1150 GS mit 90.000 km - kaufen oder lieber nicht?

[Machtien]

.........ich will jetzt nicht zu viel schreiben, aber Martin hatte ja selbst schon zugegeben. Die GS ist aufgrund seiner eigenen Idee (Schnapsidee) seit 2017 zerlegt. Also so wie ich das Interpretiere, kein Fremdverschulden einer Werkstatt....
(…)

Grüße Volker

Stimmt leider nicht ganz, es war eher so, dass ich die Schnapsidee hatte, sie erst der halbfalschen und dann der völlig falschen Werkstatt zu überlassen. Alle zusammen machten ihr den Garaus - aber die Schnapsidee kam von mir. Das lässt sich nicht ändern.
Die Geschichte selbst ist so absurd, dass sie nicht ins Forum gehört. Bei Interesse vielleicht über PN.

Nun ist sie in der richtigen Werkstatt und wird wieder aufgebaut. Das ist, was zählt.

...und Christian, so groß ist der Unterschied nicht, Dein Obelix ist glaube ich 2-3 Jahre älter als meine, hattest also diese Zeit Vorsprung... ;-)

Wünsche allen frohe Weihnachten.

Gruß, Machtien

 

[Christian S]

Stimmt leider nicht ganz, es war eher so, dass ich die Schnapsidee hatte, sie erst der halbfalschen und dann der völlig falschen Werkstatt zu überlassen. Alle zusammen machten ihr den Garaus - aber die Schnapsidee kam von mir. Das lässt sich nicht ändern.
Die Geschichte selbst ist so absurd, dass sie nicht ins Forum gehört. Bei Interesse vielleicht über PN.

Nun ist sie in der richtigen Werkstatt und wird wieder aufgebaut. Das ist, was zählt.

...und Christian, so groß ist der Unterschied nicht, Dein Obelix ist glaube ich 2-3 Jahre älter als meine, hattest also diese Zeit Vorsprung... ;-)

Wünsche allen frohe Weihnachten.

Gruß, Machtien

BJ 2000... ich hatte schon bemerkt, dass du Jahr für Jahr aufgeholt hast!

 

[haddy]

ich habe meine 1150 GS 2013 mit 63.000 km gekauft und verkaufe Sie jetzt mit 104.000 km. Gleich am Anfang war ein Lagerschaden am Hinterrad, ansonsten ist noch der Keilriemen gerissen.
Sonst nur Wartung und Verschleißteile. Fährt sich immer noch super.

 

[guy66]

Hallo Klaus,
habe meine 1150 GS (BJ 2000) ganz bewusst, auch als gebrauchte mit ca. 80TKM als Ergänzungsmaschine gekauft un dhabe jetzt rd. 126 TKM runter. Ich finde, das ist die schönste GS, aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten. Klar ist aber auch bei einem solchen Kauf, das man bestimmte Dinge - siehe das vorgenannte - im Auga haben sollte, aberes ist eben auch keine neue Maschine oder eine junge gebauchte; dafür sind die Kosten aber überschaubar, insbesondere wenn man selber was machen kann oder einen guten privaten Schrauber hat, die Technik ist halt nicht überfrachtet.
Ich habe zwar mehrere Maschinen, abetr ich fahre immer wieder und gern mit der 1150 GS und solltest Du dich für die oder eine andere 1150GS entscheinden, dann könntest Du ja auch vom 08. bis 10.05.2020 zum 1150ge GS Treffen in die Eifel kommen (siehe hier im Forum). Christoph

Wo und wer trifft sich in der Eifel ? Hab interesse:-)

 

[RobbyAC]

Habe meine 1150 Adv. 2013 ganz bewußt mit ABS II für die Panamericana mit knapp 60.000 Km gekauft.
Dann auseinandergebaut und neue Kupplung spendiert. Das wäre aber überhaupt nicht nötig gewesen, weil nur 0,2 mm Verschleiß im Belag war. Auf der Panamericana in San Diego, die Dämpfer getauscht, Probleme mit den Einspritzdüsen auf über 2.500 m in Kolumbien und in der Argentinischen Pampa Poly-V Riemen zerfetzt. Nach 20 Min. ging es weiter. Jetzt 115.000 auf der Uhr (ich habe auch noch andere Moppets) und sie läuft und läuft.
Habe mir jetzt was neues bestellt (R1250 GS). Meine Söhne freuen sich über den abgelegten Anzug.

 

[guy66]

Aber das Lampengitter eignet sich doch hervorragend zum befestigen einer Wing,
um Luft von oben durch den Kühli zu beschleunigen.
Ich hatte in Korsika schiss, das die Lokals mir das mopsen und hab es extra befestigt

 

[Dari]

Irgendwie hat mich die 1150GS angefixt.
Ich überlege mir eine anzuschaffen, was darf den eine gescheite 1150 ADV mit ca. 110.000 km auf der Uhr kosten?

Würde die 1150GS ganzjährig fahren und einen Schönheitspreis muss sie nicht gewinnen, Hauptsache die Technik ist i.O.

 

[Viwre]

so um die 3000 bis 4000 € je nach Zustand. Habe mir 2019 auch eine mit 100000 km als Zweitmopped gekauft und habe es nicht bereut
jederzeit wieder
Gruß

 

[Cyborg]

Wo willst du denn für den Kurs eine 1150GSA in gutem Zustand bekommen?
In den einschlägigen Portalen stehen die immer zwischen 4500 und 7000€ drin.
Glaube kaum, daß die sich so runterhandeln lassen.
Zumal die 1150GS(A) noch immer ziemlich gefragt ist.

 

[Gast 41871]

Wo willst du denn für den Kurs eine 1150GSA in gutem Zustand bekommen?
In den einschlägigen Portalen stehen die immer zwischen 4500 und 7000€ drin.
Glaube kaum, daß die sich so runterhandeln lassen.
Zumal die 1150GS(A) noch immer ziemlich gefragt ist.

In den einschlägigen Portalen stehen die Wunsch- oder auch Phantasiepreise der Verkäufer drin. Den (bei Verkauf) realen Verkaufspreis erfährt dann niemand... Wenn man die Ansicht nach "Einstelldatum" sortiert sieht man wie gut gereift die Schätzchen sind...

Nich nur beim Motorradverkauf sondern auch beim PKW-Verkauf machen die Verkäufer immer wieder den gleichen Fehler: man ergibt sich der Verlockung eines neu(er)en Fahrzeuges, dann hat man das alte Fahrzeug noch auf dem Hof/in der Garage/auf der Straße stehen. Dann kommen die lustlosen Inserate á la: " ich muss mein Fahrzeug verkaufen weil ich ein neues habe. Gut gepflegtes Liebhaberstück, Garagenfahrzeug, von Frau/Lehrer/Beamten gefahren". Das treibt natürlich den (Wucher/Wunsch/Phantasie)Preis in die Höhe! Wenn ich nicht auf passe kann ich plötzlich Vater werden, niemals Besitzer eines neu(er)en Fahrzeuges...

MfG Gärtner

 

[Globi]

Meine Erfahrung beim Kauf einer gebrauchten 1150 ist, dass die Verkäufer vor Ort höchstens 200€ von ihrer Preisvorstellung runtergehen. Eher weniger. Bei Angeboten über 4500€ habe ich allerdings nicht nachgefragt.

 

[Gast 41871]

Meine Erfahrung beim Kauf einer gebrauchten 1150 ist, dass die Verkäufer vor Ort höchstens 200€ von ihrer Preisvorstellung runtergehen. Eher weniger. Bei Angeboten über 4500€ habe ich allerdings nicht nachgefragt.

Natürlich wird sich der Verkäufer dagegen verwehren sein Schmuckstück zu verschenken. Ob er selbiges dann für 200€ weniger verkaufen kann ist fraglich... Oft gehen Wunsch und Realität verschiedene Wege. Die meisten Verkäufer orientieren sich am (Wunsch)Preis anderer Verkaufswilliger/müssender in den einschlägigen Portalen.

MfG Gärtner

 

[Cyborg]

Ich habe jeweils vor dem Kauf meiner GSen eine Weile recherchiert und auch ein paar Besichtigungen/Verhandlungen gehabt. Ich hätte bspw. niemals eine 1150GSA in gutem Zustand und mit max. 90k km für unter 4k bekommen.
Vielleicht liegt es an den GS Fahrern, aber so richtig verhandlungswillig sind wenige.
Ich würde meine übrigens auch nicht unter 4k hergeben.
Sonst behalte ich sie lieber.

 

[elfer-schwob]

Wo willst du denn für den Kurs eine 1150GSA in gutem Zustand bekommen?
In den einschlägigen Portalen stehen die immer zwischen 4500 und 7000€ drin.

Hallihallo,

ich hab noch die Kaufrechnung meiner 2002er ADV vom April 2002 mit 14100 Euro, für den Fulldresser samt den ADV-Aluboxen.
Gerne darf man nach 18 Jahren noch 50% des Neupreises dafür verlangen.
Aber wer das dann auch noch bezahlt, ist wohl selbst schuld!

Wie schon geschrieben stellt Mobile.de nur die Wunsch-Mondpreise dar.
Einen echten Einblick in tatsächliche Verkaufspreise kriegt man eher bei ebay.
Und dazwischen liegen oft Welten...

Guten Einkauf!

Grüße vom elfer-schwob

 

[Dari]

Wo willst du denn für den Kurs eine 1150GSA in gutem Zustand bekommen?
In den einschlägigen Portalen stehen die immer zwischen 4500 und 7000€ drin.
Glaube kaum, daß die sich so runterhandeln lassen.
Zumal die 1150GS(A) noch immer ziemlich gefragt ist.

Das sind Wunschpreise - Für 7000 € kaufe ich eine 1200GS TÜ

 

[GS-HEF]

Muss mich dem elfer-schwob und Dari anschließen, die Wünsch-bzw Traumpreisvorstellungen sind gänzlich unrealistisch. 7000 für eine 20 Jahre alte GS gehen gar nicht, aber jeden Tag ist einer bereit, das zu zahlen.

 

[Globi]

Ok, das ist eure Meinung zu Wunsch- und Traum- und Mondpreisen der Verkäufer. Das hilft aber dem Fragesteller hier nicht, oder habt ihr schon mal eine BMW, die für z.B. 6.000 inseriert wurde für 4.000 mitgenommen? (ein Drittel weniger) Ich rede von den gesuchten Modellen der GS Reihe, besonders den Adventures.

 

[Gast 41871]

Ok, das ist eure Meinung zu Wunsch- und Traumpreisen der Verkäufer. Das hilft aber dem Fragesteller hier nicht, oder habt ihr schon mal eine BMW, die für z.B. 6.000 inseriert wurde für 4.000 mitgenommen? (ein Drittel weniger)

Wenn der Verkäufer merkt dass seine Preisvorstellung nicht der Realität entspricht: ja. Aber wie sagt ein Grundsatz im Handel so treffend: "jeden Tag steht ein Dummer auf!" Und der zählt dann den gewünschten Preis, unterstützt von seiner eigenen (Kauf)Geilheit.

Würde jeder sagen "diesen Preis zahle ich nicht" gäbe es diese deutlich überhöhten Preise nicht. Dabei meine ich jetzt keinen Aufschlag zum Herunterhandeln...

Oft hilft es sich mal den damaligen Neupreis heraus zu suchen. Dann ist man erstaunt dass dieser nach 20 Jahren immer noch aufgerufen wird...

MfG Gärtner

 

[Globi]

Du wiederholst leider nur, das einige Anbieter "geldgeil" und einige Käufer "kaufgeil" sind.

Wenn der Verkäufer merkt dass seine Preisvorstellung nicht der Realität entspricht: ja

Erzähl bitte mal etwas von diesem Kauf. Das würde echt viele interessieren.

 

[Gast 41871]

...Das würde echt viele interessieren...

Bist Du jetzt viele? Oder vertrittst Du eine Gruppe?

Wenn Du etwas nachdenkst kommst Du selber drauf: ein Verkäufer inseriert zu einem unrealistischen Preis. Fahre hin, entwickle ein freundliches Gespräch. Nie vorher am Telefon handeln! Dann kannst Du vorsichtig mal fragen wie viele Interessenten schon da waren. Der weitere Verlauf ergibt sich dann von selbst. Natürlich musst Du den realen Markt kennen. Rainer hat da zu schon einen Hinweis gegeben. Wenn Du verhandlungssicher bist bekommst Du das inserierte Fahrzeug zum realen Preis, vielleicht sogar etwas darunter.