Öhlins Fahrwerk überholen lassen, aber wo?

[dmc179]

Servus, ich möchte die Beinchen meiner 1200 GS überholen lassen. Außerdem sollen die beiden noch um einen cm gekürzt und mit passenden Federn versehen werden.

Wohin soll ich eurer Meinung nach am Besten gehen, bzw. wo habt ihr die besten Erfahrungen gemacht?

Franz Racing? Zupin? HH Racing? Andere?

Viele Grüße
Chris

 

[RoGe]

wenn dir der weg nicht zu weit ist.....

ALU-SAUER - FAHRWERKSTECHNIK - ÖHLINS TECHNIK-CENTER

 

[dmc179]

Da ich die Beine eh verschicken muss wäre das kein Problem.

Wieso dort hin und nicht zu den anderen? [emoji4]

Mir geht es darum für die fast 600.- EUR die das Ganze kosten wird das bestmögliche raus zu holen.

 

[AmperTiger]

Franz-racing hat es bei mir fürs übeholen bissel mehr wie die Hälfte gekostet (Fahrwerk der MZ mit Whitepower hinten Marzocchi vorne), du kannst auch Zupin nehmen oder den HH-Racetec, die haben alle einen guten Ruf und was drauf.
bei Zupin habe ich den Federbasisversteller von meinen Öhlins machen lassen, schnell (konnte drauf warten) kompetent und sehr freundlich (hat mir viel erklärt und gezeigt)

Franz Racing Suspension | Fahrwerkstuning | Fahrwerkspezialist für Motorräder aller Marken

HH Race-Tech Gmbh - Motorrad Stossdämpfer, Twin Shocks, Gabelkits, Cartridgekits, Gabelfedern, Bremskolben, Fussrastenanlagen, Stuttgart, Ergenzingen

https://www.zupin.de/

ich habe meine HP2 bei Markus Tolksdorf machen lassen, ein total netter Kerl, sehr kompetent, da durfte ich mit in die Werkstatt und zusehen, hat sich für mich den ganzen Vormittag Zeit genommen. Leider leider ist Markus zwischenzeitlich bei einem Tauchunfall ums Leben gekommen. Ich werde ihn so in Erinnerung behalten.

 

[Gast38655]

@dmc179

Wir haben in unserem Forum jemand, der sich auf Fahrwerke (Explizit Federbeine) spezialisiert hat. Wenn du möchtest stelle ich gern einen Kontakt her.....

 

[silverfox]

Hallo,

mir hat Franz Racing das Fahrwerk überholt.
Für MICH hat es perfekt gepasst, weil er es so gemacht hat, wie ich es mir vorgestellt habe,
d.h. er hat verstanden, wie ich es wollte.
Dies kann bei den anderen genannten Anbietern genauso sein.
Du musst eben genau sagen, was Du wie möchtest.
Bei der Umsetzung (ob er die Kolbenstange kürzt oder Luft aus den Reifen lässt...) wissen die genannten
Betriebe schon, wie das am Besten klappt.

Gruß
Christian

 

[RoGe]

Da ich die Beine eh verschicken muss wäre das kein Problem.

Wieso dort hin und nicht zu den anderen? [emoji4]

Mir geht es darum für die fast 600.- EUR die das Ganze kosten wird das bestmögliche raus zu holen.

Sicher gibt es auch andere Hersteller die ihr Handwerk verstehen, kann halt von Alu-Sauer nur gutes Berichten und kenne im Bekanntenkreis einige die ihre Hühnerbeine dort bearbeiten bzw. umgebaut hatten, (ist bei mir auch noch um die Ecke) mir hatte er auch schon an verschiedenen Modellen die Fahrwerke neu eingebaut und auch super eingestellt, vielleicht ist es auch weil er selbst Boxer fährt und da ein besonderes Händchen für hat.
Wie gesagt es gibt ja wie "AmperTiger" schon geschrieben einige Anbieter die sich FW-Technisch spezialisiert haben

 

[locke1]

HRP GmbH für meine Region die erste und mMn beste Adresse, hatte schon mehrere Fahrwerke bei anderen, HRP waren bis jetzt die besten für mich!!
Gruß Bernd

 

[teileklaus]

ich schicke meins zu Pepe Tuning Mainz. PEPE-TUNING

 

[Gast38655]

@dmc179

Hats geklappt?

 

[dmc179]

@dmc179

Hats geklappt?

Hi, hab ihn angeschrieben. Warte noch auf Rückinfo

 

[dmc179]

So, die Beinchen gingen nun doch zu Zupin. Die haben aktuell eine 10% Weihnachtsaktion.

@SandraMT09 danke nochmal für den Tipp, aber der Schrauber hatte so ein Federbein wie meins noch nie in den Händen. Das ist mir dann doch ein wenig zu heikel

 

[Theo.Turnschuh]

Nur ne kurze Anmerkung, HH Race-Tech hatte ich angeschrieben und um ein paar Infos über den Umfang und den Preis zu erhalten. Trotz dreimaligem Anschreiben keine Reaktion.

 

[dmc179]

Hat bei mir auch gedauert. Würde dort aber genau aus dem Grund auch nichts in Auftrag geben, egal wie viel Gutes man über seine Arbeit hört. Außerdem gibts hier und da Infos von falschen Federn die verbaut wurden.
Da fehlt mir einfach die Zuverlässigkeit, vor allem bei dem Preis

 

[teileklaus]

Zu HH...angenommen einer hat, weil er gute Arbeit macht, genug Geschäft und Aufträge abzuarbeiten.
Dann wird er als erstes das machen und wenn er noch Zeit hat dann E Mails beantworten , wo das und jenes gefragt wird und er vom Geschäft aufgehalten ist. Natürlich wird das auch irgendwann gemacht.
Schaut man im Herbst zu den Reifenhändlern und will am Telefon eine Auskunft oder Preis, dann wird man entweder garnicht durchkommen, immer besetzt,oder nur kurz informiert. Preis, Lieferbarkeit basta. Dann wird weitergearbeitet, weil noch 5 in der Schlange stehen. Da muss der Mann Rechnungen schreiben.. Nur mal so zum Nachdenken.
Und vom Hörensagen auf die Qualität eines Betriebes zu schließen, muss nicht immer passen. Überall wird auch mal was nicht gleich passen. Kommt darauf an wie dann damit umgegangen wird.
Selbst wenn man eine "richtige Feder" bestellt und eingebaut bekommen hat, kann sich danach in der Praxis herausstellen , dass man besser mit einer anderen bedient gewesen wäre..

 

[dmc179]

Alles Gut!

Aber ich muss ich nicht auf einen Betrieb warten der ewig nicht auf meine Anfrage antwortet, dafür gibts zu viele gute andere Adressen an die man sich in Sachen Fahrwerk wenden kann. Das ist meine persönliche Entscheidung. Anderen kann das vllt wiederum egal sein - Mir eben nicht.
Wenn ich über 500.- EUR in das Überarbeiten meiner Federbeine inkl. Feder stecke, muss das gesamte Paket stimmen, auch der halbwegs zeitnahe Service.
Ich spreche übrigens nicht von einer einmaligen Erfahrung, sondern hatte das gleiche Thema bereits vor ein paar Jahren, als ich noch überlegt hatte meine originalen Showa Beine bei HH überarbeiten zu lassen, statt Schwedengold zu kaufen..

Ob das mit den Federn so gelaufen ist weil der Kunde falsche Angaben gemacht hat, oder weil HH schuld war kann ich nicht sagen. Interessant find ich’s aber schon, wenn man von völlig unterschiedlichen Quellen (Von GS Fahrern zu Crossern) die gleiche Info bekommt.
Es ging hierbei darum, dass eine bestimmte Farbe und Federhärte beauftragt, aber eine andere verbaut/geliefert wurde.
Das kann man glauben, oder eben auch nicht.