BMW Enduros - Sinn und Unsinn von ESA

[frank69]

Silber, mein Lieber ... Silber!

Ups, ich dachte die gibt's alternativ zu den sogenannten Sondermodellen nur noch in Blau.
Dann viel Spaß mit dem Silberpfeil.

 

[CS]

Das da noch Luft nach oben ist. Ähnlich wie bei den Junx die so begeistert von den Straßeneigenschaften des Heidenau sind.

*lach*
Ja, etwas geht immer noch, aber wo können wir das auf der öffentlichen Straße noch ausreizen???

 

[Gast15171]

Zitat von Baumbart :
"Lässt interessante Rückschlüsse zu wenn einer alles mit einer Einstellung fährt."

Die da wären???

vielleicht jener schluss:
derjenige kann fahren.
und braucht den tinnef nicht?

(aber ich weiss: diese einstellung/position
alleine ist bereits ein sacrileg).

trotzdem: werdet glücklich mit all dem techn. geraffel.

 

[Baumbart]

vielleicht jener schluss:
derjenige kann fahren.
und braucht den tinnef nicht?

einstellbares Fahrwerk ist auch nur in einem BMW-Forum tinnef.

 

[Gast15171]

einstellbares Fahrwerk ist auch nur in einem BMW-Forum tinnef.

hierzu kann ich mich nicht äussern.
meine r100gs verfügt über derartige
gutserln nicht. hat ja aber nur etwas
mehr als 60 PS. die allerdings
permanent.

ob der text ernst gemeint sein könnte, entzieht sich meiner kenntnis.
aber die karre hat echt mehr als sechzig PSse.ständig. wenn ich das
will.

 

[beiker]

Das ESA würd ich nicht so schnell verurteilen......Kleinkram.....

Direkt das Moppedfahren anklagen Was man da für Energie sparen kann

Erst soll man sich wegen ESA aufregen, dann wegen der 33 Liter in der ADV......
Jetzt bin ich unsicher, was ist Blödsinn, Speichen- oder Gussräder?

Und wehe einer fährt die falschen Reifen

Also, direkt das Moppedfahren verurteilen, ne Palette Dosenbier gekauft und die Freude kann beginnen

Gruß
Berthold

 

[C-Treiber]

ESA, sowie einige andere Spielereien bedeuten nur, höherer Preis, mehr Gewicht, zusätzliche Systeme die ausfallen können, geringer bis gar kein Nutzen. ESA ist wie Vollverkleidung, überflüssig. Meiner Meinung nach gehören nur ABS und gereglter Kat zu den elektronischen Systemen, die ein Motorrad braucht. Wenn der Fahrbahnbelag, der Untergrund oder die Qualität der Straße wechselt, dann pass ich halt meinen Fahrstil an. Wenn das Aufrüsten bei GS so weitergeht, kann man irgendwann gleich ne Goldwing kaufen.

Viele Grüsse aus Spandau

 

[Zörnie]

...geringer bis gar kein Nutzen...

Viel Meinung, aber wenig Ahnung

Grüße
Steffen

 

[frank69]

ESA, sowie einige andere Spielereien bedeuten nur, höherer Preis, mehr Gewicht, zusätzliche Systeme die ausfallen können, geringer bis gar kein Nutzen. ESA ist wie Vollverkleidung, überflüssig. Meiner Meinung nach gehören nur ABS und gereglter Kat zu den elektronischen Systemen, die ein Motorrad braucht. Wenn der Fahrbahnbelag, der Untergrund oder die Qualität der Straße wechselt, dann pass ich halt meinen Fahrstil an. Wenn das Aufrüsten bei GS so weitergeht, kann man irgendwann gleich ne Goldwing kaufen.

Viele Grüsse aus Spandau

Deshalb fährst du ja auch die C-Modelle, federleicht und ohne Schnickschnack...
Und die R1150 GS, die Ultraleicht-Enduro...
Ich lach mich weg.

 

[Zörnie]

Deshalb fährst du ja auch die C-Modelle, federleicht und ohne Schnickschnack...
Und die R1150 GS, die Ultraleicht-Enduro...
Ich lach mich weg.

Ja, ist wie ein Blinder, der über Farbe spricht

Grüße
Steffen

 

[C-Treiber]

Meinungen

Das wiederum hört sich auch nur nach Meinung an und nicht nach Ahnung.

Sagen wir es mal so, da ESA sicher auch den Reifendruck automatisch mit erhöht und absenkt.... macht die Fahrwerksanpassung viel Sinn.

Wer andere Meinungen abwertet... und meint Ahnung beurteilen.

 

[nobbe]

ESA, sowie einige andere Spielereien bedeuten nur, höherer Preis, mehr Gewicht, zusätzliche Systeme die ausfallen können, geringer bis gar kein Nutzen

ok,ok - du hast mich restlos überzeugt, ich bau auch bei meinem Auto heute Abend noch das ABS, die Antischlupfregelung, die Kopfstützen, die Airbags & die Sicherheitsgurte aus -- alles überflüssiger schnickschnack, den ich noch NIE gebraucht habe -- das auto fährt ja auch gut ohne den ganzen Elektro Kram

 

[C-Treiber]

Deshalb fährst du ja auch die C-Modelle, federleicht und ohne Schnickschnack...
Und die R1150 GS, die Ultraleicht-Enduro...
Ich lach mich weg.

Klar, schon mal C gefahren? Da wir gerade bei der Farbe sind.
Und 1150er, weil keine Spielereien selbst der Minimal-Bordcomputer ist mir schon zu viel. Ich brauche weder die Tankanzeige, noch die Uhrzeit, noch Öltemperatur, noch Ganganzeige.
Was hat die C mit der GS zu tun, ist nurmal so eine Frage.

 

[beiker]

@C-Treiber

Hast Du die Angst vorm Feuer denn schon überwunden?

Spartanisches Fahren ist mit Sicherheit auch etwas was manchen gerne tun....

Der Urgedanke des Chopperns eben

Aber Fortschritt schlecht zu machen ist auch nicht immer die beste Alternative

Gruß
Berthold

 

[C-Treiber]

ok,ok - du hast mich restlos überzeugt, ich bau auch bei meinem Auto heute Abend noch das ABS, die Antischlupfregelung, die Kopfstützen, die Airbags & die Sicherheitsgurte aus -- alles überflüssiger schnickschnack, den ich noch NIE gebraucht habe -- das auto fährt ja auch gut ohne den ganzen Elektro Kram

"Meiner Meinung nach gehören nur ABS und gereglter Kat zu den elektronischen Systemen, die ein Motorrad braucht."

Vielleicht solltest Du es erst mal mit lesen versuchen bevor Du anfängst zu schrauben.

Hat sich schon mal jemand gefragt wie leicht die 1200er ohne Spielereien wäre?

Welche Spielereien hat denn eine C? ABS und geregelten Kat, das war es, es gibt nicht mal einen Drehzahlmesser. Und das ist gut so

Ich persönlich will das Zeug nicht und zum Glück hat jeder andere Vorlieben, wie würde ihr Euch sonst von mir abheben können.

 

[Doug Piranha]

(...)
Und 1150er, weil keine Spielereien selbst der Minimal-Bordcomputer ist mir schon zu viel. Ich brauche weder die Tankanzeige, noch die Uhrzeit, noch Öltemperatur, noch Ganganzeige.
(...)

Für Leute wie Dich wurde mal ein gutes Motorrad gebaut:

MAICO MC 500

Damals, so um 1970 herum....

 

[qtreiber]

... wenn er raucht, dann filterlos.

 

[C-Treiber]

Zivielisation

@C-Treiber

Hast Du die Angst vorm Feuer denn schon überwunden?

Spartanisches Fahren ist mit Sicherheit auch etwas was manchen gerne tun....

Der Urgedanke des Chopperns eben

Aber Fortschritt schlecht zu machen ist auch nicht immer die beste Alternative

Gruß
Berthold

Stell Dir vor, ich kann sogar schon mit Messer und Gabel essen, ohne mich zu verletzen

Fortschritt <> Sinnvoll

Grüsse aus Spandau

 

[Zörnie]

"Meiner Meinung nach gehören nur ABS und gereglter Kat zu den elektronischen Systemen, die ein Motorrad braucht."

Vielleicht solltest Du es erst mal mit lesen versuchen bevor Du anfängst zu schrauben.

Hat sich schon mal jemand gefragt wie leicht die 1200er ohne Spielereien wäre?

Welche Spielereien hat denn eine C? ABS und geregelten Kat, das war es, es gibt nicht mal einen Drehzahlmesser. Und das ist gut so

Ich persönlich will das Zeug nicht und zum Glück hat jeder andere Vorlieben, wie würde ihr Euch sonst von mir abheben können.

Also doch Meinung gemeint, aber geschrieben, als wäre Ahnung über den Nutzen eines ESA vorhanden Und beim ABS ist es doch bekannt, dass das nur Fahrer brauchen, die nicht richtig bremsen können

Grüße
Steffen

 

[C-Treiber]

Filterlos

Treffer erwischt, selbstgedreht, und Linux-User vorzugsweise CLI, bevor jemand fragt.

- - - Aktualisiert - - -

@Zörnie

Nee, vor dem Kauf der 1150er sehr gut abgewogen was ich brauche. ESA gehört nicht dazu. Es war die ganze Bandbreite zur Auswahl von R80GS bis 1200er ADV.

Und deswegen Meinung aufgrund von Ahnung.