Umsteigen.....aber wann?

[Ronald]

Moin Lüt,

bin neu hier bei euch (als Gast-Leser schon länger dabei ) und habe schon eine Frage auf Lager, bei der so manch einer von euch mit Sicherheit den Kopf schüttelt.
Ich habe das "schwerwiegende" Problem, dass ich mich nicht entscheiden kann, wann ich am "besten" umsteigen soll.
Bis jetzt war ich, siehe mein Benutzerbild, Angehöriger der "Japanfraktion", auch "VFR- driver" genannt.
Habe mich nun entschlossen auf BMW (1200GS) umzusteigen.
Die VFR wird mir zu schnell.....

So nun aber mein Problem:
Ist es besser bis zum nächsten Jahr (ca. 04/2010) zu warten, oder ist es besser jetzt beim vorzusprechen und mir eine GS zu greifen?
Was meint ihr?

P.S. Bevor ich gesteinigt werde: Ich habe über die Suchfunktion nicht so richtig was gefunden...........

 

[AmperTiger]

Hi zukünftiger,
zumindest einen Monat würde ich noch warten, da gerade ein "kleiner" Modellwechsel ansteht....die TÜ (techn. Überarbeitung) der aktuellen GS steht für 2010 ins Haus. Wart mal, was da neues kommt.
Die nächste VFR ist wohl eher was für Technikverliebte und Schrankwandfans.
Tiger

 

[Mister Wu]

Gehe vor Weihnachten hin, mach Sie Dir zum Weihnachtsgeschenk und laß Sie dir im April als Osterei vor die Tür stellen

P.S. Hier wird niemand gesteinigt, höchstens mal angefrotzelt

 

[Zörnie]

Ich würde schauen, ob beim noch eine MÜ im Keller steht und die mitnehmen, wenn der Preis stimmt. Die TÜ ist nicht wirklich etwas revolutionär neues, aber ob es ohne größere Probleme funktioniert, weiß auch wieder niemand.

Grüße
Steffen

 

[Neno]

Schließe mich den beiden ersten an, auf keinen Fall jetzt zugreifen. Bestellen kannst du jetzt sowieso keine mehr.
Zur EICMA wird etwas neues vorgestellt.
- Wenn es dir gefällt kannst du die ja kaufen.
- Falls nicht, noch besser, dann gibt es sehr gute Preise für die, die in den Läden stehen. Dann sollte deine Entscheidung relativ schnell fallen, damit es dein Moped auch zu kaufen gibt.

Bis zum Dezember würde ich allerdings nicht warten.

 

[AmperTiger]

Die TÜ ist nicht wirklich etwas revolutionär neues,

du findest einen neuen Motor nicht revolutionär neu?

 

[Ronald]

du findest einen neuen Motor nicht revolutionär neu?

Hier schließt sich doch gleich meine Frage an.
Was ist denn alles neu?
1. Motor mit mehr ccm
2. ?
3. ?
4. ?

 

[Zörnie]

du findest einen neuen Motor nicht revolutionär neu?

Habe ich etwas verpasst oder ist "Technische Überarbeitung" jetzt das Synonym für "Neuentwicklung"?

BMWs Schritt erschließt sich mir ohnehin nur aus dem Blickwinkel des Marketings und unter Berücksichtigung der Konkurrenzsituation. Und weil man dadurch für die Marktreife eines neuen Boxers nochmal ein Jahr gewinnt

Vielleicht sollte man sich die TÜ nur deshalb kaufen, weil es danach möglicherweise auf absehbare Zeit keinen größeren Boxer mehr geben wird

Grüße
Steffen

 

[AmperTiger]

die Pfeifen spatzen es von den Dächern:
Mehr Hubraum (nicht 100%ig klar)
mehr Leistung und Drehmoment,
neuer Ventiltrieb,
nur noch eine Zündkerze

wart bis zur Messe in Italien.

Tiger

 

[AlpenoStrand]

Ich habe seit gestern meine Presse Tickets zur EICMA inkl. Flug, schau mir dann alles in Ruhe vor Ort an: 10.11.09

Gruß,
Martin

P.S. Wenn ich ganz lieb bin und dort Internet habe (was sicher wieder machbar ist) stell ich hier dann auch ein Foto ein, soll ich? Oder zwei?

 

[Jonni]

Etwas nicht vergessen. Teurer wird die TÜ bestimmt.

Allzu lange warten würde ich dennoch nicht. Mein Händler ist praktisch leer gekauft. Keine vernünftige 12er GS mehr auf Lager. Ansage: "ich stelle mir in diesem Jahr auch keine neuen Maschinen mehr in den Ausstellungsraum". Könnte dennoch sein, dass BMW zum Jahresende Lagerbestände aus dem Werk an die Händler zum Versehen mit Tageszulassung weiterreicht, um die Zulassungsstatistik für 2009 zu "schönen".

CU
Jonni

 

[qtreiber]

WENN eine neue GS, würde ich mir die jetzige aktuelle kaufen.

 

[Zörnie]

Was die Spatzen bisher von den Dächern pfeifen, hab ich auch gelesen: Hubraum wie bisher, nur den DOHC-Kopf der HP2 Sport.

Grüße
Steffen

 

[Zörnie]

Könnte dennoch sein, dass BMW zum Jahresende Lagerbestände aus dem Werk an die Händler zum Versehen mit Tageszulassung weiterreicht...

Ich bin mir nicht sicher, ob das Werk in Spandau überhaupt Lagerbestände hat. Für gewöhnlich werden nur Maschinen gebaut, die auch von den Händlern bestellt sind. Wenn es also die berühmte "Halde" gibt, dann bei den Händlern.

Grüße
Steffen

 

[HP2Sascha]

Ich habe seit gestern meine Presse Tickets zur EICMA inkl. Flug, schau mir dann alles in Ruhe vor Ort an: 10.11.09

Gruß,
Martin

P.S. Wenn ich ganz lieb bin und dort Internet habe (was sicher wieder machbar ist) stell ich hier dann auch ein Foto ein, soll ich? Oder zwei?

Oder fünf? NA LOGO! Wir bitten darum!!!

 

[Baumbart]

Ich bin mir nicht sicher, ob das Werk in Spandau überhaupt Lagerbestände hat. Für gewöhnlich werden nur Maschinen gebaut, die auch von den Händlern bestellt sind. Wenn es also die berühmte "Halde" gibt, dann bei den Händlern.

Also ic hdenke BMW würde schon gerne ihre Absatzzahlen 2009 bis zum Jahresende noch etwas aufhübschen.
ICH würde das überarbeitete Modell jedenfalls frühestens 2011 kaufen, nach dem ersten Rückruf.

 

[Hannes aus Mfr.]

Würde mal so Anfang-bis Mitte Nov. beim anfragen. Die meisten Verkäufer haben da Ihr Kontingent noch nicht voll und geben daher etwas "mehr Milch".
Ich hab 11 08 gekauft, mit 11% Rabatt und 2 09 zugelassen.
Im Frühjahr haben die viel mehr Kaufinteressenten folglich weniger Prozente.
Zum Modell: Kauf Dir die aktuelle 09er - mit den ganz "Neuen" gibt's meist Probleme! Glaub aber das 2010 noch keine ganz Erneuerte GS erscheint- gibt's auch keinen Grund dafür.

Die 12 er GS ist saugut, aber ein Allerwelt'smotorrad.

 

[Voggel]

Also ic hdenke BMW würde schon gerne ihre Absatzzahlen 2009 bis zum Jahresende noch etwas aufhübschen.
ICH würde das überarbeitete Modell jedenfalls frühestens 2011 kaufen, nach dem ersten Rückruf.

oder lieber den 2- 3 oder 4ten Rückruf abwarten ..... ne ne ne

 

[bmwdocter]

Hallo zusammen!Ich habe mir vor ca.3 Wochen noch eine 12adv.mit Vollaustattung( ausserDiebstahlwarnanlage) bestellt!11,5% hat der nachgelassen!Habe mich nach 3 Saisonen von meiner K1200GTaufgrund immer wiederkehrender Problemchen(Drehzahlschwankungen,Kupplungsquietschen,Steuerkettenrasseln )getrennt! Mein Modell war noch von 2006!Dieses mal (nach Testberichte,Probefahrt,etc)habe ich mich für ein hoffentlich ausgereiftes Modell entschieden!Mal schauen jedenfalls wird sie nächste Woche geliefert und ich freue mich wie ein kleines Kind darauf!

 

[Larsi]

moin,

zum jahrgang 2010:
die spatzen pfeifen gerade was von 125PS und 130Nm
kann ich zwar nicht ganz glauben, aber das wäre mir das warten doch wert ...