klackern bei ca 3000umin

[moetzi2004]

hi jungs,
bin ja neu hier und hab auch erst die 1200er GS vorgestern geholt.

tja und wie es nunmal so ist reagiert man auf Geräusche.

daher mal ne frage:

meine gs klackert im fahrbetrieb bei ca 3000-3500umin wie ein altes auto mit sehr wenig öl.
da hört man schonmal gerne die Ventile klackern. füllt man öl nach, is es weg....es sei denn an den Ventilen liegt ein Schaden vor.

meine GS hört sich irgendwie ähnlich an, bloß ist das öl voll.

am stand im leerlauf - kein derartiger ton auch bei entsprechender umin.

leistungsverlust gibts absolut keinen, sie läuft wie sie sollte.

bj 2004
64000km
service gepflegt immer bei einer bmw werkstatt.

tja, was könnt ihr mir dazu sagen um mein grübeln abzuschwächen?

lg markus

 

[alex37]

Auspuffbride und oder Unterbodenschrauben prüfen und nachziehen

Weil's gut tut...

 

[moetzi2004]

Auspuffbride????

 

[alex37]

Sorry mein Tippfehler:
Die Briede, die den Endtopf des Auspuffs am Krümmer festmacht. Sie kann lose sein und bei bestimmten Vibrationen scheppert es entsptechend.
Sowas hier:

Weil's gut tut...

 

[moetzi2004]

Ah ok, eine Schelle GRIN

Hmm, also danke erstmal, die werd ich kontrollieren.

Aber ich kann euch mit Bestimmtheit sagen, das es ein gleichmäßiges klackern ist, was die Vermutung an lose Teile nicht unbedingt unterstreicht.

Aber dennoch werd ichs testen. Ich glaub die Motorschutzplatte unten ist sogar locker. Werd sie heute gleich festschrauben. ;-)

 

[Bogserbernd]

Bei dem Geräusch könnte das Kipphebelwellenspiel zu groß sein. War bei meiner auch der Fall. Nach dem Einatellen auf knappe 1/10 war der Motor um einiges ruhiger.
Ich habe bei meiner sogar zwischen Tank und der Verkleidung darüber eine Lage wasserfesten Schaumstoff gelegt. Alle Verkleidungsteile zueinander mit Gummi gedämpft. Man glaubt ja gar nicht, wie anders sich die GS nachher anhört.

 

[moetzi2004]

Hab sie mal von einem BMW Spezi anhören lassen. Er meinte, es sind definitiv die Ventile, die sich aber leicht einstellen lassen.
WErd ich demnächst machen lassen. ;-)

Das mit dem Schaumstoff würde mich interessieren. Kannst mir das vielleicht anhand eines Fotosnochmal genauer beschreiben? Das wär toll. Danke dir

lg Markus

 

[Bogserbernd]

Ja gerne. Hier bei Teil Nr. 2 einfach zwischen Tank und dieser Verkleidung einen Schaumstoffstreifen oder ähnliches legen.

BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de=

Ich hab einfach mal die GS an allen Verkleidungen abgeklopft und einige Klappergeräusche gefunden. Nun klingt sie wirklich anders.

 

[moetzi2004]

Servus Bernd,

vielen Dank, dem werde ich nachgehen. ;-)

lg Markus

 

[FullMetalTravel]

Servus moetzi2004, habe am WE genau dasselbe festgestellt, was war nun das Problem? Gruß Günter

 

[GS`ler]

Eine GS, bei der die Ventile nicht zu hören sind ist aus, kaputt oder kurz davor. Wir reden von einem in seinem Grundprinzip sehr alten Motor mit Luftkühlung. Kein Wassermäntelchen, was Geräusche schluckt. Wenn es zu laut wird, Ventile einstellen und auch nach dem Axialspiel schauen. Dort ist häufig der Grund für einen zu lauten Ventiltrieb. Ansonsten einfach an den Charme unserer Landmaschinenmotoren gewöhnen und ihn lieben lernen. Die laufen bei ordentlicher Pflege ewig.

 

[GS`ler]

Servus moetzi2004, habe am WE genau dasselbe festgestellt, was war nun das Problem? Gruß Günter

Ich denke er hat sich ein leiseres Mopped gekauft.

....und surrt jetzt durch die Gegend!

 

[moetzi2004]

Hi Jungs, oh WOW, ein sehr alter Beitrag, da hab ich mir die gute ja erst gekauft gehabt. Bin mit ihr mittlerweile 60tkm unterwegs gewesen, hab schon sehr viel selbst an ihr geschraubt, und bin daher auch NICHT auf ein orangenes Gerät wie o.a. gewechselt. Das würde ich NIIIIIIEEEE tun ;-)

Ich liebe meine Q wir haben schon sehr viel erlebt und gesehen ;-)Mittlerweile würde ich reagieren, wenn ich das Klackern NICHT mehr hören würde ;-)

lg