Ende ? nach - 539.000 Km BMW R1250 GSA ?

[FlowRider]

Übergangsmoped Die Einfahrkontrolle ist dann wohl morgen. Ob er die erste 10.000er noch im Februar hinkriegt? Es ist ja ein Tag mehr im Februar dieses Jahr.

 

[framager]

Offenbar gibt es die 1300 'er noch nicht in der GSA Ausfuehrung.

Ich hatte @Bonsai danach gefragt. Er geht davon aus, dass die GSA im Spätsommer/Herbst 2024 vorgestellt wird und dann in 2025 ausgeliefert werden wird.
In 2024 wird sich da wohl nichts mehr tun.

 

[Mangfalltaler]

Ob Bonsai in seiner 1300 das absenkbare Fahrwerk hat?

 

[framager]

Ob Bonsai in seiner 1300 das absenkbare Fahrwerk hat?

Wenn ich mich richtig erinnere, sagte er mir gestern, dass er die Adaptive Höhenregelung nicht habe.
Es war wohl sehr schwierig, überhaupt eine fahrbereite Maschine zu erhalten. Alles verkauft bzw. schon für Kunden zugeteilt. Er musste quasi nehmen, was kurzfristig verfügbar war. Aber weitere Details zum Fahrzeugwechsel wird @Bonsai bestimmt selbst mal "veröffentlichen".
Über weitere Details seine neuen "Weißen" haben wir nicht mehr gesprochen.

Ich habe in einem anderen Post zwei Bilder angeheftet:
Ende nach - 539.000 Km BMW R1250 GSA

 

[Maaz]

@ChiemgauQtreiber ich wollte eigentlich Fotos von der defekten GSA auf der Messe ...

Wenn ich es recht gesehen habe, dann hat tatsächlich noch niemand die schöne - jetzt ausgemusterte - 1250er hier hineinfotografiert?

Also dann hier:

Und jetzt viel Spaß und gute Fahrt mit der 1300er, Bonsai! (Den ich gestern leider nicht kennenlernen konnte, weil ich schon wieder weg musste.)
Grüße
Maaz

 

[*Topas*]

Offene Schwinge

 

[FlowRider]

Da haben sie geschnibbelt

 

[hydrantenfritz]

..Service Öffnungen....

 

[*Topas*]

Belüftung

 

[sigmali]

Die 1300 GSA wird diese Öffnung in Serie haben. Damit das angegebene Prospektgewicht nicht überschritten wird.

 

[Hansemann]

Die Schwinge ist bei der 1250 nur auf einer Seite festgemacht.

Schwarz baut eine lange Schraube ein, dann ist sie auf beiden Seiten fixiert.

Das sieht man durch das Guckloch.

 

[Larsi]

"nur auf einer Seite festgemacht" klingt interessant.

Meines Wissens ersetzt Schwarz den linken festen und den rechten einstellbaren Lagerzapfen mit einer durchgehenden Achse/Schraube.
Welche Feinheiten sonst noch erforderlich sind, hab ich mir nicht genauer angeschaut.

 

[FlowRider]

Der Hersteller gibt eine 100.000km-Garantie auf seine Schwingenlager.

Hat Bonsai die Schwinge jetzt 5x hingeschickt?

 

[FF-GS]

Nöö, er ist über 400 tkm gefahren ohne Problem mit den Original-Lagern.

Dann kam der Umbau, der viel besser ist.

 

[FlowRider]

Nöö, er ist über 400 tkm gefahren ohne Problem mit den Original-Lagern.

Dann kam der Umbau, der viel besser ist.

Ja, wir hatten die Diskussion dazu ja anderer Stelle schon CMIIW Mir ging es mehr um die 100tsd km. Da wäre es für den Hersteller bei diesem Fahrer in Kürze dann eng geworden.

 

[hydrantenfritz]

Beim jetztigen km Stand müssten diese Lager ja sehr viel von den 100000 km erreicht haben.
Da wären doch bei einer Kontrolle/Demontage einige Rückschlüsse möglich?

 

[FF-GS]

Ja, das es immer noch hält...so wie die Original-Lager auf 400 tkm auch.

 

[hydrantenfritz]

Ja, das es immer noch hält...so wie die Original-Lager auf 400 tkm auch.

Zwischen hält noch........und kaputt gibts aber viele Grautöne...

 

[Christian S]

Schade, dass diese Rallye jetzt offiziell beendet ist (was ich inoffiziell schon lange wusste).

Es hätte mich nicht gestört, sofern mit Bonsai bzgl. km-Stand überholt hätte, auch wenn ich seit 2001 daran arbeite.

Auf viele Kilometer mit der neuen 1300'er.

 

[AlpenoStrand]

der neuen 13000'er.

Da hat Bonsai aber schon ordentlich aufgerüstet wenn seine neue GS schon 13 Liter Hubraum hat. Sind das die neuen BMW LKW Motoren?