Änderungen GS Modelljahr 2014

[vtrig]

Moin,

meine GS ist seit der letzten Regenfahrt zwar ungeputzt, aber solche Spuren wie bei deiner hat sie nicht.



Gruß
Henning

 

[eMTee]

...foto`s gemacht...

Kurze Frage: handelt es sich hier um hochprofessionelle Freikabelknickverlegetechnik aus der Serienproduktion?

 

[gstreiberstgt]

Kurze Frage: handelt es sich hier um hochprofessionelle Freikabelknickverlegetechnik aus der Serienproduktion?

Anhang anzeigen 107052

LACH....Freikabelknickverlegetechnik...aus der neuen Serie

 

[bertoni]

hier einmal,der ölaustritt.denke aber mal,dass ist normal...bis sich die dichtungen eingewohnt haben!?! :



bin dann mal gleich weeeeeeeeeeeech!!!

Bisher hatte ich acht verschiedene Motorräder, davon sieben Neumaschinen. So ein fetter Ölaustritt ist
mir allerdings noch nie untergekommen. Ich hoffe, deine Kuh bleibt heile, und wünsche dir eine gute Fahrt.
VG bertoni

 

[oerst]

Ich werde mir die Neuerungen bald anschauen dürfen... Baudatum: 11.09.2013....

 

[andi76]

Um wieder auf das Thema zurückzukommen. Mein BMW Händler / Maier Neufinsing hat mir erzählt dass die 2014ner GS eine andere Getriebeeingangswelle als die 2013ner besitzt um die Schaltbarkeit zu verbessern

 

[Huck]

Um wieder auf das Thema zurückzukommen. Mein BMW Händler / Maier Neufinsing hat mir erzählt dass die 2014ner GS eine andere Getriebeeingangswelle als die 2013ner besitzt um die Schaltbarkeit zu verbessern

Jetzt wird's spannend...

 

[oerst]

Frage: bei Leebmann gibt es 3 Teile Nummer 6 mit gleichem Preis (Kupplungskorb). Kennt jemand die Unterschiede?

Leebmann Kupplung

 

[andi76]

Jetzt wird's spannend...

Als ich meine S 1000 RR zur Inspektion hatte hab ich ihn gefragt ob bei der neuen Gs eine 2013ner oder 2014ner sinnvoll ist. Aussage war 2014 wegen Änderungen im Getriebe. Ist doch aber relativ klar dass da was kommen musste . Überrascht war ich nicht

 

[oerst]

Noch fehlen die 'Beweise'...

 

[Huck]

Oerst, liefere uns mit Deiner neuen LC die Beweise... Dies ist ein Auftrag

 

[andi76]

Ist doch schön dass immer was verändert und verbessert wird... Halte das jetzt. nicht für dramatisch.

 

[Verdon]

Es wird von Monat zu Monat doller, Druckstift, neue getriebeingangswelle und immer noch 0 Information von BMW an die "Alt" LC Eigner.

 

[kmueller_gs12]

Frage: bei Leebmann gibt es 3 Teile Nummer 6 mit gleichem Preis (Kupplungskorb). Kennt jemand die Unterschiede?

Leebmann Kupplung

habe es mir letzte woche vom technischen aussendienstler erklären lassen
es 3 minimal unterschiedlich produzierte Kupplungskörbe, um ein definiertes zahnflankenspiel zwischen KK und dem KWZahnrad zu erreichen, d.h. das wird in der motorproduktion vermessen wird u mit dem entsprechenden KK einstellt wird
bmw spricht von klassifizierung
bei mir ist klasse II verbaut.

also keine 3 lieferanten
kann man alles in der reprom nachlesen

klaus

 

[uwekay]

Heute auf der BMW press group-Seite gefunden:
Zitat:
https://www.press.bmwgroup.com/pres...lId=7&id=T0143599DE&left_menu_item=node__6628
BMW R 1200 GS.
Ab Modelljahr 2014 ist die BMW R 1200 GS mit wie folgt geänderten Umfängen der Serien- und Sonderausstattung erhältlich:

• Zwei Fahrmodi „Rain“ und „Road“ sowie entsprechendes ASC in Serie.
• Neuer Fahrmodus „Pro“ mit drei zusätzlichen Fahrmodi „Dynamic“, „Enduro“ und „Enduro Pro“ mit darauf abgestimmtem ASC und ABS als Sonderausstattung.
• Dynamic ESA nun unabhängig von den Fahrmodi separat bestellbar.
• Entfall der bisherigen fünf Fahrmodi als Sonderausstattung.
• Lenkungsdämpfer in Serie.
• Weiß beschichtete Schraubenfedern bei der Sonderausstattung Dynamic ESA
• Geänderte Umfänge der Sonderausstattungs-Pakete „Dynamik“, „Komfort“ und „Touring“.
• Alle Sonderausstattungen bis auf den Bordcomputer Pro jetzt separat bestellbar.

Der Preis in Deutschland (gültig ab 01. August 2013) beträgt
€ 14.400,- inkl. 19% MwSt.

 

[Totalisator]

Heute auf der BMW press group-Seite gefunden:
Zitat:
https://www.press.bmwgroup.com/pres...lId=7&id=T0143599DE&left_menu_item=node__6628
BMW R 1200 GS.
Ab Modelljahr 2014 ist die BMW R 1200 GS mit wie folgt geänderten Umfängen der Serien- und Sonderausstattung erhältlich:

• Zwei Fahrmodi „Rain“ und „Road“ sowie entsprechendes ASC in Serie.
• Neuer Fahrmodus „Pro“ mit drei zusätzlichen Fahrmodi „Dynamic“, „Enduro“ und „Enduro Pro“ mit darauf abgestimmtem ASC und ABS als Sonderausstattung.
• Dynamic ESA nun unabhängig von den Fahrmodi separat bestellbar.
• Entfall der bisherigen fünf Fahrmodi als Sonderausstattung.
• Lenkungsdämpfer in Serie.
• Weiß beschichtete Schraubenfedern bei der Sonderausstattung Dynamic ESA
• Geänderte Umfänge der Sonderausstattungs-Pakete „Dynamik“, „Komfort“ und „Touring“.
• Alle Sonderausstattungen bis auf den Bordcomputer Pro jetzt separat bestellbar.

Der Preis in Deutschland (gültig ab 01. August 2013) beträgt
€ 14.400,- inkl. 19% MwSt.

Da hat sich ja bis auf den Lenkungsdämpfer effektiv nichts geändert.

 

[weser13]

Da hat sich ja bis auf den Lenkungsdämpfer effektiv nichts geändert.

... doch: Der Preis!

 

[Huck]

Lest Ihr eigentlich nicht den Thread bevor Ihr postet.
Mit dieser "News" von uwekay wurde der Thread eröffnet...

 

[oerst]

vor 2 Monaten....

 

[QVIENNA]

... doch: Der Preis!

und einige Änderungen, die BMW aus gutem Grund nicht nennt...