AmperTiger
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Jetzt hat deine NT erst schick gemacht
Automatisierter Shift Assistent (ASA)
Diskutiere Automatisierter Shift Assistent (ASA) im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Jetzt hat deine NT erst schick gemacht
Larsi
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Wenn die GS mit ASA 2025 kommt, kaufe ich nicht vor 2026, ist noch etwas hin.
Und nur, wenn es für mich einen Mehrwert bietet.
AmperTiger
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Was ist das Teil rein technisch? eine automatisierte Kupplung mit Schalt Programm?
I
Inot
Eigentlich betreutes Fahren.
Larsi
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Wie fast jeder Porsche auch ... gibt ja kaum noch Handschalter.
QVIENNA
Adventure und RT zuerst.
QVIENNA
Kupplungschleifen entfällt, sonst ist alles wie mit dem Quickshifter. Beim Auto hast du auch Schaltpaddels
I
Inot
Stimmt. Mein 911er ist auch mit PDK ausgestattet. Läßt sich im Rentner und Sportmodus auch handschalten.
Beim Motorrad wäre es mir lieber gewesen BMW hätte die engineeringenergie ins Fahrwerk inkl. Einstellmöglichkeiten und den bestehenden SA investiert.
So hat jeder seine Vorlieben.
Beim Motorrad wäre es mir lieber gewesen BMW hätte die engineeringenergie ins Fahrwerk inkl. Einstellmöglichkeiten und den bestehenden SA investiert.
So hat jeder seine Vorlieben.
S
sigmali
Da hat ein blöder Automat "Shift" mit "Schicht" übersetzt und der Marketingmensch hat es 'übersehen', dass es eigentlich "Schaltassistent" sein sollte
Jetzt ist mir auch ein Schicht, äh Licht aufgegangen. Blöde KI. 
Larsi
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Das ASA soll doch einen Schalthebel haben.
Also wie dein Porsche (ok, kein Doppelkuppler sondern automatisierter Schaltautomat).
Zuletzt bearbeitet:
S
sigmali
I
Inot
Stimmt mit dem betreuten Fahren.
Aber er funktioniert.
Aber er funktioniert.
Larsi
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Glaube ich nicht.
SMG ist ein synchronisiertes PKW-Getriebe mit automatisierter Kupplung und Schaltung, was bei jedem Schaltvorgang gekuppelt werden muss
ASA ist ein Motorradgetriebe mit Schaltklauen, was mittels QS schaltbar ist.
S
sigmali
Nö nö. Mein Harz 4 Porsche (sagen manche 911er-Fahrer) hat noch HS. Da wird noch gerührt
In einer Autozeitung las ich neulich, dass diese 981 mit HS gebraucht sehr gefragt sind - weil die meisten PDK haben. Dafür danke ich den Freunden des betreuten Fahrens.
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Larsi
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Wie auch immer ... betreut oder nicht ... für die meisten Käufer wird ASA ein "nice 2 have" sein, für mich ist es ein "must have".
I
Inot
Da wir in meiner aktiven Zeit einige Anlagen für DSG und PDK für unterschiedliche Kunden gebaut haben kenne ich die Technik ein wenig.;-))
Ein Handschalter ist vom nosgalgischen Gesichtspunkt sicher gut.
Ein DSG ist vom technischen Gesichtspunkt einfach besser.
Ein Handschalter ist vom nosgalgischen Gesichtspunkt sicher gut.
Ein DSG ist vom technischen Gesichtspunkt einfach besser.
QVIENNA
Mich wundert nur, dass es solange gedauert hat. Sehr interessant die Gewichtsangaben mit 2,5 - ein Doppelkuppler wiegt gute 10 Kilo mehr.
I
Inot
Ist kein Doppelkuppler. Normales sequenzielles Getriebe mit elektromechanischer Kupplung.
S
sigmali
Bei Porsche 981 ist das PDK 30 kg schwerer als das HSG.
S
sigmali
Und beim Golf GTI ist es auch so.
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