Schisi
Themenstarter
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- Modell
- R1200 GS LC, Kawa W800, ZPSport 449, Fuel STrial
Zuerst habe ich mich ja selbst für blöd erklärt, aber nach mehrmaliger intensiver Beobachtung scheint es tatsächlich so zu sein, dass bei meiner LC der Schleifpunkt beim Anfahren nicht immer an der gleichen Stelle ist. Mal kommt er sehr früh schon nach nur ein paar mm Kupplungsgriff loslassen, mal erst super spät auf dem allerletzten mm.
Kann mir das mal jemand erklären?
Gila
Kann mir das mal jemand erklären?
Gila