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Okami
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Der Beweis, dass Breitreifen überflüssig sind
Diskutiere Der Beweis, dass Breitreifen überflüssig sind im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community;
GS-Matze
gab‘s hier schon des öfteren. 
Larsi
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Das alte Video kommt mindestens jährlich wieder.
Auf jeder Strecke gibt es bessere und schlechtere Fahrzeuge. Lass die Jungs mal zusammen auf den Harzring oder nach Oschersleben. Da werden jeweils andere Moppeds vorne sein.
Auf jeder Strecke gibt es bessere und schlechtere Fahrzeuge. Lass die Jungs mal zusammen auf den Harzring oder nach Oschersleben. Da werden jeweils andere Moppeds vorne sein.
Ralsch
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Pack die Reifen mal auf ein 200PS/200kg Motorrad und schau Dir an wie die nach dem ersten Angasen aussehen...
Ansonsten ein genau auf diese Art Rennen zugeschnittenes Moped, selbst Rechtskurven stelle ich mir damit schon spannend vor, vom Bremsen ganz zu schweigen.
Dass der Reifen X mal weggegangen ist konnte der Mopedfahrer mit dem verbogenen Geweih aufgrund des niedrigen Gewichts locker mit dem Fuß ausgleichen.
Und - breite Reifen sind viel cooler!
Ansonsten ein genau auf diese Art Rennen zugeschnittenes Moped, selbst Rechtskurven stelle ich mir damit schon spannend vor, vom Bremsen ganz zu schweigen.
Dass der Reifen X mal weggegangen ist konnte der Mopedfahrer mit dem verbogenen Geweih aufgrund des niedrigen Gewichts locker mit dem Fuß ausgleichen.
Und - breite Reifen sind viel cooler!
RunNRG
Der goldene Mittelweg zählt....
Breite Reifen benötigen wengen des größeren Wanderns der Aufstandsfläche bei Kurvenfahrt aus dem Mitelpunkt heruas mehr Schräglage, das schränkt ein bei der möglichen Kurvengeschwindigkeit.
Dafür haben sie mehr Aufstandsfläche = mehr Grip, das gestattet mehr Kurvengeschwindigkeit.
Die Schnittmenge aus beidem ist der idelae Reifen.
Breite Reifen benötigen wengen des größeren Wanderns der Aufstandsfläche bei Kurvenfahrt aus dem Mitelpunkt heruas mehr Schräglage, das schränkt ein bei der möglichen Kurvengeschwindigkeit.
Dafür haben sie mehr Aufstandsfläche = mehr Grip, das gestattet mehr Kurvengeschwindigkeit.
Die Schnittmenge aus beidem ist der idelae Reifen.
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