1250 GS "eierte" bei erster Überführungsfahrt

[skalis]

Hallo zusammen,

gestern habe ich meine neue GS 1250 Rallye beim Händler abgeholt und nach Hause gefahren, leider bei strömendem Regen, was aber nichts zur Sache beiträgt.
Was mich gewundert hat ist das das Mopped beim so vor sich hinfahren von sich aus immer wieder leichte Impulse zum "Schlangenlinienfahren" gegeben hat.
Kann das von den neuen noch ungefahrenen Reifen kommen? Oder vom Lenkkopflager? Liegt das am Boxerkonzept (ist mein erster)? Oder was sonst könnte die Ursache dafür sein? Ich hoffe das dies nicht so bleibt und sich noch gibt, weil es schon komisch und unangenehm ist.

 

[KAlaus]

Kamen die Impulse in einem Zusammenhang mit der Stellung des Gasgriffs? :-)
Das hatte ich bei meiner allerersten Fahrt mit dem Boxer auch - durch die längsliegende Kurbelwelle schubst das Ding beim Gasgeben schon auch ordentlich - wenn man das nicht gewohnt ist denkt man auch mal, man fiele gleich um.
Bei der ersten Kurve/Kreuzung war das auch seeeeehr überraschend :-)

 

[ww_schnabel]

Gleiches hab ich bei langsamer Fahrt auch festgestellt. Es könnte am Lenkungsdämpfer liegen, so wird berichtet

 

[Pinky]

Moin,
wenn es wirklich Impulse sind, die z.B. beim Gasgeben auftreten, dann könnte es tatsächlich am Boxerkonzept liegen. Wenn es aber beim langsamen Fahren pendelt, dann könnte es am Kugelgelenk der Gabelbrücke liegen. Das ist eigentlich eine bekannte Sache und mit dem Tausch des Gelenks erledigt.

Kugelgelenk ausgetauscht, warum nicht gleich so...

 

[Apachenzipfel]

Das Problem hatte ich bei meiner ersten Fahrt mit der neuen 1250er auf der Autobahn auch, hauptsächlich bei ca. 130 km/h. Hab das dann bei der 1000er Inspektion bemängelt..
Antwort: Alles in Ordnung! Das Eiern hat sich mit der Zeit gelegt, oder ich hab mich dran gewöhnt, weiss auch nicht, ich merke es jetzt jedenfalls nicht mehr. So satt wie meine Speed Triple R liegt die GS nicht auf der Strasse, aber ich denke nicht, dass da was faul ist. Was bist du vorher gefahren?

 

[schuppi]

Hallo Gregor,
das hatte ich bei meiner Probefahrt mit der "neuen" auch. Hier war die Verschraubung der unteren
Gabelbrücke lose!

 

[Igi]

ab zum Händler und überprüfen lassen
gern auch den Luftdruck

bei einer meinen war mal die Schraube vom unteren Kugelkopf nur angesetzt

 

[Heidekutscher]

Zur losen Gabelbrücke: Au weia!!!

 

[Igi]

Zur losen Gabelbrücke: Au weia!!!

Ja , da waren sie ganz schnell in meiner Garage

 

[Kev27]

Ja , da waren sie ganz schnell in meiner Garage

War bestimmt aus KS der Händler…

 

[skalis]

Kamen die Impulse in einem Zusammenhang mit der Stellung des Gasgriffs? :-)
Das hatte ich bei meiner allerersten Fahrt mit dem Boxer auch - durch die längsliegende Kurbelwelle schubst das Ding beim Gasgeben schon auch ordentlich - wenn man das nicht gewohnt ist denkt man auch mal, man fiele gleich um.
Bei der ersten Kurve/Kreuzung war das auch seeeeehr überraschend :-)

Nein, keine Dynamik am Gasgriff, das wußte ich das der Boxer das tendenziell so macht, einfach beim nur so vor sich hinfahren.

 

[skalis]

Moin,
wenn es wirklich Impulse sind, die z.B. beim Gasgeben auftreten, dann könnte es tatsächlich am Boxerkonzept liegen. Wenn es aber beim langsamen Fahren pendelt, dann könnte es am Kugelgelenk der Gabelbrücke liegen. Das ist eigentlich eine bekannte Sache und mit dem Tausch des Gelenks erledigt.

Kugelgelenk ausgetauscht, warum nicht gleich so...

Das kann ich mir nicht vorstellen, sie ist nagelneu :-)

 

[skalis]

Das Problem hatte ich bei meiner ersten Fahrt mit der neuen 1250er auf der Autobahn auch, hauptsächlich bei ca. 130 km/h. Hab das dann bei der 1000er Inspektion bemängelt..
Antwort: Alles in Ordnung! Das Eiern hat sich mit der Zeit gelegt, oder ich hab mich dran gewöhnt, weiss auch nicht, ich merke es jetzt jedenfalls nicht mehr. So satt wie meine Speed Triple R liegt die GS nicht auf der Strasse, aber ich denke nicht, dass da was faul ist. Was bist du vorher gefahren?

Einen Maxi Scooter BMW C 650 GT (geiles Teil), davor eine 1000er Suzuki GSXS naked bike.

 

[lomax]

Da darf nix eiern. Die längs verbaute Kurbelwelle tut da auch nix zur Sache und die Getriebewelle läuft entgegengesetzt herum.
Prüf mal alle Verschraubungen, die hier angegeben wurden.

 

[skalis]

ab zum Händler und überprüfen lassen
gern auch den Luftdruck

bei einer meinen war mal die Schraube vom unteren Kugelkopf nur angesetzt

Welche Schraube genau (die Obere)?

 

[maxquer]

Ich würde einfach alle prüfen.
Ist doch kein Aufwand.

Gruß,
maxquer

 

[Andi#87]

Also Lenkungsdämpfer merkst DU eigentlich nur beim langsamen fahren (zurollen auf eine Ampel) oder im Winter, wenn es richtig kalt ist.

Fahr mal ne stramme Runde (Morgen Vormittag) wenn es wärmer ist. Wenn immer noch, dann zurück zum (Wegner?)

 

[San_Bernardino]

Genau dieses Gefühl hatte ich auch bei der Probefahrt mit dem Vorführer vorletzte Woche. Fühlte sich an, als sei das Motorrad besoffen.

 

[SQ18]

Ich würde einfach alle prüfen.
Ist doch kein Aufwand.

...kommt drauf an wie gut der TE schrauben kann - 19Nm sind z.B. nicht viel und wenn da jemand mit dem großen Hebel rangeht...

@skalis - Enduro-Paket bestellt? Welche Reifen? Wenn das was grobstolliges drauf ist...

 

[maxquer]

Es geht ja wohl darum, ob eine Verbindung wirklich lose ist.
Bei halbfest hat er das Verhalten jedenfalls nicht.

Gruß,
maxquer