Hallo,
ich hatte mich in meinen 1150er Zeiten mal intensiver damit beschäftigt. Da lag es definitiv an nicht 100% synchron eingestellten Drosselklappen, denn das Patschen ertönt fast immer nur im Schiebebetrieb bei ganz leicht geöffnetem Gas. Nachdem ich die Seilzüge der Drosselklappen genau gleich eingestellt hatte, war das Patschen weg. Da meine ADV jetzt nach ca. 40 TKM immer häufiger brabbelt, liegt die Vermutung nahe, dass sich die Seilzüge auch hier ungleichmäßig gesetzt haben. Ob sich das aber bei der 12er auch so beheben läßt, habe ich noch nicht geprüft und ehrlich gesagt, stört es mich auch nicht.
Gruss Sarotti