Mal wieder I-ABS GSA 2003

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DerMeister

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Na denn… Spaß kostet, ab zu RH damit. Stay tuned.😂
 
Klausmong

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Na denn… Spaß kostet, ab zu RH damit. Stay tuned.😂
Ja, habe ich auch hinter mir.

Nach 3 Jahren und 1200 Euro weniger bei RH war das Problem wieder da.

Und Garantie gab es keine.

Laut RH angeblich aber ein anderer Fehler......
 
DerMeister

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Na das macht ja Mut. Und steigert den Wunsch nach der Guzzi 😂
 
Klausmong

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Naja, ich habe am Ende mein IABS um 100 Euro selbst repariert
 
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Magst meins auch reparieren? 😁
 
Klausmong

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:nein::nein::nein:
 
bswoolf

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Habe meines 3x zu Nito geschickt bis es stimmte und war jeweils nach einer Woche wieder da. 1 x war ein Kunststoffdeckel beschädigt, den haben die mir kostenfrei zugeschickt. Die Versandkosten wurden übernommen, die Nachbesserung natürlich umsonst. Der Nerv war halt 3x ein-und ausbau und Entlüften.
 
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Der Klaus will ja nicht 😂

Auf das hin- und her hab ich keine Lust, den Ein- und Ausbau mache ich nicht selber (Gründe sihe oben), kostet also jedes mal Kohle und nach der ersten Retoure wäre ich beim RH schon günstiger,

Im Moment bin ich fast so weit die GS in absehbarer Zeit abzugeben und mir ne Guzzi zu holen. Muss aber noch ein paar mal drüber schlafen, hab die Dicke ja schon über 20 Jahre. Wächst einem ja irgendwie auch ans Herz…
 
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Kanada ist bei Reklamationen auch irgendwie doof, trotzdem vielen Dank.

Paket zu RH ist raus, nach dem Urlaub mach ich mir dann mal ernsthaft Gedanken über einen Verkauf 😕
 
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BMW Goldy

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Moin Jungs.
Ich hab da auch mal ne Frage zu diesem Thema . Es geht zwar um eine R 1150 R mit
I-ABS. Jetzt meine Frage . Gibt es bei dem I-ABS auch ein Relais , wenn ja, wo finde
ich es ? Allen noch einen schönen Abend.
Gruß Goldy.
 
Klausmong

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weserpirat

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Ich habe mein I-ABS vor drei Wochen ausgebaut. Die Reparatur bei RH ist teuer und nach Erfahrungsberichten nicht gesichert zuverlässig. Der TÜV Prüfer empfahl mir auch den Ausbau. Freitag wird es begutachtet und im Schein vermerkt.
habe mittlerweile 2500km gefahren (Asphalt & Schotter) und habe es null vermisst.
Die Bremsen kann ich jetzt deutlich besser dosieren und weiß, dass ich keinen Ausfall mehr zu befürchten habe.
Material liegt bei 75€, TÜV und neuer Schein vielleicht in Summe 200€.
Für mich die richtige Entscheidung.
 
Klausmong

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Hast Du dein kaputtes Modul und würdest Du das hergeben?

Könnte Ersatzteile brauchen.
 
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