BMW Connectivity/ TFT Display

[apfelrudi]

Wenn man sich nicht dafür interessiert was andere mit Ihrer GS machen und Erfahren, würde es in einem Forum sehr ruhig werden.

Wenn man das Gesamtkonzept betrachtet ist das kein Rückschritt, es geht um eine Funktion von vielen. Wenn man in dem Gesamtkonzept das Rückstellen eines Zähler berücksichtigen möchte, wirst Du nie fertig, weil Jeder einen anderen Zähler auf Knopfdruck zurückgestellt haben möchte. Die Menütaste lange nach oben um eventuell den aktuell angezeigten Zähler im Head von Display zurückstellen zu können geht nicht, weil die Funktion das Scrollrad auf das Navi legt.

Den Trip auf null stellen bringt Dich in Deiner Planung nicht weiter, weil Du nicht weist was Du verbrauchst, Deine Reichweite mit einem Tank variiert immer. Beim Volltanken zeigt, je nach vorheriger Gangart, die Reichweitenanzeige zw. 280 und 460 KM an. Das es natürlich nicht die echten KM sind ist klar, aber es zeigt auf wie unterschiedlich die Reichweite sein kann.

Tripper auf Null stellen ist immens wichtig!
Ich verlass mich doch nicht auf eine Restreichweitenanzeige, die manchmal Müll anzeigt
(zur Erklärung: eine TÜ aus 2010 hat mir mal 795 km angezeigt, und NEIN, es war keine ADV)


aber eigentlich ist es mir eh wurscht, weil es eh keinen interessiert, fahren eh alle nach 200 km volltanken....

 

[GummiQ-Treiber]

Sag mal, wie blöd muss man eigentlich sein, wenn man noch nicht mal liest, was hier geschrieben wird?

Ja, vollkommen richtig, dann streng Dich mal an und lese was Du schreibst. Du wiedersprichst Dir selbst.

Mann kann nicht nach dem Tanken die "Reichweite Planen" im Bezug auf den Tankinhalt.
Wenn Du nicht die Reichweite meinst, wie Du oben geschrieben hast, was möchtest Du denn nach dem Tanken planen wenn Du den Trip auf null stellst?

 

[Jan-Gerd]

Wenn wir in einer Gruppe fahren, richtet sich der nächste Tankstopp nach dem mit der geringsten Reichweite. Dazu macht es Sinn einen Zähler "Nullen" zu können. Ein Knopfdruck geht schneller als ein paar Menüs durchzuklicken. Da sind wir und einig, oder?

 

[GummiQ-Treiber]

Tripper auf Null stellen ist immens wichtig!
Ich verlass mich doch nicht auf eine Restreichweitenanzeige, die manchmal Müll anzeigt
(zur Erklärung: eine TÜ aus 2010 hat mir mal 795 km angezeigt, und NEIN, es war keine ADV)


aber eigentlich ist es mir eh wurscht, weil es eh keinen interessiert, fahren eh alle nach 200 km volltanken....

Auf den Trip kannst Du Dich nicht verlassen, weil der Deinen Verbrauch nicht kennt, da variiert. Wenn ich mit vollen Tank 350KM Landstrasse gefahren bin und der Tank dann leer ist, voll Tanke, erreiche ich die 350KM beim Kabelziehen auf der AB nicht. Also, wie kannst Du Dich auf den dann verlassen? Auch im gemischten Betrieb AB und Landstrasse kann es wieder ganz anders aussehen. Auch in den Alpen verbauchste mehr.


Ob die Tankreichweitenanzeige 2000 oder 795KM anzeigt spielt doch keine Rolle, wichtig ist doch wenns auf --- zugeht musste Tanken.

 

[cug]

Mann kann nicht nach dem Tanken die "Reichweite Planen" im Bezug auf den Tankinhalt.

Ich habe NIE geschrieben, dass ich nach Tankinhalt plane. Ich habe geschrieben, dass Tankstops ein Teil meiner Streckenplanung sind. Wie schwierig ist das denn? Du bestätigst meine Meinung immer mehr, dass Du entweder einfach nicht begreifen willst, was ich sage, oder nicht liest, oder einfach nur scheiße bist.

Momentan deutet für mich alles auf Option 3.

 

[apfelrudi]

man bringe den Spritzwein!
und Pistazien!

 

[GummiQ-Treiber]

man bringe den Spritzwein!
und Pistazien!

Jetzt haste mich an was erinnert, ich habe noch Gemüse ÖKO Chips im Schrank

 

[Peti]

Also ich gebe zu, ein Rückstellknopf wäre schneller gewesen als durch die Menus.
Aber wieviel schneller denn?
Das kann man ja nicht mal in Sekunden ausdrücken, das ist ja noch kürzer.
Wenn BMW einen der Tageskilometerzähler wegrationalisiert hätte (so wie den Momentanverbrauch), könnte ich die Aufregung ja verstehen.

Ich musste mich beim alten Cockpit auch immer durchklicken bis zu Trip1 oder Trip2, um diese dann zu nullen.
Das war nix anders.

 

[catjosef]

Hallo hat jemand eine Schutzfolie auf dem TFT wenn ja welche

 

[Ibew]

Hallo hat jemand eine Schutzfolie auf dem TFT wenn ja welche

https://www.amazon.de/gp/product/B077TBJSN6/ref=od_aui_detailpages00?ie=UTF8&psc=1
Bin sehr zufrieden. Macht seinen Dienst und kaum Reflexionen, auch bei Sonne von hinten.

Ibew

(um hier mal einen Sachbeitrag zu leisten)

 

[AlpenoStrand]

Oh, Marktlücke, gibt's da noch nix von Teuertech oder Wundermichl? Selbst für Koffer gibt es ja diese Folien...

 

[Peti]

Es gibt ein Update für die App im Playstore.

 

[catjosef]

Ihr seid super

 

[Doc13]

Hallo, ich habe hier sämtliche Beiträge gelesen und alles versucht um meine Schubert SRC C3 Pro mit dem TFT meiner neuen GS zu verbinden. Alles völlig ohne Erfolg. Die SRC wird von der TFT überhaupt nicht erkannt. Wer kann mir weiter helfen.
Danke in voraus

 

[Doc13]

Moin

Meine Reihenfolge war folgenden:

1. Bluetooth zwischen TFT und iPhone (Telefonverbindung. Hat noch nichts mit der App zu tun.)
2. App gestartet und mit dem TFT verbunden.
3. Helm mit dem TFT verbunden.

Zwischendrin die Verbindungen natürlich aufrecht erhalten. Dann lief auch alles soweit. Probleme macht gerne mal die App, weil sie sich nach dem Starten bei Tankstops/Pausen nicht immer wieder neu verbindet. Das Telefon selbst aber schon.
Später habe ich auch ohne Probleme noch den Nav 6 dazu gekoppelt. Auch kein Problem.

Was noch zu beachten wäre: Den Helm NICHT mit dem Telefon verbinden, sondern alles über TFT / Navigator laufen lassen.


VG,
Carsten

Mit SRC C3 Pro hat es funktioniert???

 

[Chris-töff]

BMW nimmt sich da mal locker aus der Verantwortung raus. Hier die Info über die Kompatibilität von Bluetooth Helmsets für das Connectivity:



Bluetooth-Verbindung zwischen TFT-Display und Kommunikationssystem: Kompatibilität wird für das BWM Motorrad Kommunikationssystem zugesichert. Über die Möglichkeit zur Kopplung mit anderen Bluetooth-Kommunikationssystemen kann BMW Motorrad keine Aussage treffen. Die Verstellung der Lautstärke per Multi-Controller funktioniert ausschließlich mit BMW Motorrad Kommunikationssystemen.


Ich verwende ein SENA 20S, das funktioniert ganz gut. Hilft Dir aber nicht weiter. Hier noch ein paar "hilfreiche" Tipps:

1. Mögliche Verbindungen vom SRC zu Navis (Navigator, Garmin, etc.) trennen.
2. SRC auf Werkseintellungen setzen.
3. Alle Bluetooth Geräte in der Nähe des Mopeds ausschalten.
4. Sofern Du die Auswahl hast: Das Headset in den Handy Kopplungsmodus versetzen, nicht in den Navi Kopplungsmodus.
5. Kopplung am Motorrad starten.

Ich wünsch Dir viel Glück.

 

[Chris-töff]

Nicht nur das. In der App wird jetzt schon mit großen Ankündigungen mit neuen Features geworben. Ich hoffe, dass Roman (ein sehr angenehmer Mitarbeiter bei BMW, der hoffentlich dieses Thread heimlich mitliest) hält, was er verspricht. Und noch viel wichtiger: BMW sollte auch mal eine Version History anlegen, damit der Kunde auch weiß, was im Detail verbessert, verändert oder entfernt (ja, das war wieder die Anspielung auf den Momentanverbrauch :-) ). wurde. Würde ich auch für das TFT Display begrüßen.

 

[Peti]

Der Nav6 kostet ca. 800 Ois.
Den kann man aber auch auf andere Motorräder umklicken. Also gibt nur ein Mal Geld aus.

Wenn BMW die Navifunktionen vollständig in die TFTs integriert, darf man als Besitzer mehrerer BMWs auch mehrfach zahlen.

Und wie teuer soll das denn noch werden?
Das TFT ist mit 600 Euro als Aufpreis schon dicke dabei.

 

[RunNRG]

Demnächst ist das TFT Standard und der Aufpreis ist im (dann gestiegenen) Grundpreis mit verwurstet. Dann gibts eh keine Wahl, ob man das Teil will oder nicht.

Ob eine Navioption dann wieder extra Geld kostet (sehr wahrscheinlich..); die Sparbrötchen werdne weiterhin ein separates Navi spazierenfahren, die mit Brieftaschenflatulenz buchen einfach einmal mit alles.

So wird dann wohl auch der überwiegende Gebrauchtmarkt ausschauen, überwiegend (nahezu) fulldresser.

 

[Bluemonkey]

Hallo, ich habe hier sämtliche Beiträge gelesen und alles versucht um meine Schubert SRC C3 Pro mit dem TFT meiner neuen GS zu verbinden. Alles völlig ohne Erfolg. Die SRC wird von der TFT überhaupt nicht erkannt. Wer kann mir weiter helfen.
Danke in voraus

Versuch es als Medienkopplung zu koppeln.
Helm meiner Frau wird so erkannt.