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Stoppelhopser ist fertig

Erstellt von Roter Oktober, 16.07.2009, 18:42 Uhr · 53 Antworten · 11.508 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #41
    Zitat Zitat von frank69 Beitrag anzeigen
    Naja, deshalb muß es ja trotzdem nicht falsch sein...
    ich dachte eher an "zwei Dumme, ein Gedanke"

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    #42
    @dakarray, vielen Dank für die netten Worte, ging runter wie Öl. Ich halte das mit den Offroaddays im Blick und wenn ich die Zeit dazu finde kommen ich gern dazu.


    PS es gibt hier im Forum einige weitere Xcountry die ganz ähnlich sind, schau mal z.B. bei Omme, die ist auch äächt klasseee Diese war auch für mich die Initialzündung zur Umbauidee

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    #43
    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Die Challenge war mir damals zu hoch und der Preis der Country war unwiderstehlich tief für ein neues Moped Ne Challenge für den gleichen Preis hätte ich allerdings auch genommen
    meine frage bezog sich auf das challenge vr ( vorderrad ), sprich warum bist du den weg über das neu einspeichen gegangen?

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    #44
    Zitat Zitat von arbalo Beitrag anzeigen
    meine frage bezog sich auf das challenge vr ( vorderrad ), sprich warum bist du den weg über das neu einspeichen gegangen?
    Entschuldige, hatte ich nich kappiert. Ich hatte in der Bucht ein neuee Challengerad geschossen, konnte jetz noch beim Bekannten eine Schwarze Felge (F800GS) günstig bekommen. Die Challenge hat bronzefarbene Felgen, die Country Schwarze. Das Umfelgen war günstiger als das umlackieren der Challengefelge. Braucht noch jemand ne neu Challenge VR Felge

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    #45
    Hallo Andreas,

    ich überlege ob ich mir zu meiner 1200er GS auch noch etwas Leichteres aus dem Hause BMW zulegen soll.

    Meine Frage, du rüstest jetzt auf 21" Zoll um, ich denke mal wegen der Spurtreue im Gelände usw., warum hast du dir nicht gleich eine Xchallenge gekauft.

    Meine Überlegung geht jetzt auch dahin, welche nehme ich, Xcountry oder halt die Xchallenge, möchte mich gerne wieder im leichteren Gelände austoben und tendiere deshalb mehr zur Xchallenge. was waren deine Gründe?

  6. HP2Sascha Gast

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    #46
    Weiter oben hat er geschrieben: wegen der Sitzhöhe und dem Anschaffungspreis.

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    #47
    Jooo, danke, habe ich auch gerade gesehen, sollte ich in Zukunft doch nicht mehr mittendrin in einen Fred einsteigen.

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    #48
    Sehr schön gemacht, Roter Oktober!
    Hast du das Heck auch höhergelegt und wenn ja, wie?

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    #49
    Zitat Zitat von HP2Sascha Beitrag anzeigen
    Weiter oben hat er geschrieben: wegen der Sitzhöhe und dem Anschaffungspreis.
    Danke, sehr aufmerksam von dir Sascha

  10. Registriert seit
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    #50
    Zitat Zitat von Flachlandtiroler Beitrag anzeigen
    Sehr schön gemacht, Roter Oktober!
    Hast du das Heck auch höhergelegt und wenn ja, wie?
    Nein das Heck ist nur durch die Erhöhung der Federvorspannung hochgenommen worden, die Federbeine vorne wurden 5mm durchgeschoben, im Ganzen ist sie jetzt 10 mm höher als vorher.

    Wenn meine Beine etwas länger wären hätte ich auch ne Challenge genommen. Für meine Anforderungen habe ich mit der Country und den vorgenommen Umbauten einen guten Kompromiss für mich gefunden. Ich fahr ja auch mehr so Opatouren im Busch und keine Wettbewerbe


 
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