zu wollen, aber was denkt Ihr denn eigentlich, warum Zeitungen veröffentlicht werden? Weil die das aus Spaß machen und daran auf keinen Fall etwas verdienen wollen vielleicht? Nein, da weiss ich aus Erfahrung, dass das nicht der Grund ist.

Artikel zu kiopieren und zu publizieren kommt dann also einem Diebstahl gleich, das Forum, in dem publiziert wird, fungiert als Hehler. Und die Verlage verstehen da keinen Spaß und da habe ich auch jedes Verständnis für.

Die 1600 Hühner neulich taten zwar weh, aber böse war ich nicht, denn sie hatten ja Recht. Die Schäden, die durch derlei Verhalten, ob wissentlich oder unwissentlich, entstehen, sind immens

 

[nobbe]

zeitungsauschnitte & bilder darfst du ja kopieren -- aber nur PRIVAT .. sobald du es wieder veröffentlichst (print / online / etc) und quasie als "dein werk" ausgibsts wird es teuer .. deshalb bei ebay etc auch alle selbst eingestellten artikel immer selber fotografieren und nicht von der hersteller website bilder holen ..

 

[GS Q]

Sonst gibts mecker!!

 

[Charly-R1200GS]

?? Falsche Denkweise ??

Da ich eigentlich durch und durch ehrlich bin, kann ich keine Piraterie daran erkennen, wenn einer ein Bild oder einen Artikel in das Netz stellt von einem Anderen.
Bei mir löst es eher den "Gwunder" aus und ich lauf zum Kiosk und kauf mir die Zeitung - oder noch besser - ich abonniere sie gleich danach.
Gerade geschehen mit einer Motorrad Reisezeitschrift.

Es ist schon verrückt, wie Menschen ewig auf kriminelle Gedanken kommen können. Deshalb haben so viele Horden von Anwälten und Richter Arbeit

Ja nu - denken eben nicht alle so wie ich

 

[Baumbart]

Da ich eigentlich durch und durch ehrlich bin, kann ich keine Piraterie daran erkennen, wenn einer ein Bild oder einen Artikel in das Netz stellt von einem Anderen.
Bei mir löst es eher den "Gwunder" aus und ich lauf zum Kiosk und kauf mir die Zeitung - oder noch besser - ich abonniere sie gleich danach.
Gerade geschehen mit einer Motorrad Reisezeitschrift.

Es ist schon verrückt, wie Menschen ewig auf kriminelle Gedanken kommen können. Deshalb haben so viele Horden von Anwälten und Richter Arbeit

Ja nu - denken eben nicht alle so wie ich

Weil Du selber noch nie selber einen Artikel geschrieben oder ein veröffentlichungsreifes Foto gemacht hast bzw. von derlei Tätigkeiten nicht lebst. Sonst würdest du anders denken. Wenn einer Werbung für einen Artikel machen will soll er verlinken, alle Zeitungen haben inzwischen Websites und stellen in der Regel zumindest Auszüge der Ausgaben in's Netz.
hat mich übrigens bei dem WV-Beitrag gewundert, da stehen etliche geklaute Fotos drin, aber bei unangezogenen Damen ist man scheinbar nicht so streng

 

[Bante]

Aus meinem Kopp:,,

Elektronik

ESD (Ducati Elektronic Suspension) 3000 Euro
ESA (BMW) --plus Bordcomputer ca. 1000 Euro

 

[Schlonz]

Aus meinem Kopp:,,

Elektronik

ESD (Ducati Elektronic Suspension) 3000 Euro
ESA (BMW) --plus Bordcomputer ca. 1000 Euro

das kann man nicht vergleichen. Das System der Duc ist viel feiner, besser und vor allem von Öhlins

 

[Bante]

Öhlins lasse ich gelten, aber ansonsten, was nützt die Feinheit, wenn, so konnte ich im Test lesen :,, Ohne Hand buch (Multi) muß man Informatiker sein, um mit der elektronischen Vielfalt, umgehen zu können.

Öhlins kostet Dukati höchstens 200 Euro


Selbst mein Vetter wiederspricht nicht, arbeitet bei Duc !!!!!!!!!!!!!!!

 

[AmperTiger]

kann man kaum vergleichen, da das System von Duc doch einiges mehr beinhaltet, wie verschiedene Fahrmodi, div. Traktionskontrollen, elektronische Dämpfer und Federungsversteller.

 

[Schlonz]

wenn Duc das Öhlins 200 kostet, zahlt BMW für das ESA FB maximal nen Fuffi. Ausserdem bezweifle ich ganz ernsthaft, dass man die Gabel auch dafür bekommt. Hat mir der Onkel eines Freundes erzählt, der jemanden kennt.....

 

[Bante]

wenn Duc das Öhlins 200 kostet, zahlt BMW für das ESA FB maximal nen Fuffi. Ausserdem bezweifle ich ganz ernsthaft, dass man die Gabel auch dafür bekommt. Hat mir der Onkel eines Freundes erzählt, der jemanden kennt.....

ups, ich passe.

 

[gstreiberstgt]

duc & co !

hallo kollegen,

habe eure beiträge verfolgt!
meine meinung dazu ist;man kann ducmult und 1200gsnicht vergleichen.

das haben andere berichte auch schon belegt!!!oder war da schon einer sooo mutig und hat mit der duc "leichte offroad-erfahrungen"?.
mag sein,dieses moped hat viele straßen ud kurventalente und meinetwegen auch den "gewissen biss" bei verschiedenen modi`s...aber dann hört es schon auf!
keine frage,cooles styling,saubere sitzposition und sauberes handling aber...
für 19000 ocken hol ich mir eine voll ausgestatte gsa!
als wir auf der messe friedrichshafen 2010 waren,kam ein berater und sagte:"na jungs,dass moped stellt doch alles bis dahin gewesene in den schatten,oder"?
dann kam nur der spruch.."weißt du,für 19000 mille kriech ich nicht mehr auf den boden rum und kuschel im frühjahr/herbst mit der kette.da lob ich mir mein kardan!das argument saß!
immer wie gesagt jungs...das ist MEINE meinung dazu!es gibt ja auch kollegen,die schon brechreiz verspüren...sobald eine bmw um die ecke kommt!deswegen......leben und leben lassen!deswegen rede ich die duc ja auch nicht schlecht!!

bis denne...alex

 

[MacDubh]

hallo kollegen,

habe eure beiträge verfolgt!
meine meinung dazu ist;man kann ducmult und 1200gsnicht vergleichen.

das haben andere berichte auch schon belegt!!!oder war da schon einer sooo mutig und hat mit der duc "leichte offroad-erfahrungen"?.
mag sein,dieses moped hat viele straßen ud kurventalente und meinetwegen auch den "gewissen biss" bei verschiedenen modi`s...aber dann hört es schon auf!
keine frage,cooles styling,saubere sitzposition und sauberes handling aber...
für 19000 ocken hol ich mir eine voll ausgestatte gsa!
als wir auf der messe friedrichshafen 2010 waren,kam ein berater und sagte:"na jungs,dass moped stellt doch alles bis dahin gewesene in den schatten,oder"?
dann kam nur der spruch.."weißt du,für 19000 mille kriech ich nicht mehr auf den boden rum und kuschel im frühjahr/herbst mit der kette.da lob ich mir mein kardan!das argument saß!
immer wie gesagt jungs...das ist MEINE meinung dazu!es gibt ja auch kollegen,die schon brechreiz verspüren...sobald eine bmw um die ecke kommt!deswegen......leben und leben lassen!deswegen rede ich die duc ja auch nicht schlecht!!

bis denne...alex

naja, das mit dem Kardan kann dir aber ganz schnell im Hals stecken bleiben.

Und ausserdem gibt es Scottoiler o.ä.

Mir gefällt die Multi, ich muß sie unbedingt mal Probefahren.

Die KTM SMT hatte ich für ein paar Stunden, und muß leider zugeben: Dagegen stinkt die GS nicht an, keine Chance. Bequem, genialer Motor, Reisetauglich, fantastisches Fahrwerk.
und wenn die Multi da noch was drauf setzt, dann kann mir die GS mit ihrem Kardan bleiben wo der Pfeffer wächst.