F850GS - Schalthebel wechseln/Getriebeabdeckung demontieren

Diskutiere F850GS - Schalthebel wechseln/Getriebeabdeckung demontieren im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, vielleicht kennt sich ja jemand besser aus, ich habe mir den verstellbaren Schalthebel von SW Motech bestellt und wollte den...
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DerOechterer

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Hallo zusammen,

vielleicht kennt sich ja jemand besser aus, ich habe mir den verstellbaren Schalthebel von SW Motech bestellt und wollte den wechseln und beim montieren des neuen Schalthebels griff irgendwie die Bundbuchse nicht wirklich. Da soll noch ne Inbusschraube auf der anderen Seite sein aber dafür muss evtl. dieser Deckel ab der mit einer großen TX60 Schraube gesichert ist. Kann ich diese Torx-Schrauben alle gefahrlos lösen oder kommt mir dann das Getriebe entgegen?
 
Benz50

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Der Deckel muss nicht ab. Wenn man die Bundbuchse löst muss man von hinten die Schraube gegenhalten. Ist etwas Gefummel, aber mit einem Maulschlüssel kommt man von hinten zwischen Fußrastenplatte und Kette an die Sechskantschraube. Anzugsmoment 19 Nm.
Die große Schraube (TX60) ist übrigens von der Schwingenachse und die Platte hat nichts mit dem Getriebe zu tun. Sie nimmt Schalthebel und Fußraste auf und deckt das Kettenritzel ab.
 
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DerOechterer

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Hab es jetzt doch mal abgeschraubt aber entweder war die Sechskantschraube nie verbaut oder Sie ist weg 🤷🏼‍♂️
 
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DerOechterer

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Okay aber das alles ist da nicht vorhanden. Da ist keine Schraube. Die Abdeckung hat die Durchgangsbohrung aber nirgends ein irgendwie geartetes Außengewinde. Meine These ist dass sich die irgendwie über Vibration rausgerüttelt hat.

Frage nun, hat die Schraube bestimmte Vorgaben zur Festigkeit oder kann ich eine ausm Baumarkt nehmen?
 
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Die Befestigung Schraube befindet sich nicht in der Ritzel Abdeckung.
Schraube M8x 25 Drehmoment 19Nm, sollte eingehalten werden da der Lagerbolzen aus Aluminium besteht.
 
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DerOechterer

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Ist denn komplett undenkbar dass sich die Schraube auf den vergangenen 13.000km losgerüttelt und rausgefallen ist?
 
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Wenn nicht da, ganz einfach neue beschaffen.
 
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Muss die von BMW sein oder reicht da Baumarktqualität?
 
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Wenn das mein Moped wäre, hätte ich mir ein M8 x25 Schraube mit Bund 8.8 - 10.9
besorgt.
 
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DerOechterer

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So hab ichs jetzt auch gemacht und sollte funzen
 
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Ist die Schraube imaginär? Da finde ich keine und da ist auch keine!
Zumindest sieht man recht deutlich, wo der Schraubenkopf gesessen hat. Wie schon geschrieben, benötigt man eine Schraube M8x25 8.8 verzinkt. Die Originalschraube hat den Vorteil, dass am Sechskant ein runder Bund angebracht ist. Aber eine Unterlegscheibe tut es auch.
 
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Meine These ist dass sich die irgendwie über Vibration rausgerüttelt hat.
Schon komisch. Wenn die Schraube weg ist, fällt der Schalthebel ab und hängt nur noch am Gestände vom Quick-Shifter. Das hättest Du doch sicher bemerkt.
 
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DerOechterer

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Also die Bundbuchse sitzt recht fest in dem Deckel und ich vermute dass das ganze so gehalten hat. Hab das erst durch die Demontage und Remontage gemerkt
 
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