1000km Einfahrinspektion

[Michael1]

Hallo zusammen,

man möge mir verzeihen, falls ich die falsche Rubrik für das Thema erwischt haben sollte.

Am letzten Freitag hatte ich meine neue GS zum Einfahrservice beim Händler wo ich Sie auch gekauft habe.

Gestern Abend hatte ich die Rechnung im Haus. Gesamtpreis incl. Mwst. 239,00 Euro.
Da habe ich schon etwas geschluckt, ich finde das extrem teuer.

Ein Posten in der Rechnung den ich für total überzogen halte ist der Ölpreis.
23,97/pro Liter + Mwst. (Shell 5W40)

Weitere Einzelposten 82,00 Euro Arbeitslohn, 16,70 Ölfilter + Kleinteile etwas über 5 Euro.(Nettopreise)

Mich würden mal Eure Erfahrungen zu diesem Thema interessieren, habt Ihre ähnliche Summen bezahlt ?

Ich bin sicherlich kein Pfennigfuchser, sonst hätte ich keine GS für 22K Euro gekauft, aber wenn ich mich über den Tisch gezogen fühle, werde ich richtig sauer.

Mein Fehler war natürlich vorher nicht gefragt zu haben was der Service kostet.

Ich meine ich habe dieses Öl schon bei Louis im 4 oder 5 Liter Kanister für 42,00 Euro gesehen, aber wie gesagt da müßte ich mich nochmal schlau machen.

Gruss vom Bodensee

Michael

 

[timosu]

Hab bei meiner 17er rallye genau 200€ bezahlt... gleiche Öl usw


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[Enduroopa]

Ja, der Ölpreis ist echt ne Sauerei, theoretisch kannste das Öl selbst hinbringen, muss halt der BMW Spezifikation entsprechen.


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[fuchs2266]

Ich hatte meine 17 Rallye gerade bei der 1000er und habe genau 174,88€ bezahlt. 63,66€ netto für Öl. Scheint mir dann ja recht fair zu sein.

 

[madmax3]

Hab auch über 200€ damals für die xr bezahlt. Man kann es schlucken oder sein Öl selbst mitbringen. Was aber wahrscheinlich zu Garantieproblemen führen wird. Da ist BMW sehr pingelig. Ich musste da schon negative Erfahrungen bei den Bremsscheiben machen.....

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[Gatower]

Hallo Michael1

Hier kannst du lesen bis der Arzt kommt

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...lig-bei-einer-neuen-gs-und-kostet-der-139021/

 

[RunNRG]

Ich habe auch satt über 200 Euro für den 1000er Service bezahlt und weit über 300 für den 10.000er.

Das ist die Kröte, die man schlucken darf, wen man ein modernes Moped neu kauft und die Gewährleistung/Garantie erhalten möchte....

Ich freu mich schon auf die 20.000er, die wird nochmal deutlich teurer (>> 400) , darum überlege ich nach 2 Jahren Eigentum nun, diese selber zu machen und auf die "großzügige" weitere Kulanz bzw. Garantieverlängerung zu verzichten, denn da liegt man auch pro Jahr bei > 500 Euro für den Ablass beim Händler und der Folgeversicherung.

Ist wie eine Wette, bei angenommenen 2-4 Jahren weiterer Haltedauer hat man sonst in Summe 2 K hingelegt, für die man Kleinigkeiten auch sehr gut selber auf eigene Kosten fixen kann. Bei meiner TÜ habe ich die Wette mit der Eigenwartung vollständig gewonnen.

 

[Frank1001]

Dazu gab es schon einmal einen Thread. Die Preise gingen (wenn ich das richtig wiedergebe) von 175 Euro bis 250 Euro. Viele haben Anfang 200 Euro bezahlt. Dem schloss sich eine Diskussion über die Ursachen der weiten Preisspreizung an, die aber meine ich ergebnislos blieb.

Der eine Händler ist eben etwas "netter" als der andere.....


Gruß
Frank

 

[nobbe]

castrol 4l für 69€ https://www.louis.de/artikel/castrol-power1-racing-4t-hc-synthese-5w-40/10038390?list=237026625

luftfilter ist alle 20k fällig (kann man auch leicht selber wechseln für 15 €)
bremsbeläge zwischen 20 - 30k

 

[Berliner_Raser]

zum Vergleich zahlte ich für die Einfahrkontrolle:

im April 2014 (GS): inkl. MwSt. 185 Euro
im Juni 2016 (GSA) bei einem anderen Händler/Werkstatt: inkl. MwSt. 196 Euro

Beide Inspektionen waren inkl. 5W-40, Ölfilter, Hinterachs-Getriebeöl, Dichtungen und Arbeitslohn.

Hast Du eventuell ein Ersatzfahrzeug in Anspruch genommen?

 

[Gast11040]

Ein Posten in der Rechnung den ich für total überzogen halte ist der Ölpreis.
23,97/pro Liter + Mwst. (Shell 5W40)


Michael

Das geht ja noch. VW nimmt für den Liter Öl über 30€!! Und mein Auto braucht 7 Liter.
Dasselbe Öl bekomme ich im Internet für etwa 7€/L. Seitdem bringe ich mein eigenes Öl immer mit.
Das spart viel Geld. wenn man diese Abzocke (was anderes ist es nicht!) nicht will, so erfragt man vor der Inspektion, ob man sein eigenes Öl mitbringen kann. Wenn dies verneint wird, wechsele ich die Werkstatt.

Wie BMW sich da verhält - k.A.
Bei nur vier Litern Ölinhalt der GS und "nur" etwa Faktor 3 beim Preisaufschlag, habe ich noch nicht gefragt.

 

[smilingalbert]

Moin Leute,
Discounter-Öl mitbringen kommt doch irgendwie Knickerig/schäbig rüber, oder? Aber wenn sich Händler darauf einlassen...ok. Werkstattwechsel geht hier nicht, da es keine Mitbewerber gibt!!
Sicher gibt es auch erhebliche regionale Unterschiede bei den Kosten für die Servicestunde?! Mein Händler hier im Süden berechnet für eine AW (=5 Min.) schlappe 9,40€ - da kommt bei etwas Schrauberei schnell ein hübsches Sümmchen zusammen....
Was kostet bei euch die AW (sollte per Aushang im Laden ersichtlich sein)?

 

[MWH]

...etwa 1% de Kaufpreises für die 1.000 km Inspektion sind objektiv für mich ok.
VG Mike

 

[schleckschling]

Hallo Michael,

Gestern Abend hatte ich die Rechnung im Haus. Gesamtpreis incl. Mwst. 239,00 Euro.
Da habe ich schon etwas geschluckt, ich finde das extrem teuer.

Gruss vom Bodensee

Michael

ich vermute mal du warst beim Motorrad A*** in St******, oder?
Bin auch aus der Gegend und hab leider bisher nur schlechte Erfahrungen mit dem Laden sammeln können. Hatte vor meiner GS eine 1200 Multistrada. Der Verkäufer ist mir beim Kauf absolut nicht entgegen gekommen...hab die Duc dann in Aachen gekauft und war zur Einfahrinspektion dann beim A***. Da wurden die Augen ganz groß

Für das Anlernen der RDC Sensoren an der GS wollten sie 50,-€ haben. Hab's in VS dann für 17€ machen lassen. Auf meine Frage, wie man auf einen Stundensatz von 300,-€ kommen kann war die Antwort: "50,-€ sind die kleinste Abrechnungseinheit"

Der Laden wurde auch schon mal durch die Zeitschrift MOTORRAD getestet. Fazit war, dass hier der teuerste Stundensatz aller getesteten Werkstätten vorlag. Aussage damals: "Auf Grund der Nähe zur Schweiz sind die Stundensätze okay."

Gruß
Frank

 

[supasonic]

Moin Leute,
Discounter-Öl mitbringen kommt doch irgendwie Knickerig/schäbig rüber, oder? Aber wenn sich Händler darauf einlassen...ok. Werkstattwechsel geht hier nicht, da es keine Mitbewerber gibt!!
Sicher gibt es auch erhebliche regionale Unterschiede bei den Kosten für die Servicestunde?! Mein Händler hier im Süden berechnet für eine AW (=5 Min.) schlappe 9,40€ - da kommt bei etwas Schrauberei schnell ein hübsches Sümmchen zusammen....
Was kostet bei euch die AW (sollte per Aushang im Laden ersichtlich sein)?

Discounteröl? Castrol wäre demnach Discount, oder wie muss ich mir das vorstellen?

Ich werde meinem Händler das hinstellen und dann soll er mal machen. Da ich das Öl zwischen den Inspektionen auch alle 5000 Km selber wechsle mit dem Kit, würde ich mich auch auf keine Diskussion mit ihm einlassen. Dann lasse ich die Inspektion halt woanders machen. Juckt mich null. Kann man jetzt knauserig nennen. Ich nenne es dagegen Schwachsinn für etwas mehr zu bezahlen, als es in Wirklichkeit Wert ist.

Castrol Power 1 4T 10W40 / Ölfilter BMW R1200 GS LC K50 Bj 13 - 16 | eBay

Gruß

 

[nobbe]

in meinem Handbuch steht 5w40

 

[teileklaus]

Ja so ist das.
ein mittelpreisiges 5W40 ÖL kann man nicht mit dem teuersten VW LL3 Öl vergleichen wo 25.- genommen wird.
Nie kann man Internetpreise mit Händlerpreisen aufrechnen.
Mit 15.- der Liter 5W40 wäre es bezahlt.

Vorher fragen, ob sie dir einen akzeptablen Ölpreis machen oder was es kosten soll das Ganze.
Oder Öl bereitstellen und ein "schlechter Kunde" werden, der bei Garantiesachen in Zukunft n i c h t wohlwollend behandelt wird.
Die Glaspaläste egal ob BMW, VW, Mercedes oder AUDI haben einen großen Wasserkopf, werden von den Konzernen dazu gezwungen, sonst wird ihnen der Vertrag gekündigt..
Also den Preis schlucken bis die Gewährleistung rum ist und dann überlegen wo man hingeht.
Oder dann eben fast alles selbst machen, wenn man kann.

Hier sich beklagen ist wie die Frage "was darf der Service xyz kosten", bringt niemanden was. Freie Marktwirtschaft bestimmt den Preis.
Selbst ich, der ich das Öl auch in 208 Liter Fässern habe, würde in der Garantie das BMW Öl bezahlen und ein braver Kunde sein.
Aber eben nur solange. Dann bin ich selbst mein freier Händler. Aber ich mache es anders:
Also kaufe ich kein neues Motorrad mit Gewährleistung und Händlerbindung.

 

[nobbe]

.. mein auto ist da voll "penetrant" - seit 3 monate kommt beim zündschlüssel umdrehen "PING" - "SERVICE - JETZT"

 

[teileklaus]

Discounteröl? Castrol wäre demnach Discount, oder wie muss ich mir das vorstellen?

Ich werde meinem Händler das hinstellen und dann soll er mal machen. Da ich das Öl zwischen den Inspektionen auch alle 5000 Km selber wechsle mit dem Kit, würde ich mich auch auf keine Diskussion mit ihm einlassen. Dann lasse ich die Inspektion halt woanders machen. Juckt mich null. Kann man jetzt knauserig nennen. Ich nenne es dagegen Schwachsinn für etwas mehr zu bezahlen, als es in Wirklichkeit Wert ist.

Castrol Power 1 4T 10W40 / Ölfilter BMW R1200 GS LC K50 Bj 13 - 16 | eBay

Gruß

Dann sind wir immer "schwachsinnig" weil wir das ganze Leben schon für Dinge mehr bezahlen als sie bei Herstellung Wert sind.
Schon mal was von Wertschöpfung gehört?
1, Wirtschaftsgesetz: Angebot und Nachfrage bestimmt den Preis. Bezahlt keiner die Ölpreise, kann kein 25.-/ Literpreis durchgesetzt werden.
Der Sonderangebots Kaffee ist in Kolumbien auch 1/10 des deutschen Preises wert..

 

[teileklaus]

.. mein auto ist da voll "penetrant" - seit 3 monate kommt beim zündschlüssel umdrehen "PING" - "SERVICE - JETZT"

dann nimm den Finger und drück das weg im Instrument. und schon ist alles gut.