Änderungen GS LC 2013 auf 2014

[Landy99]

... dann schau dir dein Gerät einmal genauer an ;-)

 

[Spark]

... dann schau dir dein Gerät einmal genauer an ;-)

habe selber montiert..unter dem Kühler sind auf jeder Seite zwei Laschen welche am Motorblock befestigt werden...sieht das bei dir anders aus? ..dann haben sie den Motorblock bzgl. des Befestigungspunktes modifiziert...

 

[Gast18018]

Hallo Zusammen

Für die 0A01 (Normale LC) gibt es 2 verschiedene Schutzbügel) der mit den vielen Schrauben und den Befestigungsplatten ist für die 2013er. (Bei meiner ist dieser Bügel angebaut).

Gruss Patrick

RealOEM.com   Diagram Selection

 

[Landy99]

Richtig Patrick!
und der andere (es ist zwar derselbe Bügel, aber ohne Befestigungsplatten), der ist für die 214er, aber erst ab ca. Jänner/Februar, weil da der Rahmen geändert wurde.
Gruss Landy

 

[Arik]

Jungs darüber gibt es einen eigenen thread mit fotos, siehe hier: http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...135/orig-bmw-motorschutzbuegel-umbauen-99256/

Meine neue wurde am 9.1.14 gebaut und hat auch die neuen Verschraubungspunkte oben.

Gruss, Arik

 

[morepower]

Jungs, jetzt habt ihr es geschafft: Langsam glaube ich, dass meine im April 2013 zugelassene (keine Ahnung wann gebaute) 2013er nurmehr ein technisch überholtes, museumsreifes Stück Eisen ist.

Komisch nur, dass die beim FAHREN immer schon und immer noch verdammt viel Spass macht

 

[Spark]

was bietest du uns wenn wir dich von diesem Alptraum erlösen...musst sie auch nicht voher volltanken...

 

[Spark]

Richtig Patrick!
und der andere (es ist zwar derselbe Bügel, aber ohne Befestigungsplatten), der ist für die 214er, aber erst ab ca. Jänner/Februar, weil da der Rahmen geändert wurde.
Gruss Landy

sorry Landy wenn ich nochmals blöd nachfrage...wird der Bügel (ohne Platten) nun am Rahmen befestigt(wenn ja wo...sehe in der Zeichnung keinen Unterschied) oder am Motorblock?..oder sind nur die Platten entfallen (welche die Funktion der Sollverformungsstelle eingenommen hatten).

 

[Arik]

Jungs, jetzt habt ihr es geschafft: Langsam glaube ich, dass meine im April 2013 zugelassene (keine Ahnung wann gebaute) 2013er nurmehr ein technisch überholtes, museumsreifes Stück Eisen ist.

Komisch nur, dass die beim FAHREN immer schon und immer noch verdammt viel Spass macht

Also auf Serpentinstrecken ist die 14er gewöhnungsbedürftig. Da merkt man den Lenkungsdämpfer schon im Vergleich zur 13er. Bei der Neuen fühlt es sich in schnellen Kurven so an als hätte man bei seinem Fahrrad die Vordergabel zu fest angezogen. Das ging mit der 13er "leichtfüssiger", flüssiger. Auf meiner kurzen Probefahrt war das nicht zu erkennen. Im Stadtverkehr fand ich den LD unauffällig.

Wie sehen das die Anderen hier, die vorher die 13er hatten (ich über 10000km) ?

Gruss, Arik

 

[cab]

Also auf Serpentinstrecken ist die 14er gewöhnungsbedürftig. Da merkt man den Lenkungsdämpfer schon im Vergleich zur 13er. Bei der Neuen fühlt es sich in schnellen Kurven so an als hätte man bei seinem Fahrrad die Vordergabel zu fest angezogen. Das ging mit der 13er "leichtfüssiger", flüssiger. Auf meiner kurzen Probefahrt war das nicht zu erkennen. Im Stadtverkehr fand ich den LD unauffällig.

Wie sehen das die Anderen hier, die vorher die 13er hatten (ich über 10000km) ?

Gruss, Arik

seh ich nicht so, die 14er ( 2000 km )geht ins/ums eck, wie die 13er (10.000 km )
auch schnelle wechselkurven, no probs.
liegt vielleicht daran, dass ich eher aktiv fahre...
den lenkungsdämpfer merk ich nur beim schieben.
mir kommt die 14er mit esa 1helm+gepäck-einstellung etwas höher vor ( vielleicht bin ich geschrupft ? )

 

[Diesel]

(ich über 10000km) ?

Gruss, Arik

..so hoch war ich noch nicht.
Gruß
Günter

 

[Arik]

seh ich nicht so, die 14er ( 2000 km )geht ins/ums eck, wie die 13er (10.000 km )
auch schnelle wechselkurven, no probs.
liegt vielleicht daran, dass ich eher aktiv fahre...
den lenkungsdämpfer merk ich nur beim schieben.
mir kommt die 14er mit esa 1helm+gepäck-einstellung etwas höher vor ( vielleicht bin ich geschrupft ? )

Gerade in "Wechselkurven" finde ich die Lenkung zu "steif". Ist da vielleicht was einzustellen. Irgendwas zu fest angezogen ? Kann nicht sein, oder ?

 

[Diesel]

mir kommt die 14er mit esa 1helm+gepäck-einstellung etwas höher vor

das seh ich auch so.

 

[cab]

Gerade in "Wechselkurven" finde ich die Lenkung zu "steif". Ist da vielleicht was einzustellen. Irgendwas zu fest angezogen ? Kann nicht sein, oder ?

weiss nich...wohnst du hier in der nähe ( 32689 ), dann könnten wir mal tauschen...

 

[JurgenB]

Anderer Rahmen seit 12/2013: Ankerpunkte und Verschraubung der Sturzbügel vorne oben links/rechts wurden geändert.

 

[Arik]

weiss nich...wohnst du hier in der nähe ( 32689 ), dann könnten wir mal tauschen...

Ne wohne leider in GWW, werde das mal beobachten.....

 

[cab]

Ne wohne leider in GWW, werde das mal beobachten.....

ok, schade...

 

[Spark]

... dann schau dir dein Gerät einmal genauer an ;-)

So habe nachgeschaut bei der 2014 er..du hast recht es ist am Rahmen befestigt und gegenüber der 2013 verändert....

 

[Diesel]

So habe nachgeschaut bei der 2014 er..du hast recht es ist am Rahmen befestigt und gegenüber der 2013 verändert....

Geht mir genau so, was ich selbst montieret habe vegess ich am besten gleich wieder.

 

[apfelrudi]

..so hoch war ich noch nicht.
Gruß
Günter

Du bist noch viel höher, glaub mir....