Top Speed

[speedster]

So, meine bereits dritte R 1200 Gs ist endlich bei mir. Ich habe sie von einem Händler gekauft. Es ist eine R 1200 GS aus 2010 mit knapp über 30.000 Km Laufleistung. Ich habe sie mit einem SR Project Auspuff und einer Puig Scheibe übernommen. So weit alles gut, allerdings war ich vorgestern das erste mal auf einer kleinen Tour (das Wetter war ja unerwartet mild) und konnte auch auf der Autobahn fahren. Meine "alten" Gs (2006er und 2011er)erreichten spielend eine Geschwindigkeit von (Tacho) 215 und mehr. Bei der aktuellen GS ist bei knapp über 200 Schluß. Nicht, dass ich oft mit dieser Geschwindigkeit fahre, aber merkwürdig ist es schon, oder?

 

[Thomas211]

Ernsthaft?

 

[FF-GS]

Die TÜ sollte das auch schaffen, ich habe sowas mit meiner allerdings nie probiert.

 

[Thomas211]

Ich auch net

 

[JUG]

So, meine bereits dritte R 1200 Gs ist endlich bei mir. Ich habe sie von einem Händler gekauft. Es ist eine R 1200 GS aus 2010 mit knapp über 30.000 Km Laufleistung. Ich habe sie mit einem SR Project Auspuff und einer Puig Scheibe übernommen. So weit alles gut, allerdings war ich vorgestern das erste mal auf einer kleinen Tour (das Wetter war ja unerwartet mild) und konnte auch auf der Autobahn fahren. Meine "alten" Gs (2006er und 2011er)erreichten spielend eine Geschwindigkeit von (Tacho) 215 und mehr. Bei der aktuellen GS ist bei knapp über 200 Schluß. Nicht, dass ich oft mit dieser Geschwindigkeit fahre, aber merkwürdig ist es schon, oder?

Mach doch mal eine Messung mit GPS (Navi, etc.). Vielleicht liegt es nur an der Toleranz des Tachos.
Aber in der Tat und da gebe ich Dir Recht, merkwürdig ist Dein Ansinnen schon.

 

[Quhpilot]

 

[ufoV4]

Meine 2019er GSA 1250er lief auch knapp über 200 km/h, aber braucht es diesen Test wirklich? OK, einmal damit man es mal gemacht hat, aber dann ist es doch OK. Für den Geschwindigkeitsbereich gibt es passendere Bikes. Wenn Du sonst keine Sorgen hast, dann hast Du doch alles richtig gemacht. Einfach fahren und Spaß daran haben.

 

[speedster]

Mach doch mal eine Messung mit GPS (Navi, etc.). Vielleicht liegt es nur an der Toleranz des Tachos.
Aber in der Tat und da gebe ich Dir Recht, merkwürdig ist Dein Ansinnen schon.

Mein Ansinnen ist merkwürdig, oder dass die Kiste nicht richtig rennt ?. GPS lief mit (TomTom) und zeigte das Gleiche an.

 

[teileklaus]

da ist Leistungsmangel.
wenn kein Leistungsprüfstand da ist, muss man auf Verdacht erst mal den Original Topf dranbauen die original Scheibe und noch mal fahren, In Beide Richtungen fahren so dass Wind und Steigung sich relativiert. alles andere ist dann Motorisch.
Benzinpumpendruck Kompression Kraftstoff und Luft Filter

 

[Larsi]

Flatterkleidung?

 

[Landbüttel]

Meine "alten" Gs (2006er und 2011er)erreichten spielend eine Geschwindigkeit von (Tacho) 215 und mehr. Bei der aktuellen GS ist bei knapp über 200 Schluß. Nicht, dass ich oft mit dieser Geschwindigkeit fahre, aber merkwürdig ist es schon, oder?

Früher war alles besser.
Und auch mehr Lametta.

 

[rumbrummer]

Hast Du Super+ (>=98Oktan) getankt?
Die DOHC Luftis mit Klopfregelung reagieren empfindlich auf 95Oktan.

 

[speedster]

Hast Du Super+ (>=98Oktan) getankt?
Die DOHC Luftis mit Klopfregelung reagieren empfindlich auf 95Oktan.

Mhmm, ich habe E10 reingekippt. Danke für den Tipp!

 

[rumbrummer]

Mhmm, ich habe E10 reingekippt

RTFM

 

[Suzi-Q]

Bei meiner TÜ 2010:

98 Oktan = 229 km/h
95 Oktan = 220 km/h

 

[maxquer]

Wenn Du das das nächste Mal machst, mache es über 20km und schaue mal auf die Öltemperatur!
Übrigens meine läuft 250km/h.

Gruss,
maxquer

 

[wernerdann]

Meine läuft nur 244,8 km/h, allerdings habe ich Heidenau K60 drauf, Flatterkleidung an und Alukisten dranhängen.

Also als Referenz eher nicht zu gebrauchen

 

[rabanser81]

Meine läuft im 4. Gang 245 Km/h

 

[Tango_Delta]

Meine läuft im 4. Gang 245 Km/h

Lief meine 1100S schon, bin halt schaltfaul.

 

[Larsi]

Es gibt einige mögliche Gründe, warum diese TÜ nur 200 läuft.
Ursache können äußere Bedingungen und die Kleidung sein, aber genauso eine altersschwache Kraftstoffpumpe, die zu wenig Kraftstoff liefert und für zu mageres Gemisch unter Volllast sorgt. Damit handelt man sich durchaus flott einen kapitalen Motorschaden ein.

Insofern bin ich unschlüssig, warum so viele Spacken hier die Frage ins Lächerliche ziehen ...