bestes Zweit-Motorrad neben der 1150er Q

[Jan777]

Servus die Madln, gruess Euch die Buam,

auf die Gefahr hin hier gelyncht zu werden, wollte ich dem geschaetzten Forum doch eine Frage stellen deren Antwort sich mir verschliesst:

Welche (Zweit-) Maschine ist die beste Ergaenzung zur Q?

Warum? Weil ich oft in staedtischen Gebieten unterwegs bin, mich durch Stau und voellig unberechenbare Dosenfahrer durchkaempfen muss. Verkehrsregel Nr 1 wo ich gerade bin: dem Groessten gehoert die Strasse!

Hatte Anfang des Jahres die Gelegenheit die neue Q (den LC Wasserbueffel) zu einem extrem gunestigen Preis zu bekommen. Aber ich moechte meine 1150er Q nicht aufgeben, sie laeuft zu gut!

Also ueberlege ich mir die Anschaffung einer kleineren Zweit-Maschine.

Tips, Erfahrungen?

 

[Q...rious]

Servus Jan, meine/eine der vielen Möglichkeiten :
G650 Xcountry ... 53 PS ... 220/165 mm Federweg ... 3,4-4,1 l/100km ... nur 160 Kg fahrfertig Datenblatt

Für meinen "Zweit-Bedarf" macht genau dieses Ding Spass ohne Ende !

Die Grosse für die langen und grossen Touren, die Kleine fürs Gewühl und zum "kurz mal wuhlen"

 

[fmantek]

Als reine "fahr durch den Stau, Strasse, komme zur Arbeit" Maschine?

StreetTripple oder Yamaha MT 07/09. Ich bin heute morgen auf einer alten Honda CBR500 durch einen Unfallstau auf der A1 vor Leverkusen durch. Da hätte ich mit der GS ne Ecke länger für gebraucht .

Frank

 

[Jan777]

Super, sieht interessant aus! Wie ist denn die Gelaendetauglichkeit?

Servus Jan, meine/eine der vielen Möglichkeiten :
G650 Xcountry ... 53 PS ... 220/165 mm Federweg ... 3,4-4,1 l/100km ... nur 160 Kg fahrfertig Datenblatt

Für meinen "Zweit-Bedarf" macht genau dieses Ding Spass ohne Ende !

Die Grosse für die langen und grossen Touren, die Kleine fürs Gewühl und zum "kurz mal wuhlen"

 

[Jan777]

Als reine "fahr durch den Stau, Strasse, komme zur Arbeit" Maschine?

StreetTripple oder Yamaha MT 07/09. Ich bin heute morgen auf einer alten Honda CBR500 durch einen Unfallstau auf der A1 vor Leverkusen durch. Da hätte ich mit der GS ne Ecke länger für gebraucht .

Frank

Etwas Gelaende ware schon auch gut! Da gibts nicht immer Strassen wo ich jetzt unterwegs bin (vor allem in Albanien).

 

[Q...rious]

Super, sieht interessant aus! Wie ist denn die Gelaendetauglichkeit?

Ich bin nun kein Offroad-Spezialist
... geniesse jedoch gerne die eine oder andere Wald- und Wiesenpassage, ab und an auch mal tieferes Geläuf ... und denke, je nach Bereifung ganz passabel ! Federweg ist vorhanden und die Sitzhöhe in etwa vergleichbar mit der 12er GS (übersichtlich auch im Stadtverkehr).
Bislang habe ich noch die Erstbereifung (Metzeler Tourance) von 2007 drauf und werde bald auf den Heidenau K60/K60Scout wechseln, dann hat die Kleine ne noch bessere Bandbreite. Eine Empfehlung ist die Xcountry auf jeden Fall !

Mehr und ausführliche Info gibt es HIER oder HIER

 

[Q-Tips]

... Neoklassiker auf basis eines 2-Ventiler-Q:



Selber machen oder z. Bsp. bei Boxerschmiede in Berlin gucken.
Wird aber nicht ganz günstig sein...

 

[Jan777]

Cooles bike! Mein Hebraeisch ist eher rudimentaer aber ABS, Brembo etc hab ich schon mitbekommen.

Ich bin nun kein Offroad-Spezialist
... geniesse jedoch gerne die eine oder andere Wald- und Wiesenpassage, ab und an auch mal tieferes Geläuf ... und denke, je nach Bereifung ganz passabel ! Federweg ist vorhanden und die Sitzhöhe in etwa vergleichbar mit der 12er GS (übersichtlich auch im Stadtverkehr).
Bislang habe ich noch die Erstbereifung (Metzeler Tourance) von 2007 drauf und werde bald auf den Heidenau K60/K60Scout wechseln, dann hat die Kleine ne noch bessere Bandbreite. Eine Empfehlung ist die Xcountry auf jeden Fall !

Mehr und ausführliche Info gibt es HIER oder HIER

 

[Jan777]

Wirklich schoen! Aber sieht nach viel Arbeit aus!

... Neoklassiker auf basis eines 2-Ventiler-Q:

Anhang anzeigen 132011

Selber machen oder z. Bsp. bei Boxerschmiede in Berlin gucken.
Wird aber nicht ganz günstig sein...

 

[Mitglied 15676]

Etwas Gelaende ware schon auch gut! Da gibts nicht immer Strassen wo ich jetzt unterwegs bin (vor allem in Albanien).

Was gibt denn der Moppedmarkt in Albanien so an Modellen her? Die GS ist dann wohl für die hohen Geschwindigkeiten in Verbindung mit dem neu zu bastelnden Helm aus dem anderen Beitrag von dir. Viel Erfolg.

 

[heftig]

bestes zweitmotorrad?

mein "grabstein"... honda fireblade, bj. 1992 (die erste). egal was passiert, die bleibt!

pic:

 

[himmi64]

Das Eifelmoped!

 

[AmperTiger]

http://www.gs-forum.eu/smalltalk-und-offtopic-109/zweitmotorrad-24526/

 

[ta-rider]

Auf ner Messe durfte ich mal was wie die Zero FX probe fahren. Echt sau geil. Hammer Beschleunigung ohne schalten, kein unnötiger Schnickschnack, keine Wartung bzw Ölwechsel nötig, leise und wenn man den Gasgriff weiter zurück dreht als 0 tritt Bremswirkung ein und der Akku wird nachgeladen. 250 km für weniger als 5 Euro oder so...wenn die hohen Anschaffungskosten und die Akkumiete nicht währen. Ich denke das wird die Zukunft...

ZERO MOTORCYCLES - Der Hersteller von Elektromotorrädern - Offizielle Seite

 

[Jan777]

Was gibt denn der Moppedmarkt in Albanien so an Modellen her? Die GS ist dann wohl für die hohen Geschwindigkeiten in Verbindung mit dem neu zu bastelnden Helm aus dem anderen Beitrag von dir. Viel Erfolg.

Kaufen werde ich mir in Albanien oder in der Region wo ich jetzt stationiert bin keine! Da bietet der deutsche Markt viel mehr! Ausser wenn ich eine nagelneue steuerfrei bekomme, aber selbst dann bin ich in Wien oder Muenchen besser dran als hier.

In Albanien moegen die Harleys - es gibt so an die 150 - aber hier hat keiner eine Ahnung von Motorradreisen, die Harley dient nur zum Stadtspaziergang und um eine Langbeinige/Lanhaarige hinten drauf zu setzen. Und es sind auch nur die neureichen business people die Harleys fahren - Fazit: wenig einladende Biker-Umgebung ...

Da muss man schon auf special events warten - wie letzte Woche die Albanien Rally wo 140 biker teilnahmen (+ die anderen Kategorien) - da waren dann ordentliche off-roader hier. Hat Spass gemacht mit den Fahrern auss aller Welt zu plauschen!

P.S. Ja, der Flieger-Helm hat fuer so viel Aufregung gesorgt, aber dass ist in einem anderen Teil dieses Forums und den brauche ich fuer die Langstrecken.

 

[GStatten]

Moin,

nicht wirklich ein Motorrad, aber für die Stadt ideal:
Mein Kampfroller....

 

[GSWinni]

Mein Zweitmoped ist eher nix für den Stau. Es ist eine Honda GL500 Silverwing Bj. 82.
Hatte die in einem Anflug geistiger Umnachtung vor 15 Jahren mal verkauft und sie vor drei Jahren in einer Scheune wiedergefunden. Außer neuen Reifen war für den TÜV nix weiter nötig (natürlich habe ich die Flüssigkeiten gewechselt!).
Mit der riesen Verkleidung ist die ideal für mich zum cruisen. Hat auch ein Radio - habe aber bis heute nicht kapiert, wozu man das braucht. Da hier im Coburger Land ein Stau eher unwahrscheinlich ist war das nicht Priorität für mich. Für die Stadt könnte ich mit eine Honda CY 50/80 vorstellen, falls mir mal eine über den Weg läuft. Jedenfalls keinen Roller (sorry).

Grüße
Winni

 

[Jan777]

Die Italienerin waere einen Versuch wert!

Moin,

nicht wirklich ein Motorrad, aber für die Stadt ideal:
Mein Kampfroller....
Anhang anzeigen 132090

 

[GStatten]

Yep,

musste mich auch erst ans zügige fahren mit den kleinen Rädern gewöhnen, möchte sie nun aber nicht mehr missen....
20 PS, vmax 115 km/h, Verbrauch etwas über 2 liter, im Unterhalt das preiswerteste ( mit Motor), was ich je gefahren habe!
Und geht an der Ampel weg wie´n Zäpfchen.......

Gruß

Andreas

 

[frank69]

Wozu braucht man bei so einer universellen Maschine wie der GS eigentlich ein Zweitmotorrad ?
Bei vielen hier steht sich doch schon die GS die Reifen platt...

Allerdings gebe ich zu, so ne kleine 250er Enduro für den Weg zur Arbeit hätte ich auch gerne...Aber wie gesagt, dann steht die GS einfach zuviel rum...