Michelin Anakee Wild

Diskutiere Michelin Anakee Wild im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo an alle die mehr wissen :D eigentlich war die Umrüstung von Serieausrüstung Anakee III auf den bewährten Conti TKC80 vorgesehen. Ich mag...
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molinero

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Hallo an alle die mehr wissen :D

eigentlich war die Umrüstung von Serieausrüstung Anakee III auf den bewährten Conti TKC80
vorgesehen. Ich mag dessen Optik auf der GS. Da ich nicht der Kurvenschleifer bin sollte
das nach entsprechender Eingewöhnung auch funktionieren.
Wald und Kies sind ebenso angedacht wie Straße.

Nun lese eise ich hier und sonstwo vom neuen Anakee Wild der eigentlich seit 2013
für die GS LC in den Startlöchern steht.

Im Reifenhandel kann man sogar vorbestellen...

Wer kennt Details oder kann etwas dazu sagen, denn einziger Negativpunkt am Conti TKC ist die
160 Beschränkung...
Der Wild soll ja 190 Freigabe haben.

Danke für den hilfreichen Input zur Reifenwahl
 
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horex

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MICHELIN Anakee Wild


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Michelin Anakee Wild


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BreiteQuerschnittAirstop RennradDurchmesser (Millimeter)M/C(Load/-Speed Index)TL/TTBuchstabe
120 70R19M/C 60 R TL/TT


Hinten


BreiteQuerschnittAirstop RennradDurchmesser (Millimeter)M/C(Load/-Speed Index)TL/TTBuchstabe
170 60R17M/C 72 R TL/TT
 
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@ molinero

Willst Du den Fred nicht zu den Reifen Freds verschieben lassen :) ?

Hier wird eventuell noch einiges zum Thema kommen.
 
moro

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Yamaha Tenere 700
Mehr Auswahl im Grobstolligen Bereich, für die GS 1200 LC Modelle, finde ich sehr schön.
Jetzt können wir zwischen dem Klassiker TKC 80, Karoo 3 und dem Anakee Wild, wählen.

Gruß Rolf
 
oerst

oerst

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Und Heidenau... :)
 
G

Gast 30990

Gast
Ich finde den Wild optisch sehr ansprechend. Wer zu diesem schon Erfahrungen gemacht hat, sollte damit nicht hinterm Berg halten.
Ich wollte nun im Frühjahr und im Herbst zum bisschen Rumsauen den Karoo 3 montieren, da er eben auch noch etwas tauglicher für die Straße ist. Und eben auch günstiger als ein TKC80.
Eine weitere Option wäre evtl. noch der Scorpion Rally. Der Geschindigkeitsindex ist für mich hier eher nebensächlich. Für Touren würde dann eh der TKC70 oder mal ein Scorpion Trail II montiert.
 
mobi1

mobi1

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R 1200 GS LC ADV - TB, davor LC in weiß
Oh jepp, der sieht wirklich sehr interessant aus. Aber eben doch nur max. 170km/h zugelassen. Schneller will man wahrscheinlich auch nicht mit dem Reifen sein. Obwohl der Karoo 3 mit "T"-Kennzeichnung ganz gut bei seiner zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf der Bahn funktioniert. Bei mir ist der da absolut unauffällig ... abgesehen von der Lautstärke, die aber bei 190ff wohl eher keine Rolle spielt. ;-)
 
Zuletzt bearbeitet:
GSA1

GSA1

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R1200 GSA 2015 und Ducati ST2
Der Karoo ist wirklich sehr Hochgeschwindigkeitsstabil.

Bis 190km/h topp Fahrverhalten.

Werde den Wild im nächsten Winter versuchen.

Hoffe bis dahin einige Erfahrungsberichte zu bekommen.



LG
Bertl
 
mossoma

mossoma

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FLHXS Street Glide Spezial M8
kann jemand preise in Erfahrung bringen.

auf der messe wollten sie nix dazu sagen

tom
 
oerst

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R1200GSA TB
Irgendwie kosten alle Reifen in der LC Größe um die 200€ der Satz... +/-
 
HenryBaker

HenryBaker

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G 650 Xchallenge / R 1200 GS
Der Anakee Wild wird künftig übrigens parallel zum T63 angeboten. Da ich den auch künftig fahren möchte, hab ich bei Michelin nachgefragt ob der Wild den T63 ersetzen soll.
 
Therion

Therion

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Crf1000atas/ f850gsa
Scheint ein interessanter Reifen zu sein, sehr steife Flanken, in der Mitte gefühlt weicherer Aufbau als der tkc 80, komme leider erst im September in den Genuss ihn zu testen. Etwas mehr Laufleistung als der 80er und ich werde happy mit ihm für offroad touren
 
F

funcarver

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R1250GS
Hat den Reifen eigentlich schon jemand montiert und kann eventuell etwas dazu sagen? Hab gesehen das es ihn bei Moppedreifen.de schon gibt....
 
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