Schalten Wann

[Axrue]

Einen schönen Tag allen ich bin Alex aus dem schönen Niedersachsen
Seit einer Woche habe ich die Neue GS. Bin Umsteiger von einer Street
Nun zu meiner Frage:
Ich habe noch Probleme mit dem Schalten vom 1 in den 2. (mit Kupplung). Entweder bin ich zu blöd oder....
Ich bekomme den Gangwechsel noch nicht sauber hin . Er rattert sich so rein.
Wann schaltet ihr so.
Abwärts geht alles Butterweich

Grüße an alle
Alex

 

[Classic Sport CS]

Dürfte ja nicht sein, Neue oder Gebrauchte?

 

[Axrue]

Neu

 

[lederkombi]

Einen schönen Tag allen ich bin Alex aus dem schönen Niedersachsen
Seit einer Woche habe ich die Neue GS. Bin Umsteiger von einer Street
Nun zu meiner Frage:
Ich habe noch Probleme mit dem Schalten vom 1 in den 2. (mit Kupplung). Entweder bin ich zu blöd oder....
Ich bekomme den Gangwechsel noch nicht sauber hin . Er rattert sich so rein.
Wann schaltet ihr so.
Abwärts geht alles Butterweich

Grüße an alle
Alex

Das tut es bei vielen, das rattern bzw. klackern. Allenfalls die Kupplung nicht komplett durchziehen, sondern nur nur so, dass die Kupplung noch schleift. Bei mir war das die Lösung um geräuschlos zu schalten.

 

[Axrue]

Neu 250 km runter

 

[skiffletiger]

Beim hochschalten mit etwas "Vorlast" auf dem Schalthebel schalten, soll heißen,
bevor du den Schaltvorgang wirklich ausführst, leichten Druck von unten auf den Schalthebel ausüben.
Das funktioniert so bei meiner GS LC ganz hervorragend.
Einen Versuch ist es allemal wert.

 

[Axrue]

Danke das werde ich mal Probieren
Mich ärgert nur, ab 3 ist alles Super.
Hatte vorher GSX100F da flutschten die Gänge nur so rein

 

[Classic Sport CS]

Wie ist den der Ölstand, sollte etwas über der Mitte sein, nicht bis Oben gefüllt.

 

[Axrue]

Ist von der Auslieferung etwas erhöht, sollte sich die ersten 1000km einpegeln, sagt man

 

[Jan-Gerd]

... ist kein Japanergetriebe, da must Du durch ....
Besser wird es durch die Tipps hier ..

 

[Classic Sport CS]

Die brauch kein Öl, entweder lebst du damit bis zur Einfahrkontrolle oder lass was ab.
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...ach-inspektion-wie-geht-ihr-mit-so-um-135125/

 

[nobbe]

..mit oder ohne Schaltautomat? ansonsten würd ich erstmal die 1000km und die einfahr inspektion machen und da kontrollieren lassen

 

[SLK]

'n Abend,

schalt mal kurz nachdem Anrollen in den zweiten Gang.

 

[Axrue]

Das habe ich probiert, da geht es wirklich ganz gut, age dann aber kaum Drehzahl im 2.

 

[Axrue]

Mit, aber ich schalte noch gerne mit Kupplung (30Jahre Gewohnheit legt man so schnell nicht ab)

 

[nobbe]

beim schaltautomat gas geben (ohne runterzudrehen) und ohne kupplung einfach den gang hochziehen..

 

[LaCy-boGSer]

Ist von der Auslieferung etwas erhöht, sollte sich die ersten 1000km einpegeln, sagt man

was hat das mit der Auslieferung zu tun ? und einpegeln tut sich da nichts von alleine wenn er zu hoch ist kann das Auswirkungen auf das Schaltverhalten haben.

 

[Axrue]

was hat das mit der Auslieferung zu tun ? und einpegeln tut sich da nichts von alleine wenn er zu hoch ist kann das Auswirkungen auf das Schaltverhalten haben.

Hat der freundliche gesagt, Beim Einfahren kann ein Mehrverbrauch eintreten, wird bei der Einfahrinspektion korrigiert

 

[Gerdos]

Gewöhnst dich drann, war auch anfangs enttäuscht (begeistert bin ich immernoch nicht)
Mitlerweile schalte ich meistens ohne Kupplung, beim richtig flotten Fahrn mit Schaltassi beim Cruisen bzw. in der Stadt mit Kupplung!
Oder einfach wie es mir in den Sinn kommt, intuitiv! Man bekommt ein Gefühl dafür, bin seit Februar 4500km gefahren
und es macht immer mehr Spaß, vorallem das runter schalten mit SAssi!

 

[LaCy-boGSer]

das habe ich so noch nicht gehört bzw. erlebt - aber gut Hauptsache es wird bei der Einfahrinspektion korrigiert