Wie schnell rechnen/planen eure Navis? Bitte um Vergleich

[Graubrot]

Hallo allerseits,

Ich habe ein nagelneues Zumo 395. Mir kommt die Rechenleistung total schwach vor, d.h. die Routenplanung dauert sehr lange.

Ich habe mal die Zeitdauer für die Planung von 2 veschiedenen Strecken notiert.
Präferenz ist: Kürzere Zeit.

Die Zeiten (Min:Sec) sind:

Stadtzentrum Freiburg im Breisgau - Stadtzentrum Frankfurt a. M.
4:07 bei Vermeidung von Autobahn & Kehrtwenden
3:40 bei Vermeidung von Autobahnen
0:20 ohne irgendwelche Vermeidungen

Mein alter TomTom Rider 2 braucht dafür:
1:07 bei Vermeidung von Autobahnen
0:08 ohne irgendwelche Vermeidungen

Stadtzentrum Freiburg im Breisgau - Stadtzentrum München
Zumo 395:
3:32 bei Vermeidung von Autobahnen
0:30 ohne irgendwelche Vermeidungen
TomTom Rider 2:
1:40 bei Vermeidung von Autobahnen
0:18 ohne irgendwelche Vermeidungen

Bitte seid so nett und postet mal, wie lange eure Geräte dafür brauchen, Ich frage mich, ob Ich das Zumo 395 einschicken muss.

 

[juekl]

ich habe den 390, der ist beim Fahren sehr schnell, wenn man die Route nicht zu lang macht und es mal neu rechnen muss

bei 660 km und kurvenreiche Strecke habe ich die Berechnung abgebrochen, dauert zu lange, und 660 km kurvenreiche Strecke
kann ich sowieso nicht am Stück fahren.

und das HansHans das schneller kann, nutzt mir nichts

 

[Eckart]

Hallo,

Ich habe ein nagelneues Zumo 395. Mir kommt die Rechenleistung total schwach vor, d.h. die Routenplanung dauert sehr lange.

Zumo 395 ?
Ist das nicht das Billigmodell von Garmin ?
Vielleicht findest Du es gar nicht so billig, aber Garmin wird das finden und schließlich muss man sich ja irgendwie vom "Spitzenmodell" Garmin Zumo 595 absetzen, denn die Käufer würden es gar nicht verstehen, wenn sie mehr zahlen ohne mehr zu bekommen.

Hier die Vergleichswerte für den Zumo 595:

Stadtzentrum Freiburg im Breisgau - Stadtzentrum Frankfurt a. M.
1:25 bei Vermeidung von Autobahn & Kehrtwenden
1:35 bei Vermeidung von Autobahnen
0:10 ohne irgendwelche Vermeidungen

An dieser Stelle müssen die Rahmenbedingungen nochmal klargestellt werden: Karte war CN Europe NTU 2017.20
Eine Rolle wird auch spielen, ob die Karte im geräteinternen Speicher ist oder auf einer SD-Karte und wenn letzteres, welcher Typ/Hersteller. Karte im geräteinternen Speicher müsste deutlich schneller sein ohne dass ich das ausprobiert habe. Wer weiß, welche Einflussgrößen es sonst noch gibt (auf Akku oder Bordstromversorgung).

Bitte seid so nett und postet mal, wie lange eure Geräte dafür brauchen, Ich frage mich, ob Ich das Zumo 395 einschicken muss.

Vielleicht nennt ja nochmal jemand Vergleichsdaten für Dein Modell, aber da Garmin ja keine bestimmte Geschwindigkeit versprochen hat, dürfte kaum eine Anspruchsgrundlage sein.

Warum bist Du denn nicht bei Deinem TomTom Rider 2 geblieben ?
Neu ist nicht immer besser, das musste ich auch bei meinem Zumo 595 erfahren, der mein kaputtes Zumo 550 ersetzen musste. An den Rechenzeiten habe ich zwar nichts auszusetzen, aber die Helligkeit lässt zu wünschen übrig und die Akkulaufzeit.

Im Übrigen finde ich Deine Rechenzeiten gar nicht so schlimm:

• 4:07 bei Vermeidung von Autobahn & Kehrtwenden
  Wer das sowas eingibt, hat viel Zeit für die Fahrt, dann doch wohl auch für die Berechnung ?!
• 0:20 ohne irgendwelche Vermeidungen
  Wenn Du das vor dem Aufsteigen eingibst, ist das Navi fertig, bevor Du die nächste Kreuzung erreichst. Wo ist das Problem ?

Was bei der Betrachtung noch außen vor geblieben ist, ist die Ergebnisqualität. Du hast nur gewartet, bis das Navi irgend ein Ergebnis präsentiert, aber nicht welches. Es ist nicht unwahrscheinlich, dass Du durch geschicktes Platzieren von Zwischenzielen eine schnellere Route findest oder indem Du einfach der Nase nach fährst. Das Navi hätte die vielleicht auch gefunden, wenn es länger hätte nachdenken dürfen. Es gibt allerdings keine Einstellung geduldige Fahrer / ungeduldige Fahrer. Was bringt Dir 10 Sekunden weniger Rechenzeit, wenn Du nachher 10 Minuten mehr Fahrzeit hast ?

Besonders bei der automatischen Neuberechnung, wenn man von der Route abweicht, zeigt sich der Effekt: Natürlich wünscht man sich möglichst bald eine neue Wegführung, spätestens an der nächsten Kreuzung. Mit den aktuellen Modellen klappt das auch, indem sie vermutlich an die bestehende Route anknüpfen und erst nach längerer Zeit kapieren sie, dass nun vielleicht eine komplett andere Route die schnellere ist. Mein früheres GPSV hatte eine Neuberechnung stets komplett durchgeführt, was bei langen Routen oft einen minutenlangen "Blindflug" bedeutete.

Eckart

 

[ChiemgauQtreiber]

manchmal kommt mir das Garmin auch langsam vor, z.B. im Vergleich zu Kurviger.de oder motoplaner, - aber die kann ich leider nicht mitnehmen :-(

zum Vergleich meine Zeiten auf Zumo 590:
Stadtzentrum Freiburg im Breisgau - Hauptstraße 1 (die Funktion Zentrum sehe ich beim 590er nicht)
--> Stadtzentrum München, Marienplatz 1
Zumo 590:
1:29 bei Vermeidung von Autobahnen
1:15 bei Vermeidung von Autobahnen & Kehrtwenden
0:10 ohne irgendwelche Vermeidungen

 

[DerNeuGSler]

Also ich bin der Meinung dass man für die Preise, welche man hinblättern muss für aktuelle Motorradnavis schon deutlich mehr Rechenleistung erwarten könnte.

Ich hatte das gerade vor 2 Tagen. Wollte von Pisa nach Como. Sind glaub so 350 km. Einzige Einschränkung war einmal mit und einmal ohne Mautstrecken. Wenn ich dann am Flughafen ewig in der Sonne rumstehe bis sich (in meinem Fall der Navigator V) das Navi endlich bequemt hat fertig zu rechnen ist das schon sehr ärgerlich. Da hat das auch nichts mit ungeduld zu tun. Es dauert halt auch ewig bis ich ne Ersatzroute krieg wenn ich mal falsch abgebogen bin. Da kann ich nicht mal bequem auf dem Standstreifen rumstehen...

 

[Eckart]

die Funktion Zentrum sehe ich beim 590er nicht

Das haben die Garmins alle nicht.
Das Zentrum ist (für das Navi) dort, wo es den Ort bei der Suche nach einer Stadt lokalisiert.

Eckart

 

[ChiemgauQtreiber]

Das haben die Garmins alle nicht.
Das Zentrum ist (für das Navi) dort, wo es den Ort bei der Suche nach einer Stadt lokalisiert.

Eckart

habs nochmal mit der Eingabe als Stadt probiert - gleiches Ergebnis

 

[Graubrot]

Hallo,

ja, mit Stadtzentrum meinte Ich Stadt, ohne weitere Angaben von Straßen oder POIs.

Mich interessiert einfach nur, ob die Berechnungsdauern für o.g. Strecken für das Zumo 395 normal sind oder ob Ich ein Montagsgerät erwischt habe. Ich habe die neueste Kartenversion (letzte Nacht installiert) und keine SD Karte, das Navi ist jungfräulich. Ich finde es schon erschreckend, dass mein 8 Jahre altes TomTom schneller rechnet.

Immerhin weiß Ich jetzt schon mal, dass das 595 schneller ist, danke für diese Information.

 

[Pendeline]

BMW Navi 6
NTU2018.20 im internen Speicher
GPS-Simulation: an
Kürzeste Zeit
Freiburg im Breisgau -> Frankfurt am Main

Vermeidungen:
BAB und Kehrtwende: 1:23
BAB: 1:45
ohne: 0:06

Gruß von Pendeline

 

[80er GS´le]

Zumo 660
NTU2018.10 im internen Speicher
Kürzere Zeit
Freiburg im Breisgau -> Frankfurt am Main

Vermeidungen:
BAB und Kehrtwende: 1:50
BAB: 2:29
ohne: 0:17

Gruß Gerhard

 

[Eckart]

Niemand mit einem Zumo 395 scheint nachrechnen zu wollen ?

Für die Vorgängermodelle Garmin Zumo 390 und 590 zeigt dieses Video
ein Wettrechnen:

(zu sehen ab 18:30).

Eckart

 

[Graubrot]

Danke für das Video, die Rechenleistung des 390/395 ist anscheinend wirklich so lahm. Dass die langsamer sind als mein 8 Jahre altes TomTom finde Ich schon erschütternd.

Ich versuche mich jetzt mit dem Wissen zu trösten, dass die Berechnung schneller laufen wird, wenn Ich mehr Zwischenziele eingebe.

 

[Larsi]

manchmal kommt mir das Garmin auch langsam vor, z.B. im Vergleich zu Kurviger.de oder motoplaner, - aber die kann ich leider nicht mitnehmen :-(
...

Die Kurviger-App zum Erstellen von Routen ist kostenlos.
Für einmalig 8€ routet sie sogar.

 

[ChiemgauQtreiber]

Danke für den Hinweis Larsi

aber ich nutze gerne ein spezielles Gerät für die Navi,
weil:
- kleine Anzeigen beim dem durchschnittlichen GS Fahrer suboptimal sind
- es (m.M.n.) bei der Bedienung mit Handschuhe auch nicht so optimal ist, vor allem Während der Fahrt
- weil es auch gleich den Track aufzeichnen kann - wenn ich mal woanders gelandet bin als ich geplant hatte
- braucht wohl ne stetige Datenverbindung - kann im Ausland auch teuerer werden, vor allem bei Non-EU Ländern
- kann m.W.n. keine Ansagen ans Headset - was auch sehr komfortabel ist, wenn man vor der Abzweigung schon vorinformiert wird und nicht dauernd aufs Navi schauen muß, wann es wieder zum abbiegen ist