Kupplungs- und Bremshebel verfärben sich

[StK]

An meiner 1250 haben sich Brems- und Kupplungshebel verfärbt. Beide schimmern in der Sonne jetzt violett, selbst auf der Innenseite, die ja nicht abgegriffen wird.
Das Motorrad ist erst 4 Monate alt und steht meist in der Garage, außer ich bin unterwegs.
Aggressiven Reinger kann ich ausschließen, ich fahre lieber und putze wenig.
Kennt das sonnst noch jemand?

 

[smilingalbert]

Schwitzfinger ohne Handschuhe (sehe diesen Sommer wieder so viele mit blanken Griffeln auf den Bock)?!

 

[StK]

Nö, nie ohne Handschuhe. Ich brauch meine Finger noch. Aber da sonst niemand was sagt, denke ich, alle anderen sind Farbecht.

 

[Pendeline]

Zeige es dem bei der nächsten Inspektion. Vielleicht kann er etwas machen.

Gruß - Pendeline

 

[juekl]

Schwarz eloxiert wird bei BMW immer violett, das weiß man doch.

 

[ChickenStrips]

Meine Lenkerenden (unter den Handprotektoren seitlich verschraubt) sehen auch so aus. Interessant...muss ich mir nachher gleich nochmal in der Garage anschauen und mit deinem Foto vergleichen.

 

[Ralsch]

Ich kenn' das:

Aber wenn die nach der Fahrt aufhören zu Glühen legt sich das schnell wieder...

 

[done]

Bei meinen löst sich die Beschichtung nach 1 Monat und 3300 km am Bremshebel.
Am Kupplungshebel sieht man die ersten spuren.
Moped wurde noch nie gewaschen oder mit irgendwelchen Reinigern behandelt.

 

[Andi#87]

Nach 50.000km ist der Lack eh ab. Also nicht rumheulen, sondern fahren....

 

[done]

Nach 50.000km ist der Lack eh ab. Also nicht rumheulen, sondern fahren....

hatte auf der letzten GS 1200 luftgekühlt 85000 km und da war kein lack ab.....nach 17 jahren

 

[Andi#87]

Ich bin jetzt zu faul, in die Garage zu laufen. Aber nach 90.000km sind sowohl am Kupplungs, als auch am Bremshebel deutliche Nutzungsspuren. Was IMHO auch vollkommen normal und i.o. ist. Und je nach Bauart der Handschuhe noch viel früher.

Wobei das den TE wohl nicht weiter bringt, da seine "Verfärbungen" auf der Innenseite sind. Also Handschuhabrieb

 

[done]

Handschuhabrieb…….ich fahr überwiegend ohne.
Und nach 1 Monat und 3000km darf die Beschichtung nicht abgehen.
Nicht zu dem Preis.
A bisserl a Qualität sollten die noch hinbringen.

 

[monsterkuh]

Kennt das sonnst noch jemand?
Anhang anzeigen 518153

Servus StK,
schaut bei mir genauso aus, Moped auch ca. 4 Monate alt.
Hatte es einmal mit diesem Powerschaum von WashTec gewaschen und es darauf geschoben.
Grüße

 

[DerStecher]

Bei meinen löst sich die Beschichtung nach 1 Monat und 3300 km am Bremshebel.
Am Kupplungshebel sieht man die ersten spuren.
Moped wurde noch nie gewaschen oder mit irgendwelchen Reinigern behandelt

Habe genau das gleiche Problem. Bremshebel fing nach 300 km an blank zu werden! Dieser wurde bei der Einfahrkontrolle bei km 1000 getauscht. Jetzt im Alter von 6 Wochen und km Stand 4300 sind beide Hebel blank.
Ich werde wieder reklamieren.
Was bitte stimmt bei BMW nicht?

 

[Peti]

Hin zum Händler und erneut tauschen lassen.
Es gab schon mal eine Aktion bezüglich der Standrohre, die verfärbten sich von schwarz auf lila und wurden anstandslos ausgetauscht.

Wenn man sich denn darum kümmerte!

Scheinbar hat BMW bzw haben deren Zulieferer hin und wieder Qualitätsprobleme. Da muss man entsprechend reagieren.

 

[Hybridferdi]

Billig produzieren und teuer verkaufen.
das ist auch bei BMW nicht anders…. Billiger China Schrott und uns das Ding für 25000€ andrehen.
In der Qualität dürfte die GS Max 12000€ kosten. Selbst damit würden die noch Gewinn machen.

 

[Gersil]

Billig produzieren und teuer verkaufen.
das ist auch bei BMW nicht anders…. Billiger China Schrott und uns das Ding für 25000€ andrehen.
In der Qualität dürfte die GS Max 12000€ kosten. Selbst damit würden die noch Gewinn machen.

Wäre ich du, würde ich sofort die Marke wechseln.
Ich frage mich immer wieder wenn ich solche Beiträge lese, wieso tut er sich das an?
Gersil

 

[Hybridferdi]

Was hat das eine mit dem anderen zu tun.
Es ist nun mal Fakt das billig produziert wird und teuer verkauft wird.
Da heult er gleich rum Marke wechseln. Typische Formes Antwort

 

[Gersil]

Was hat das eine mit dem anderen zu tun.
Es ist nun mal Fakt das billig produziert wird und teuer verkauft wird.
Da heult er gleich rum Marke wechseln. Typische Formes Antwort

Der einzige der heult bist du. Du schreibst China Schrott kein anderer.

 

[done]

Ganz egal wer hier rum heult……
Es ist nicht von der Hand zu weisen das die Verarbeitung / Qualität für ein Fahrzeug in dieser Preiskategorie nachgelassen hat.
Es wird einfach an allen Ecken gespart.
An meiner 1200 GS Baujahr 2005 sind die Materialien gefühlt hochwertiger im Gegensatz zu meiner jetzigen TB aus 2022.