S
Schlonz
stimmt ja, der hatte einen Zylinder mehr als mein 850er damals und ich habe sofort gefragt, ob es diesen Motor auch für den 850er gäbe, denn der lief so kraftvoll und gleichzeitig seidenweich, zumindest habe ich das so in Erinnerung. Angeblich hatte er aber einen hohen Verbrauch, weswegen er damals aus dem Programm genommen wurde, kann das sein?achtzüllinder bei volvo kenne ich nicht.
meiner war ein 2,3l 16V vierzüllinder mit 160ps und starrachse mit 40%-sperre.
der 760 war ein sechszüllinder, der hatte dann eine schräglenkerachse.