Andi#87
Kommt halt darauf an, wie alt die Kupplung schon ist und wie weit sich die Lamellen schon eingearbeitet haben.Bei einer verschlissenen Kupplung habe ich noch nie den Kupplungskorb getauscht, ist ja keine Ducati-Trockenkupplung. Immer nur Lamellen, Reibscheiben und die Federn.
Wobei ich den Preis den BMW aufruft für ein einfaches Druckgussteil, schon mehr als unverschämt finde....Kupplungspaket und Lamellen zusammen, dafür bekommt man ja schon fast nen gebrauchten Motor