Leistungssteigerung

[mikels]

Die beste Alternative zur Leistungssteigerung der GS gibt es HIER!!!

Kann ich aus Erfahrung nur empfehlen

Dazu müsste der Treiber in der Lage sein, diesen Vorteil auszunutzen.
Ist er das ?

mike

 

[apfelrudi]

hier sind alle in der Lage, den Vorteil zu nützen

 

[GSLudwig]

Dazu müsste der Treiber in der Lage sein, diesen Vorteil auszunutzen.
Ist er das ?

mike

Können und nicht müssen ist die Devise.

 

[Lummel]

Mein ECU ist gerade zu Hilltop Motorcycles in Hinkley unterwegs ...

 

[AmperTiger]

Mein ECU ist gerade zu Hilltop Motorcycles in Hinkley unterwegs ...

die schicken sie zum kopieren zu Triumph ->
Triumph Motorcycles Head Office
Adresse: Normandy Way, Dodwells Road Industrial Estate, Hinckley LE10 3BZ, Vereinigtes Königreich

 

[Lummel]

Wenn man keine Ahnung hat: Einfach mal die Fr.. halten

und mal die Rezessionen bei Google lesen. LEsen soll ja bilden!


https://www.google.de/maps/place/Hi...c332a5a!8m2!3d52.5377499!4d-1.4086746!9m1!1b1

 

[apfelrudi]

und mal die Rezessionen bei Google lesen. LEsen soll ja bilden!


https://www.google.de/maps/place/Hi...c332a5a!8m2!3d52.5377499!4d-1.4086746!9m1!1b1

ohne Dir jetzt nahe treten zu wollen, aber es heisst Rezensionen.

Lesen soll ja bilden

 

[Lummel]

Danke für den Hinweis! Aber ein wenig bi und Legasthenie schadet nie

oder anders ausgedrückt: Meine indviduelle Semantik ist die expressive Auslegung der Rechtschreibung als Kunststil.

 

[hartl15]

Wenn man keine Ahnung hat: Einfach mal die Fr.. halten

und mal die Rezessionen bei Google lesen. LEsen soll ja bilden!


https://www.google.de/maps/place/Hi...c332a5a!8m2!3d52.5377499!4d-1.4086746!9m1!1b1

Lummel,

bist du sehr böse, wenn ich dir zwei Punkte über dem "u" spendiere?

Sorry, das war Anlass bezogen ein aufgelegter Elfer!

Gruß, Hartl

 

[lomax]

Weiß nicht, ob das hier schon mal Thema war, kann es jedenfalls nicht finden:

BoosterPlug Fuel Management for R1200 Series
Hat sich einer schon mal mit so einem Teil beschäftigt? Erfahrungen?
Mir ginge es um bessere Fahrbarkeit, Leistung ist genug da, aber die magere Abstimmung merkt man ab und zu schon mal durch leichtes Ruckeln

 

[RunNRG]

Ist das nicht nur ein Festwiderstand, der die Spritzufuhr um eine gewissen Betrag (konstant) anhebt?

Und dann über die Lambdaregelung wieder eingefangen wird (zumindest im überwiegenden Teil der Lastbereiche)?

 

[AmperTiger]

ja das ist es. Solche Teile funktionieren für den Preis vor allem auf dem Konto des Herstellers

 

[lomax]

Solche Teile funktionieren für den Preis vor allem auf dem Konto des Herstellers

Verstehe - also wie auch seinerzeit der sogen. "G-Pack"

Aber der Effekt (Gemischanreicherung über den gesamten Drehzahlbereich) funktioniert?

 

[RunNRG]

Wie soll es funktionieren, wenn die Lambaregelung dann den Grundwert so stellt, das es mit der Gemischanreicherung dann so mager ist wie vorher ohne?

Es sei denn, die Gemischanreicherung ist so drastisch, das selbst bei null Grundwert (Plausibilitätsüprüfung durch ECU?) das Möppi noch fetter läuft als ohne die Gemischanreicherung.

Bei Mopeds ohne geschlossenen Regelkreis (z. B. bei Moped mit U-kat) geht das einwandfrei, ich hatte meine 2004er Yammi R1 auch per Power-Commander übers ganze Band sauber abstimmen lassen, aber bei geregelten Kats ist das eine ganz andere Herausforderung. (und die Gemischbildung lässt sich ggf. eben nicht veräppeln bzw. muss vollständig übergebügelt werden im Steuergerät selber).

 

[lomax]

Bei der Lambda-Sonde auch einen Vorwiderstand reinbauen??????? Sorry - hab' keine Ahnung, deswegen frage ich ja

 

[RunNRG]

Dann verfälscht du die Lambdawerte auch übers ganze Band um den Wert der Festwiderstandes......

Das würde eine irre Sprungantwort (Regelcharakteristik) der ECU auf solch ein Lambdasignal geben.

 

[Lummel]

Ich habe seit zwei Wochen das zusätzliche Motormanagement von Hilltop auf meinem ECU und der Wasserboxer dreht wesentlich wesentlich agiler und geschmeidiger. Das Mehr an Drehmoment kann man beim BEschleunigen aus der Kurve spüren. Man spürt es deutlich zwischen 2500 - 7500U/min über alle Gänge, dass mehr Druck da ist und der Motor schneller reagiert.
Die originale BMW-Software bleibt uangetastet.

Statt dem PowerBooster Plug würde ich das Rapid Bike Easy Modul verwenden:

https://bdperformance-shop.de/RapidBike-Module-Rennsport/RapidBike-BMW/RB-BMW-GS1200/RB-EASY-BMW-GS1200-17-BDp-Spezial::2732.html

 

[Peti]

Wie soll es funktionieren, wenn die Lambaregelung dann den Grundwert so stellt, das es mit der Gemischanreicherung dann so mager ist wie vorher ohne?

Aber ein Motor läuft bei kalten Temperaturen doch nun mal fetter (und trotzdem rund), obwohl auch dort die Lambdasonde regelt. Ok, vielleicht eben auf einen anderen Wert.

Hier im Forum haben doch schon ein paar Leute den Boosterplug installiert und waren begeistert.
Warum das Ding nun funktioniert, ist dann doch letzten Endes egal.
Immerhin hat das Ding ja einen eigenen Thermofühler, der verlegt werden muss.
Wäre ja, wenn es sich nur um einen einfachen Festwiderstand handeln würde, nicht notwendig.

 

[lomax]

Ich habe seit zwei Wochen das zusätzliche Motormanagement von Hilltop auf meinem ECU und der Wasserboxer dreht wesentlich wesentlich agiler und geschmeidiger. Das Mehr an Drehmoment kann man beim BEschleunigen aus der Kurve spüren. Man spürt es deutlich zwischen 2500 - 7500U/min über alle Gänge, dass mehr Druck da ist und der Motor schneller reagiert.
Die originale BMW-Software bleibt uangetastet.

Statt dem PowerBooster Plug würde ich das Rapid Bike Easy Modul verwenden:

https://bdperformance-shop.de/RapidBike-Module-Rennsport/RapidBike-BMW/RB-BMW-GS1200/RB-EASY-BMW-GS1200-17-BDp-Spezial::2732.html

Ist ja interessant - der Laden befindet sich in meiner alten Heimatstadt

Arbeiten nicht beide Module nach dem gleichen Prinzip, nur das man bei dem einen über Poti den Widerstand regeln kann?

 

[RunNRG]

Gute Frage....

Der Laden selbst (BD Performance) war zumindest 2006 mal der Königsweg des effektiven Mildtunings ( kein Dampfhammertuning wie LKM) für Yamaha R1sen.

Ob die vertriebenen Teile etwas taugen.....eingentlich wäre für ansässige GSler der Weg über den Ammerschläger P 4 (damit hat er damals 1,5 Tage meine R1 traktiert ) von Bernd Dewald die sinnhafte Antwort darauf mit Vorher-Nachher-Messung.