LC in Bus verladen, Gabel vorspannen wie weit möglich?

[Equalizer]

Da ich von Haus aus faul bin habe ich mir einen elek. Einzug geholt. Ist gar nicht mal so teuer.
Ehrlich mir war das umsteigen in den Bus zu wackelig, deshalb die einfache Methode. Das System baut ca. 85mm auf.
Die ADV muss so ca. 5 - 6 cm in die Gabel gezogen werden, dann habe ich oben noch 2 cm Luft.

Geile Sache, da hat man ein Bike mit Tank für 500 Km und fährt dann im Urlaubsort 100km Touren

 

[RunNRG]

Selbst wenn es so wäre, es ist doch jedem selbst überlasen, oder?

Haben nur diejenigen ,die alles auf den Mopedreifen abfahren (inkl. der Autobahnkilometer..) eine Daseinsberechtigung?

Ich fahre auch 4-Tagestouren ohne Hänger, aber wenn ich für > 7 Tage in die Alpen fahre, (mit Frau und Gepäck und Auto für mögliche Regentage ) dann erspart die Hängeranreise die öde Anfahrt und man ist für alle Fälle gerüstet.

Gruß
RunNRG (der im Urlaub mit Hängeranreise Touren > 100 km fährt....)

 

[svabo70]

Geile Sache, da hat man ein Bike mit Tank für 500 Km und fährt dann im Urlaubsort 100km Touren

[emoji23][emoji23]

 

[Samie]

Geile Sache, da hat man ein Bike mit Tank für 500 Km und fährt dann im Urlaubsort 100km Touren

Ja, aber das 5x

 

[Locationscout]

Ich bin auch auf der Suche nach einer Lösung um den Spaßfaktor in den Alpen zu optimieren denn mir geht die An- und Rückfahrt (von München) auch auf den Geist! Ich bin daher auf der Suche nach einem gebrauchten Renntransporter oder Kastenwagen, z. B. Pössl Revolution oder Citroen Biker Solution, mit dem ich die Anfahrt schon am Vorabend hinter mich bringen und vor Ort in aller Früh dem genüßlichen Pässeschwingen hingeben kann. Hat hier jemand schon Erfahrung ob die GS da reinpasst ohne viel ab- oder umzubauen?

LS

 

[Gast11040]

@Scout:
ich weiss nicht, wie hoch ein Pössl Revolution oder Citroen Biker Solution ist, aber ich kann von meinen Erfahrungen erzählen:

Bei weiten Anreisen (Süditalien, Frankreich, Spanien) reise ich mit meiner LC in einem VW T5 (Caravelle) an (Achtung, der besser
ausgestattete Multivan hat einen dickeren Himmel).D
Dazu baue ich lediglich die Scheibe (2 Torxschrauben) und die Spiegel ab. Sogar der Navihalter kann ohne Änderungen dran bleiben und ist dann das höchste Teil an der GS.
Das geht alles ohne die GS in die Federn zu ziehen.
Die Mercedes-Typen (Viano und Vito) haben eine etwa 10cm niedrige Höhe zum Einladen. Da kannst Du die GS nicht so einfach rein-
schieben, ohne den Himmel zu perforieren. Das war bei mir der Grund, VW zu fahren.

Warnung: Falls Du Dir einen VW T5 ansehen willst, nimm auf keinen Fall den stärksten Dieselmotor (BITDI 180 PS): Motorschäden drohen. Die nächstkleinere Variante (140PS) ist aber Haltbar. Falls Du noch Fragen hast, gern per PN.

Gruss
Martin

 

[böcki]

um den Spaßfaktor in den Alpen zu optimieren denn mir geht die An- und Rückfahrt (von München) auch auf den Geist!

das musste ich gerade 2 x lesen...

"Anreise von München in die Alpen geht mir auf den Geist"

Das wird ja immer verrückter hier

 

[Locationscout]

das musste ich gerade 2 x lesen...

"Anreise von München in die Alpen geht mir auf den Geist"

Das wird ja immer verrückter hier

Was ist denn daran unverständlich bzw verrückt? Bis es spaßig wird sitzt du auch schon mal mindestens ne gute Stunde auf dem Bock - das Ganze natürlich auch wieder zurück - macht pro Tagestour schon mal zwei Stunden die ich mir sparen kann. Dann haben die Alpen oft die Eigenschaft, dass es am Nordkamm regnet aber nach dem Brenner schönes Wetter ist. Auch diese zwei Stunden Regenanfahrt nehme ich lieber am Vorabend oder am frühen Morgen im Kastenwagen war und starte in Sterzing trockenen Fußes mit dem Jaufenpaß...

LS

 

[Samie]

das musste ich gerade 2 x lesen...

"Anreise von München in die Alpen geht mir auf den Geist"

Das wird ja immer verrückter hier

Mein Gott, habt Ihr Probleme!
Ist doch sch....egal und wenn er das Bike für 20 km einlädt, was kümmert es dich?
Mich kotzt das langsam an hier das jeder meint er muss hier den absoluten Superbiker raus hängen. Schon mal mal was von jedem das seine gehört. Mir ist’s doch auch egal was du so treibst, fahr doch durch jedes Kackwetter und werde glücklich, meine Segen hast du.
Doch bitte versucht nicht immer die eigenen Ansichten anderen Menschen aufzudrücken

 

[Mausschubser]

Mein Gott, habt Ihr Probleme!
Ist doch sch....egal und wenn er das Bike für 20 km einlädt, was kümmert es dich?
Mich kotzt das langsam an hier das jeder meint er muss hier den absoluten Superbiker raus hängen. Schon mal mal was von jedem das seine gehört. Mir ist’s doch auch egal was du so treibst, fahr doch durch jedes Kackwetter und werde glücklich, meine Segen hast du.
Doch bitte versucht nicht immer die eigenen Ansichten anderen Menschen aufzudrücken

Soweit hat man in D und somit hier im Forum Meinungsfreiheit... oder habe ich was verpasst?

Wenn hier jemand öffentlich postet, dass ihm die Anreise von München in die Alpen zu weit ist, dürfen andere auch ihre Meinung äußern, das sie das für Jammern auf hohem Niveau halten...

Dem kann ich mich übringens durchaus anschließen...



Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

 

[Equalizer]

Darf man sich da eigentlich einen Kleber auf den Koffer pappen, wenn man mit dem Luxus Transporter im Flanellhemd durch Europa gurkt?

 

[Samie]

Natürlich nicht könnte ja das Luxusalu der Koffer leiden!

 

[Equalizer]

Das wäre dann so wie, mit der Gondel auf den Berg chauffiert werden und beim runter laufen von wandern sprechen, oder nicht?

 

[Samie]

Das wäre dann so wie, mit der Gondel auf den Berg chauffiert werden und beim runter laufen von wandern sprechen, oder nicht?

Deine Auffassungsgabe ist phänomenal

 

[Dirk63571]

Was ist denn hier los ???

 

[Gast11040]

Was hat diese armselige Diskussion mit dem Erstellungstitel (LC in Bus verladen, Gabel vorspannen wie weit möglich) jetzt zu tun?

 

[*Topas*]

*bleibt beim Thema - wer beleidigt - fliegt raus!*

 

[Gast64225]

Hallo zusammen,

ich werde mal diesen alten Posts wiederbeleben, weil er mich einerseits dazu verleitet hat einiges an Geld auszugeben und Zeit sowie Nerven gekostet hat. Da es in Zukunft den ein oder anderen wie mich geben wird, der auch auf diesen Eintrag stößt, wollte ich gerne mal in dem Kontext meine Lösung präsentieren. Grundsätzlich kann diese Lösung mit jedem Transporter getan werden, solange die Einstiegshöhe und Länge des Farhzeuges sowie die Aufbauhöhe des kompletten Systems berücksichtigt wird.

Vorwort:
Da ich selber weite Strecken mit dem Motorrad zurücklege und man i.d.R. sowieso ein PKW benötigt, habe ich mich vor fast genau einem Jahr dazu entschlossen, mir einen Ford Transit Custom L2 zu kaufen und mein altes Fahrzeug abzugeben. Mein Ziel war es, da der Transporter langfristig günstiger ist als ein PKW, diesen als "Motorradtransporter" umzubauen. Bis zu dem Zeitpunkt des Testens, wusste ich aber nie, ob meine 2013er GS LC (ohne Windschild) überhaupt in den Bulli passt.

Projekt:
Daher habe ich folgende Lösung für mein Fahrzeug entwickelt, welche der ein oder andere kennen wird:

Durch ein Schienensystem der Firma SAWIKO habe ich die Möglichkeit mein Motorrad sicher, alleine und auch relativ schnell zu verladen. Dazu wird das Motorrad über eine Kippe gefahren, welche auf einem Wagen liegt der auf den Schienen gleitet. Dann müssen lediglich die Spiegel (BMW Spiegel) abgedreht werden, ggf. noch ein Windschild, je nach Höhe. Mit einer Funk-Fernbedienung kann ich dann die Maschine per Seilwinde hochziehen und somit in die entsprechende Halteposition bringen, welche mit einem Sicherungsstift, den Vorderradwagen fixiert.

Um dies darzustellen, habe ich mir eine vom Tischler gefräste Bodenplatte (15mm) gekauft, die in das Fahrzeug lediglich reingelegt, aber nicht verschraubt oder verklebt werden muss.
(Tischlerei Volker Schweer, Nahe Osnabrück -> Kann ich sehr empfehlen!)

Auf dieser Platte sind dann M10 Einschlagmuttern auf der Rückseite reingeschraubt und geklebt worden.
Dadurch waren dann die nötigen Gewindestellen vorhanden, um die 2,5m Schiene, die Seilwinde und die Halterungen zu befestigen.
PS: Die Schiene ist nachträglich versetzt worden, weil rechts noch sehr viel Platz war



Dadurch dass das Schienensystem den Vorderradwagen mit Befestigungspunkten beinhaltet, kann das Motorrad relativ senkrecht in die Federn verzurrt werden, womit überhaupt die entsprechende Einstiegshöhe erreicht wird, um hinten an der Fahrzeugkante darunter her zukommen.

Am Ende kann das Motorrad dann an allen Fixpunkten verzurrt und dank der Schutzbügel, platzsparend befestigt werden.

Zusammengefasst:
Hätte es diesen Forumeintrag nicht gegeben, wäre das Projekt nicht realisiert worden .. welches noch lange nicht fertig ist.

PS: Ich hänge noch Bilder aus der Nutzung in freier Wildbahn dran.

 

[cruizer]

Hi Caizing,
whow - Kompliment, echt super-gut gemacht! Finde ich 1a - und beneide Dich ein ganz klein wenig . Und echt Klasse dass Du has hier so detailliert beschrieben und bebildert für alle dokumentiert hast!

Wünsche Dir ganz viel Spaß und viele tolle Ausflüge mit Deiner mega-flexiblen Lösung

 

[qtreiber]

Durchladehöhe hinten des Ford?

Gute Option!