Abstellen der GS auf dem Seitenständer - schädlich?

[Krabbe]

Hallo allerseits,

in irgendeinem Fred habe ich vor geraumer Zeit mehrfach gelesen, dass Boxermotoren nicht so gerne auf dem Seitenständer abgestellt werden wollen. Grund: einseitige Verteilung des Öls im linken Zylinder mit der Folge, dass beim Startvorgang zu wenig Öl im rechten Zylinder vorrätig ist.

Irgendwie finde ich es nicht nachvollziehbar und habe immer ein schlechtes Gewissen, wenn ich aus meiner angeborenen Faulheit nicht den schwerlich zu bedienenden Hauptständer (Kippständer) nutze. Wie handhabt ihr das Problem? Fast immer Hauptständer?

Gruß aus Lübeck

Klaas

 

[maxquer]

Um Gottes Willen Du nimmst wirklich noch den Seitenständer? Seit Jahren verboten!!!!

Gruß,
maxquer

 

[Zörnie]

Wie handhabt ihr das Problem? Fast immer Hauptständer?

Ja, nimmt auch in der Tiefgarage weniger Platz weg und belädt sich einfacher. Ich finde allerdings auch nicht, dass der Hauptständer schwer zu bedienen ist.

Grüße
Steffen

 

[Larsi]

warum wohl gibt es serienmäßige bmw-boxer ohne hauptständer?

 

[nobbe]

ich habe mir den "rechten zusatz seitenständer" von wunderlich montiert - dann kann ich jeden Tag abwechseln links/rechts

 

[bahnweg]

Fahrt ja keine Kurven ;-)))))

Markus

 

[lupus]

Ahoi Klaas,

meinst Du wirklich, daß BMW seit Jahrzehnten Seitenständer verbaut, wenn es schädlich wäre das Mopped darauf abzustellen??
In den Zylindern sind nach Abstellen des Motors eh keine größeren Ölmengen *vorrätig*, das wird erst beim Start per Ölpumpe wieder durch den Motor gepumpt; die letzten Teile werden übrigens bei einem Kaltstart erst nach über 10 Sek.(!) mit Öl versorgt!
Ich benutze den Hauptständer hauptsächlich zum Abstellen für längere Zeit, Räder und Federbeine werden entlastet...
In diesem Sinn: keine schlechtes Gewissen - weder wegen Seiten- noch anderen Ständern.

Gruß,
Arne

 

[Batzen]

Einen Motorschaden wirst sicher nicht durchs Abstellen auf den Seitenständer bekommen, aber das sich etwas mehr Öl im linken Zylinderkopf sammelt ist/war Fakt. Meine Boxer haben beim Anlassen immer eine schöne Wolke hinten raus geblasen wenn sie eine Zeit lang auf dem Seitenständer standen. Beim Abstellen auf dem Hauptständer nicht.

Falls sie auf dem Seitenständer zu Schräg steht, einfach Viagra in den Tank.

 

[Lueghi]

...
Meine Boxer haben beim Anlassen immer eine schöne Wolke hinten raus geblasen wenn sie eine Zeit lang auf dem Seitenständer standen.
...

Habt ihr schon mal ne warm auf dem Seitenständer abgestellte K gestartet? Dagegen ist eure Wolke gar nichts ....

 

[Batzen]

Habt ihr schon mal ne warm auf dem Seitenständer abgestellte K gestartet? Dagegen ist eure Wolke gar nichts ....

Die K hat ja dann eine von "Q" eingebaute Nebelanlage zum verwirren der Verfolger?

 

[Grisuli]

fahr mal ne Goldwing, dann wirst du den GS Hauptständer von einer ganz anderen Perspektive sehen...glaub mir ;-)

achso, an der Goldwing gibts auch einen Seitenständer und die haben mittlerweile ja sogar einen 6 Zylinder Boxer...

 

[fmantek]

Hallo allerseits,

in irgendeinem Fred habe ich vor geraumer Zeit mehrfach gelesen, dass Boxermotoren nicht so gerne auf dem Seitenständer abgestellt werden wollen. Grund: einseitige Verteilung des Öls im linken Zylinder mit der Folge, dass beim Startvorgang zu wenig Öl im rechten Zylinder vorrätig ist.

Irgendwie finde ich es nicht nachvollziehbar und habe immer ein schlechtes Gewissen, wenn ich aus meiner angeborenen Faulheit nicht den schwerlich zu bedienenden Hauptständer (Kippständer) nutze. Wie handhabt ihr das Problem? Fast immer Hauptständer?

Gruß aus Lübeck

Klaas

Ist schon der 1.4. ?

Aber abgesehen davon, ich nehme meistens den Hauptstaender, den ich super leichtgängig finde. Nicht weil ich Angst habe, das der Seitenstaender schaedlich ist, aber ich angst habe irgendwelche doedels rempeln mir die Maschine um. (ok, ein potentieller Doedel ist meine Tochter, der ihr Roller parkt immer neben meiner ).

Frank

 

[HaJü]

warum wohl gibt es serienmäßige bmw-boxer ohne hauptständer?

Damit die Werkstätten im Winter auch was zu tun haben, oder....

- - - Aktualisiert - - -

.....in irgendeinem Fred habe ich vor geraumer Zeit mehrfach gelesen.....
.....den schwerlich zu bedienenden Hauptständer (Kippständer) nutze.....

Die Grüchteküche kocht

Wieso schwerlich zu bedienen ??? Kommt nur aufs richtige handling an, dann klappts sogar mit vollen Koffern, Topcase und noch den Tankrucksack obendrauf

 

[lupus]

Wieso schwerlich zu bedienen ??? Kommt nur aufs richtige handling an, dann klappts sogar mit vollen Koffern, Topcase und noch den Tankrucksack obendrauf

No Sir,
es gibt viele gute Gründe den Seitenständer zu nutzen: weicher/schiefer Untergrund... für viele Fahrer schwerliche Bedienung wg. mangelnder Kraft, körperlicher Behinderung usw.
...

 

[Baumbart]

dann klappts sogar mit vollen Koffern, Topcase und noch den Tankrucksack obendrauf

Warum sollte sich jemand damit abmühen wenn's doch den Seitenständer gibt?

 

[assindia]

... ich brech` zusammen - wo bin ich hier gelandet?

Der eine kriegt sein Moped nicht vom Hauptständer,
der andere befürchtet einen Mototorschaden beim abstellen auf dem
Seitenständer.

... ein Teufelskreis

 

[Larsi]

... ich brech` zusammen - wo bin ich hier gelandet?

Der eine kriegt sein Moped nicht vom Hauptständer,
der andere befürchtet einen Mototorschaden beim abstellen auf dem
Seitenständer.

... ein Teufelskreis

alles eine frage des richtigen kraftstoffs

 

[marmidesign]

alles eine frage des richtigen kraftstoffs

Und was is mit´n Luftdruck und dem richtigen ÖL

 

[Chris1965]

Bei der neuen LC kommt dann die unregelmäßige Verteilung der Kühlflüssigkeit dazu,..........hmmmmmm

 

[Theo.Turnschuh]

Ich lege meine Quh immer auf die Seite, damit sich der Rahmen nicht verzieht. Einmal nach links und einmal nach rechts. Damit ich das nicht verwechsle, führe ich da ganz genau Buch drüber!