Tücken der Technik (Notruf!!)

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hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
Auf der anderen Seite....Das Fahrzeug hat nur gemeldet dass es sich in einer Notsituation befindet, nicht das dessen Fahrer besoffen ist...
Sonst wär Er vielleicht jetzt tot ( mit Führerschein )....
 
AmperTiger

AmperTiger

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Freiheit stirbt mit Sicherheit, Fritz
 
AmperTiger

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mit der "Sicherheit" kriegen sie euch alle
 
AmperTiger

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man braucht sie nicht mal zu rufen....
 
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goenny

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Es ist aber nicht vorgeschrieben das einzuschalten ....
Bei mir gibt es zumindest keine Möglichkeit es zu deaktivieren. Und da es vorgeschrieben ist, wäre ein Deaktivierung durch einen Eingriff im System auch nicht zulässig.
 
assindia

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Bei mir gibt es zumindest keine Möglichkeit es zu deaktivieren. Und da es vorgeschrieben ist, wäre ein Deaktivierung durch einen Eingriff im System auch nicht zulässig.
Und bei mir (Frzg. ist Baujahr 2020) funktioniert es nur über ein gekoppeltes Handy. Also kein (gekoppeltes) Handy - kein Notruf. Funktioniert angeblich in 40 Ländern ..... in den anderen Ländern eben nicht.

Edit: Bei meinem Fahrzeug wird der Notruf erst abgesetzt wenn der Airbag (nicht der Knie Airbag) ausgelöst oder die Benzinpumpe abgeschaltet wird. Also bei so einem Bagatellfall wird niemand alarmiert.

Edith2: Ich habe mal gegoogelt und bin bei mobile.de fündig geworden:

mobile schrieb:
Legal ist die Deaktivierung des Notrufsystems jedoch nur in Fahrzeugen, die ihre Typzulassung vor dem 1.4.2018 erhalten haben. Bei Fahrzeugen, die nach dem Stichtag homologiert wurden, erlischt in dem Fall die Betriebserlaubnis, da es sich bei eCall um eine Pflichtausstattung handelt – vergleichbar dem Katalysator, Airbags oder der Fahrzeugbeleuchtung. Dann darf das Fahrzeug nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden. Fällt bei der Hauptuntersuchung auf, dass der Notruf nicht funktioniert, gibt es keine Plakette.
 
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V

vilkas

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alle Jahre wieder:
da kann jeder selber nachlesen was mit eCall gemacht werden darf und was nicht.

In short:
eCall darf nicht abschaltbar sein und überträgt Daten nur in Notfällen
Über eCall hinausgehende Systeme (TPS-eCall) können zusätzliche Dienste anbieten MÜSSEN aber abschaltbar sein

Besonderes Augenmerk bitte auf den Artikel 6 richten!
 
J

jkmotorrad

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GGW nur 5: R1200GS Rallye; VFR800; Monster 1200R; MS V4S; XJR 1300 und noch verschiedenes......:-)
Ralsch

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Vorher R1200GS, aktuell BMW S1000RR, Kawa Z1000SX, KTM 690 SM
Warum fährt das A..loch besoffen. Kein Mitleid.
Das nächste Mal nietet er nen Motorradfahrer um. Dumm gelaufen, was? Nur, für wen?
Korrekt. Ich konnte jetzt diese Dauer-Aluhut-Diskussion um den "armen" stinkbesoffenen Autofahrer nicht nachvollziehen.
Aber - der deutsche Michel schüttet lieber seine Hasskappe über die Radfahrer aus die ja so verkehrsgefährdend sind dass sie reiehnweise totfahren.
Verkehrte Welt.
 
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