Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-)

[Bergler]

Klar. Im Milwaukee-Forum gehts deutlich toleranter zu
, und die Bretter vor den Köpfen der User scheinen auch kleiner zu sein. Deutlich kleiner.

Aber die Sonnenbrillen dunkler, viel dunkler.

 

[C-Treiber]

Klar. ALLE Harleys sind zu laut. ALLE Moslems sind Terroristen, und ALLE Deutschen ...... Bei sovielen saudummen Gemeinplätzen kann ich gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen muss. Im Milwaukee-Forum gehts deutlich toleranter zu, und die Bretter vor den Köpfen der User scheinen auch kleiner zu sein. Deutlich kleiner.

Dir scheint der Sinn dieses Freds entgangen zu sein. Es geht gerade nicht um Toleranz, sondern um das Ausleben von Vorurteilen. Macht aber nichts, man ist so tolerant und das eigene Brett ist so klein, wie man nicht verstanden hat, um was es geht. Auf Dich trifft damit zu: Null Ahnung, völlig intolerant und man fragt sich, wie Du mt dem Brett vor Deinem Kopf durch ein Scheunentor kommst.

Für Dich zum Nachlesen

So und nun kühl Dich wieder ab.

 

[Espaceo]

@andysfr hast Du mit Road King in dieser Saison die Fat Boy in Rente geschickt oder noch als Drittbike?

 

[andysfr]

Die war seit einem Jahr in Rente wegen der GS...die Roadking war eine tolle Gelegenheit, (hab ich jetzt seit etwa 3 Wochen) und mit ihr und der GS in der Garage bin ich jetzt ziemlich glücklich :-)
Mich nerven bei solchen Diskussionen diese immer, immer und iiiiimmer wiederkehrenden Plattitüden...das haben Fahrer anderer Fabrikate scheinbar weit weniger nötig. Sagt ja auch was aus ;-)

 

[ADVent]

Klar. ALLE Harleys sind zu laut. ALLE Moslems sind Terroristen, und ALLE Deutschen ...... Bei sovielen saudummen Gemeinplätzen kann ich gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen muss. Im Milwaukee-Forum gehts deutlich toleranter zu, und die Bretter vor den Köpfen der User scheinen auch kleiner zu sein. Deutlich kleiner.

Getroffene Hunde bellen... Dann geh ins Milwaukee Forum und bleib da!

 

[C-Treiber]

Die war seit einem Jahr in Rente wegen der GS...die Roadking war eine tolle Gelegenheit, (hab ich jetzt seit etwa 3 Wochen) und mit ihr und der GS in der Garage bin ich jetzt ziemlich glücklich :-)
Mich nerven bei solchen Diskussionen diese immer, immer und iiiiimmer wiederkehrenden Plattitüden...das haben Fahrer anderer Fabrikate scheinbar weit weniger nötig. Sagt ja auch was aus ;-)

Lesen hilft die eigenen wiederkehrenden Plattitüden zu erkennen, aber nun ja, wer nicht will der hat schon. Wenn es hier so übel ist, Reisende soll man nicht aufhalten. Oder auch #1222.

Auf der anderen Seite, wer nimmt Eisdielenfahrer mit Putzfimmel schon ernst.

 

[Espaceo]

UPS... bei einer GS ist der Dreck ja Artgerechte Haltung aber eine C--- sollte doch auch mit etwas Glanz daherkommen.

 

[Gast15427]

Da ist schon lange kein Glanz mehr zu finden! Nur Rostflecken!

 

[C-Treiber]

UPS... bei einer GS ist der Dreck ja Artgerechte Haltung aber eine C--- sollte doch auch mit etwas Glanz daherkommen.

Oh, die C glänzt, zumindest ab un zu. Auch die C ist nen Gebrauchsgegenstand. Da ich nicht vorhabe sie zu verkaufen.... Ich habe meine Motorräder zum Fahren, nicht zum Putzen.

Ich achte eher auf regelmäßige Wartung. Aber jeder wie er mag.

Ich finde es nur immer wieder interessant, kein Stäubchen Bremsstaub auf den Felgen, den Tank könnte man zum Rasieren benutzen, keine Teerflecken auf den Tüten...
Kommt man morgens an die Spinnerbrücke stehen sie da, kommt man mittags an die Spinnerbrücke, stehen sie immer noch da, kommt man abends.... Du siehst immer die selben Gesichter, mit immer den selben Motorrädern Mo-So von 07:00-22:00. Und auf den Moppeds steht HD.

Auch wenn dieser Berliner in dem unglaubliche langen und weiligen Land glaubt es roste irgendwas. Ich bin meine Cs 3 Jahre durchgefahren, aber der einzige Bock, der Salzspuren hat, ist die GS, nach 3 Wintern.

 

[005LzI]

Und auf den Moppeds steht HD.

Auch wenn dieser Berliner

Weite Anreise.

 

[Uli G.]

Weißt du was mir auf den Sack geht? Leute, die zu beschränkt sind, um zu lesen, was ich schreibe, bevor sie darauf antworten. Das beleidigt meine Intelligenz (und auch die Mühe, die ich darauf verwende, es mit einem Finger auf einer Tablet-Onscreeen-Tastatur zu tippen)
Niemand - am allerwenigsten ich - hat behauptet, alle nennenswerten technischen Innovationen der letzten paar Jahrzehnte seien von BMW gekommen (nun ja, eine oder zwei waren es schon). Nur eins ist gewiss: Von HD kam davon so gut wie nix.
Und bevor du uns hier mit Harleys langweilst, die im 21. Jahrhundert zusammengebastelt wurden und - ohmyf*ckinggod - eine Benzineinspritzung haben: Meine GS wurde Anfang der 90er Jahre entwickelt und kam 1994 auf den Markt - mit Benzineinspritzung, Dreiwegekat, ABS, Telelever und noch so ein paar Goodies. Alles davon gab es vorher schon woanders, nur nicht bei HD.
Sampleman

Habe ich irgendwann/irgendwo bestritten, daß BMW Vorreiter bei der Implementation technischer Innovationen (die in der überwiegenden Mehrzahl nicht auf BMW-Mist gewachsen waren) war?
Wohl eher nicht.
Deine Schreibe habe ich wohl verstanden (ohne dabei indes zu verstehen, wie Du stolz auf Innovationen sein kannst, zu denen Du keinen Beitrag geleistet hast. Erinnert mich komischerweise an "Mein Haus, Mein Boot, Meine Frau, Mein....), allein ist es einfach geil, Leute wie Dich mit wenigen Worten auf die Palme zu bringen ).
Deine beleidigte Intelligenz vermag ich, angesichts Deines Lamentierens ob der Nutzung eines modernen, offensichtlich aber nicht für den Einsatzzweck geeigneten Tablets nicht nachzuvollziehen. Du beleidigst Deine Intelligenz dadurch, daß Du Dir nicht eine besser geeignetes, altmodisches Objekt zum Erstellen längerer Texte beschaffst. Für "Kleines" gibt's leicht verbrauchte Schleppies, inzw. sogar "Ultrabooks" die (wenn man ihre Fähigkeit, Tastaturen auf dem Bildschirm darzustellen, als ebenso ungeeignet zur Erstellung längerer Texte empfindet), wenigstens noch eine durchaus geeignete Hardwareversion einer Tastatur aufweisen.
Wobei:
Ich vergaß: Du bist ja eher nicht altmodisch veranlagt.
Dann aber solltest Du mit den Einschränkungen der Moderne leben und nicht darüber klagen, daß sie Dir nicht zum angenehmen Verfassen von Texten gereichen.
Was "Und bevor du uns hier mit Harleys langweilst, die im 21. Jahrhundert zusammengebastelt wurden und - ohmyf*ckinggod - eine Benzineinspritzung haben: Meine GS wurde Anfang der 90er Jahre entwickelt und kam 1994 auf den Markt - mit Benzineinspritzung, Dreiwegekat, ABS, Telelever und noch so ein paar Goodies. Alles davon gab es vorher schon woanders, nur nicht bei HD" angeht, scheint Deiner beleidigten Intelligenz entgangen zu sein, daß
1. wir uns im Harleyhasser Thread befinden, woselbst ja wohl die, wenigstens zeitweilige, nicht allzuhäufige, Erwähnung von Harleys als selbstverständlich vorausgesetzt werden kann/sollte!
2. die Goodies, wie z.B. vollelektronische Motorsteuerung, bei Harley mitnichten erst im 21. Jhdrt, sondern bereits im 20.Jhdrt eingeführt wurden. Der Modellwechsel/die Einführung der Modelle des Folgejahres erfolgt (wie bei den meisten Herstellern, BMW ev. ausgenommen ) zum Ende des jeweils laufenden Jahres, also im Herbst 1999 für die 2000er Modelle.
Unabhängig davon:
1994 bestand für den Einsatz dieser Dinge absolut keine Notwendigkeit, weder in Europa, noch aber schon gar nicht im Herkunfstland der Harleys. Wozu also? Wohl nur, um ggn die damals übermächtigen Japsenmopeds anzustinken (wobei die Japsen es lange Zeit haben schleifen lassen. Selbst für einen der kleineren Beteiligten wie Kawasaki (Mutterkonzern Kawasaki Heavy Industries mit 10.6 Milliarden € Umsatz (2014)) ist das Motorradgeschäft wohl eher deutlich nebensächlich).
Meine 1991er Harley Fatboy hat mich übrigens 160000 km fast sorgenfrei begleitet. Wg. technischer Mängel (ab Werk eingebauter) bin ich in der Zeit von '91-'08 einmal liegen geblieben. Geschafft hat das dieses Ding ohne div. techn. Neuerungen, allein durch bewährte Technik

Zitat von der_brauni
Nun, ich denke mal, dass BMW da zu keinem Zeitpunkt ein Erkenntnisproblem hatte. Speziell am Leistungs-Wettrüsten hatte sich BMW in der Vergangenheit nie recht beteiligt, wenn ich mich richtig erinnere. Und auch jetzt ist das Volumenmodell R 1200 GS deutlich hinter der Konkurrenz aus Österreich und Italien zurück.

BMW war da lange Zeit sehr deutsch-zentriert: BMWs mit über 98 PS gab es einfach nicht. Irgendwann haben sie dann gemerkt d,ass sich die doch recht teuren Motorräder auf Märkten, in denen BMW keinen Lokalbonus hat, schlecht verkaufen lassen, wenn sie nur zweistellige PS haben, wo alle anderen dreistellig haben. Und in den 70ern haben sie es einfach nicht besser gekonnt. Solche Entwicklungen wie die Vollverkleidung an der R100RS waren ja nur eine Antwort auf die überlegene Japan-Power aus vier Pötten.

Harley hat in diesem Leistungsrennen nie eine Rolle gespielt. Inzwischen ist HD vom Leistungsanspruch so weit weg, dass sie die Leistung ihrer Maschinen auf der Website noch nicht einmal mehr angeben.

Und ich muss sagen: Als ich vor sieben Jahren mal - gewöhnt an eine TDM 850 mit Paralleltwin - eine Sportster 1200 fuhr, fand ich den Durchzug schon sehr beeindruckend. Jetzt, eine R1100GS gewöhnt, fand ich den Durchzug der gefahrenen Street Glide zwar nicht direkt schlapp, aber Hammer geht anders.

Sampleman



Eine weitere, völlige Verkennung der (ungeliebten/unerwünschten) Tatsachen.
In amerikanischen (woher kommen Harleys? Reicht die "beleidigte Intelligenz" zum Erkennen noch aus?) Spezifikationen werden Leistungsangaben nur selten gegeben. Hubvolumenangaben reichen da völlig aus, mehr hat's nicht nötig (bei 55 mph max. Velocity, praktisch flächendeckend, eher nicht verwunderlich).
Leistung: Ausreichend!


Aber:
Mit egal welchem Vorurteil bzgl. Harley-Davidson Motorrädern, egal ob beleidigt, o.a. intelligent, o.a. jeder möglichen Kombination aus beidem (Intelligenz u./o. "beleidigt sein") bist Du hier goldrichtig . (Nur persönlich solltest Du nicht werden, egal wie's dir stinkt. Das zeugt, im Zusammenhang mit Diskussionen über leblose Materie, nicht von Intelligenz).


Intelligente, indes unbeleidigte Grüße
Uli

 

[Andaluz]

eure zeit möchte ich haben ...

 

[sampleman]

.Deine Schreibe habe ich wohl verstanden (ohne dabei indes zu verstehen, wie Du stolz auf Innovationen sein kannst, zu denen Du keinen Beitrag geleistet hast. Erinnert mich komischerweise an "Mein Haus, Mein Boot, Meine Frau, Mein....), allein ist es einfach geil, Leute wie Dich mit wenigen Worten auf die Palme zu bringen ).

Nein, Uli G., du hast absolut nichts verstanden. Du scheinst nach wie vor der irrigen Ansicht zu sein, ich sei stolz auf die Errungenschaften von BMW. Warum sollte ich darauf stolz sein? Ich freue mich über meinen Scharfsinn, mir aus dem großen Angebot aus Motorrädern genau das ausgesucht zu haben, das ich jetzt fahre, denn das passt optimal für mich.

Und wo wir schon beim Nichtverstehen sind: Wie man in einem Internet-Forum vernünftig zitiert, das hast du auch nicht verstanden. Na ja, was erwarte ich auch Verständnis für moderne Technik bei einem Harley-Fahrer?

Sampleman

 

[ADVent]

Harleyfahrer sind einfach die Besten

 

[sampleman]

Kann mir einer erklären, was der freundliche Herr da auf dem Video-Standbild eigentlich so genau vorgehabt hat? Was sollte das werden? N Burnout?

 

[ADVent]

Jap, Kupplungs-Burnout

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ ADVent

DANKE !

Jetzt weiß ich auch, wieso so viele mit einer Kamera rumfahren und eigentlich müsste wohl für Harley-Fahrer eine eigene Führerscheinprüfung eingeführt werden .

Gruß Kardanfan

 

[der_brauni]

Jep Kardanfan,
eigentlich zeigt das Video ganz eindrucksvoll, dass Harley fahren eben grad nigs für Idioten ist.

Gruß Thomas

 

[FrankLT]

Bin gestern mit meiner K1600 hinter einer größeren Gruppe Harleys gefahren. Ich mag die Kisten ja, aber die Jungs sind einen Stiefel gefahren, auweia. Nette kurvenreiche Strecke. Ortsausgang, es geht los..........die erste richtige Kurve und Panikbremsen setzt ein. Dann hab ich die Jungens mal überholt, das wollten Sie aber auch nicht, also wieder auf den Gashahn. Tapfer waren Sie ja, aber gegen den BMW Sixpack hat man es schon schwer. Was ich eben nicht versteh, ist doch alles cool mit nem Milwaukee Eisen, aber dann auch für den gebauten Zweck einsetzen.

 

[Espaceo]

Jep Kardanfan,
eigentlich zeigt das Video ganz eindrucksvoll, dass Harley fahren eben grad nigs für Idioten ist.

Gruß Thomas

Im wesentlichen zeigt das Video wie man Schrott produziert. Verdammt ärgerlichen und teuren Schrott.