Das ist so nicht korrekt. In dieser Konfiguration muss die Leermasse des Zugfahrzeugs mindestens 2500kg betragen. I.d.R. sind es Fahrzeuge mit einem max. zul. Gesamtgewicht von 3500kg, aber halt nicht alle sind schwer genug um die Kriterien für eine 100kmh-Zulassung zu erfüllen.
So habe ich das auch mal gelernt. Egal wie, mein Zugfahrzeug erfüllt auf jeden Fall die Kriterien um einen Anhänger mit 100 km/h zu ziehen.
) nicht bekannt oder bewusst.
Die 100er Zulassung favorisiere isch schon. Mich zieht es meist in den Süden und um an die Landesgrenze zu kommen sind das immer zwischen 550 und 650 km durch unser schönes Deutschland. Da finde ich eine 100er Zulassung schon ganz sinnig. Das im Ausland Tempo 80 mit Anhänger gilt ist / war mir bewusst.Ist die 100er-Zulassung so wichtig?
Denn im Ausland - wohin die meisten ja überwiegend die Mopeds auf ihrem Anhänger transportieren - gilt die 100 km/h-Plakette nämlich nicht!
Ist vielen 100km/h-Anhängern (
Nicht ganz korrekt.
Na dann macht die 100er Zulassung ja noch mehr Sinn !
Hallo,
Hi, ich habe mir als persönliches Limit für einen gebrauchten Anhänger 1.000€ gesetzt. Dafür sollte eigentlich etwas zu bekommen sein.
Den mit den drei Schienen kann ich dir auch empfehlen.
Hast du Bilder davon wenn 2 GS auf dem stehen ich habe einen MT850BS3, den ich bisher nur solo genutzt habe, kann mir nicht vorstellen wie da 2 drauf passen sollen oder wird dann eine Rückwärts draufgeschoben
Sorry, habe leider keine Bilder davon.
