Rangierhilfe - Erfahrungen?

[sampleman]

Liebe Leute, ich bekomme demnächst einen neuen Garagenstellplatz, und zwar ist das eine Art Gitterbox, etwa von der Größe einer Normgarage (eher etwas kleiner). Ich möchte dort meine R1100GS und mein Auto abstellen. Das Mopped soll an der Stirnwand der Garage quer vor dem Auto stehen, und zwar so sauber an die Wand geparkt, dass das Auto auch noch reinpasst. Weil es eine Gutterbox ist, kann ich das Mopped nicht, wie bei einem normalen TG-Parkplatz, von der Seite reinschieben.

Dafür gibt es Rangierhilfen. Louis hat zwei Systeme im Sortiment. Das eine ist eine Rangierhilfe, bei der man das Mopped mit dem Hauptständer aufbockt und dann quer vor die Wand schiebt. Kostet 60 Euro.



Und dann gibt es eine Schiene, in die man das gesamte Mopped reinfährt und dann den Seitenständer ausklappt. Dann fährt man das gesamte Mopped auf der Schiene in seine Position. Kostet 150 Euro.


Hat jemand Erfahrung mit solchen Systemen und kann sie berichten? Bei welchem System nimmt das Mopped weniger Platz weg? Es gibt auch noch deutlich teurere Teile, sind die ihr Geld wert? Es geht mir darum, das Motorrad doch mehr oder weniger regelmäßig aus der Garage zu holen, also bestimmt ein, zweimal die Woche. Deshalb muss das Ganze auch halbwegs schnell und komfortabel funktionieren und nicht nach dem dritten Rangiervorgang die Grätsche geben.

Ich freue mich auf eure Kommentare.

 

[luxjochen]

Hi Sampleman,
ich hatte das gleiche Problem und mich für Version 1 entschieden, das lässt sich abgesehen davon, dass es günstiger ist meiner Meinung nach auf kleinerem Raum viel besser rangieren. NAchteil, es bedarf erheblich mehr an Kraftaufwand um das Moped (ich hab ne GSA TB) auf den Hauptständer zu bekommen. Ich habe die Hilfe nicht bei Louis sondern www.hood.de bestellt, Tip meinerseits : Bei mir hat sich nach einem Jahr vermutlich durch Feuchtigkeit der Gummibelag von der Metallplatte gelöst, und das rangieren war praktisch nicht mehr möglich die Gummimatte samt Moped immer über die Platte verrutscht ist. Ich hab die Gummiauflage komplett nochmal neu verklebt und zusätzlich mit Fixierklebeband (PAketband) komplett nochmals fixiert. Seitdem rutscht nichts mehr. => wenn du das direkt machst brauchst du evtl. nicht wie ich nach einem JAhr neu "kleben".
beste Grüsse aus LUX sendet Jochen

 

[WorldEater]

Ich kann Dir zwar keine Erfahrungen liefern, aber wenn ich mir das so anschaue, würde ich die untere Variante nicht wählen.
Das Mopped nimmt auf dem Seitenständer nunmal deutlich mehr Platz weg.

Und ohne Mopped ist die obere Variante auch mal schneller in einer Ecke verstaut.

 

[Q4me]

Hi Sampleman,

nimm die Becker Technik GP 300 mit gummierten Rollen...

sehr leichtgängig und super verarbeitet!

Diese halten bei uns im Werkstattbetrieb schon "ewig"

€ 99,- zzgl. Versand! (12,-)

 

[FlyingSalamander]

Hallo sampleman,

ich habe zufällig beide Varianten im Gebrauch gehabt Ich parke meine Motorräder über eine Abfahrtsrampe im Kellerflur, dort ist aber kein Platz zum Umdrehen durch normales Rangieren.

Die untere hatte ich, weil mein vorheriges Motorrad keinen Hauptständer hatte- da blieb mir nichts anderes übrig.
Die grosse Schiene ist sehr, sehr sperrig und nimmt sehr viel Platz weg, und sie ist nur schwierig und in grossen Bögen zu rangieren. Die würde ich nur nehmen, wenn kein Hauptständer dran ist.

Mit der GS mit Hauptständer bin ich sofort auf die obere Variante umgestiegen. Damit ist rangieren viel leichter, man kann die GS (wenn man das Vorderrad durch aufs Heck drücken leicht anhebt) quasi "auf der Stelle" umdrehen und kann sie auch seitwärts oder diagonal verschieben (was mit der grossen Schiene nicht so gut geht, da muss man "fahren").

Ich würde Dir daher die kleinere und preiswertere Variante empfehlen. Die habe ich bereits gebraucht hier im Forum erstanden und sehr oft benutzt, ohne jeden Ausfall der Rangierhilfe.

Viele Grüsse

FlyingSalamander

 

[carlo93]

Variante 1 könnte ich neuwertig günstig abgeben.

Gruß Carlo

 

[Jonni]

Variante 1 von Louis haben wir auch. Da der Boden der Garage rauh ist, geht das Schieben etwas schwer. Ist aber noch akzeptabel. Die Gummiplatte ist bisher noch nicht abgefallen. Das Teil von Louis kann ich daher ebenfalls empfehlen.

CU
Jonni

 

[grizzly-c]

Habe mir von Frank Bohn in Forchheim über die Bucht den KT-11 bestellt.
Er ist für 400 kg ausgelegt. Und bin sehr zufrieden damit.
Nur als Alternative!

 

[nap]

Variante 1 funktioniert für meine GSA und meinen Burgman 650 einwandfrei.
Wichtig ist extrem glatter Boden.

 

[Salatfrosch]

Ich kann mich Variante 1 nur anschliessen. Funzt tadellos mit einer 1200Adv.

 

[unterfranke]

Hallo.

Ich selbst habe weder noch. Aber eine Bekannte hat in Ihrer Garage in der Breite nur begrenzt Platz. Sie hat zuerst Variante 1 probiert, brachte aber Ihr Möppi nicht auf den Hauptständer. War Ihr auch irgendwie zu "wackelig".
Hat sich dann Variante 2 gekauft. Vorne an der dafür vorgesehenen Halterung im Boden angedübelt. Damit kommt Sie jetzt sehr gut zurecht. Auto raus, Variante 2 mit einer Hand von der Wand gezogen, Möppi runter, Tritt gegen das Teil, rollt an die Wand, Auto rein, fertig.
Zum Auffahren, bzw Aufschieben jetzt auch kein Problem mehr, da die Halterung durch den Dübel nicht davonrollt.

Nachteil: Weil das Motorrad auf dem Seitenständer seht, etwas mehr Platzbedarf.

Vorteil: Keine Angst mehr, das durch das Schieben der Halterung mit dem Motorrad drauf, dieses runter fällt oder umkippt.

Grüßle

 

[Gast 32829]

Eindeutig die Variante 1 !

Tipp:
Kleb dir eine Neoprenematte mit Kontaktkleber auf die Auflagerfläche,
so kann der Hobel nicht verrutschen auf der Rangierehilfe.


Josef

 

[der_brauni]

Hallo sampleman,
ja ich weiß, es ist keine direkte Antwort auf deine Frage,
aber vorausgesetzt, deine Gitterbox hat auch die Breite einer Norm-Garage (also Innenmaß um die 2,60 m), dann bringst du das Mopped auch ohne das Rangierdings quer an die Stirnwand,
Anfangs vielleicht mit etwas rangieren, später dann mit einem einzigen Schwung rückwärts eingeschoben, wenn du den Bogen (Einlenkkurve) raus hast.

Gruß Thomas

 

[hoarst]

Ich kann nix zu Variante 2 sagen - braucht auf jeden Fall mehr Platz - Variante 1 habe ich mir letztes Jahr gekauft. In diesem Winter hat sich meine 11er erst ohne Hinterrad - neue Kupplung - und dann ohne Vorderrad - Gabelsimmeringe - auf dem Blech befunden. Ich habe einen kleinen Fahrradschuppen in dem ich die GS auf dem Rollblech perfekt hin und her schieben konnte. Mein Untergrund im Schuppen ist allerdings betoniert und glattgeschliffen.

 

[Torfschiffer]

Moin Frank,

lies es dir mal die Bewertungen auf der Louis-Seite für die Variante 2 durch .... danach nimmste freiwillig die andere.

 

[Andoz]

Hallo Frank
Ich habe die Variante 1
Das wichtigste sind die Rollen mit weichen Gummis und guter Lagerung.
Sonst ärgerst dich mit den schieben.
Wer Billig kauft kauft zweimal.
Lieber ein bischen mehr Euros ausgeben.
Im Netz gibt es gute Auswahl.
Gruß Reinhard

 

[M_N_on_Tour]

Hallo,
auch wenn alle hier die Version 1 bevorzugen,
das Teil funktioniert mit einer F800GS nicht.
Das Hinterrad kollidiert mit dem Ständer-

Gruss Markus

 

[lucky111]

Ich bin im Besitz der Variante 1 von "Kern-Stabi" und bin sehr zufrieden.

Da meine kleine Garage bergauf liegt, mußte ich immer in der Garage wenden, was sehr lästig war. Mit der Rangierhilfe läßt sich meine 12er GS praktisch auf der Stelle wenden bzw. sehr leicht quer an die Stirnwand schieben. Das aufbocken auf den Hauptständer ist m. M. n. nur geringfügig schwerer --> kein Problem.

 

[der niederrheiner]

Ich hab die Variante 1. Von wem, weiß ich nicht mehr. Die Platte ist unlackiert und aus dickem Alublech. Allerdings rutschen die leichteren Motorräder (so um die 200-230kg), beim Schieben der Einheit, auf der Platte rum. Auch bei der 1150er ADV schon passiert. Am nervigsten ist es, wenn du Abbocken willst und das Motorrad verrutscht dann auf der Platte. Geht mit den leichteren Zweiräder fast gar nicht. . .

Achso, und es sollte immer sauber gekehrt sein, sonst wird der obige Effekt noch verstärkt.

 

[ChiemgauQtreiber]

Hallo Frank,

ich hab bei mir auch eine Motorrad-Rangierhilfe ähnlich 1 im Einsatz, super zufrieden,
taugt zum
platzsparenden Verstauen des Motorrads vorne oder an der Seite der Garate
oder zwischen 2 Autos
lässt sich auch einfach mal nach links oder rechts schieben wenn man dran vorbei muß

auch ideal, wenn man vorwärt seingefahren ist und durch drehen auf der Stelle auch wieder nach vorne raus kommt

und wenn man mal was zum Basteln / schrauben oder gar putzen hat, ist sie Q mal schnell in den Raum geschoben ... und zurück nach getaner Arbeit.

beim Schieben Achtung: nicht von hinten drücken beim Schieben, sonst kann die Q vom Ständer klappen, lieber seitlich oder mit dem Fuß die Rangierhilfe etwas nach vorne drücken

Richtig ist auch, desto höher die Platte ist (Abstand vom Boden) desto kräftiger muß man an der Q ziehen, aber da hast du, Frank, ja sicher keine Probleme, kleinere Personen kann das aber schon anstrengen

und bei nicht 100%tigem ebenen Garagenboden ist gutes Rollenwerk schon von Vorteil oder eben Körpergröße und Kraft

die Nr. 2 war zwar auch auf der Imot zum sehen / testen und war auch schön zu schieben, aber der wesentlich größere Platzbedarf (vor allem unbenutz) würde mich nach wie vor vom Kauf so einer Lösung abhalten (ausser ich würd mir amerikanisches Schwermetall anlachen)